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ルノー メガーヌ ルノー・スポール 2023年1月モデル新型情報・価格・グレード
- コーナリング性能が優れている
- 室内空間が広い
- 街乗りに最適
コンテンツメニューメガーヌ ルノー・スポール
グレード情報メガーヌ ルノー・スポール
歴代モデル3件メガーヌ ルノー・スポール
マイナーチェンジ一覧4件2023年1月〜一部改良 メガーヌ ルノー・スポール
関連車種1件メガーヌ ルノー・スポール
ユーザーレビュー133件メガーヌ ルノー・スポール
メガーヌ ルノー・スポール
- コーナリング性能が優れている
- 室内空間が広い
- 街乗りに最適
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.6
- 乗り心地:
- 3.8
- 燃費:
- 3.3
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.8
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
街中走行でも運転が楽しめる。
2024.4.24
シーモンスターさん
マイカー- グレード:
- メガーヌ ルノー・スポール トロフィー_RHD(MT_1.8) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- スタイル。 大きからず小さからず、5人乗せても結構余裕があります。 おまけにディフーザーでドレスアップ、停車時...
- 不満な点
- 小物入れが少ないです。 ドリンクホルダは、使えない場所にあります。 燃費がカタログ数値には程遠いです。
- 乗り心地
- ちょっと硬い感じですが、同乗者からクレームは今のところないです。 ボディーダンパーを付けてから走行が安定した感じです。
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家族で使えるスポーツカー
2024.5.18
sudysnrさん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ルノースポールの最終モデル
2024.5.14
NightBugさん
マイカー- グレード:
- メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC_RHD(EDC_1.8) 2023年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 高い運動性能
- 不満な点
- 立体駐車場に入らない
- 乗り心地
- 個人的には硬過ぎず柔らか過ぎずだが 出来れば可変ダンパーが欲しかった
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メガーヌ4最終モデルはいろいろと品質向上されている
2024.4.30
itafranoriさん
マイカー- グレード:
- メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC_RHD(EDC_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- メガーヌRSウルティム専用のデカールとホイールが目立つ。
- 不満な点
- 取るに足らないことですが、インフォテインメント系が不具合多め(起動時の音量がその都度変わる、Apple CarPl...
- 乗り心地
- -
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乗るたび面白い
2024.4.18
まさちゃんさまさん
マイカー- グレード:
- メガーヌ ルノー・スポール EDC_RHD(EDC_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 音がいい、走りがいい、かっこいい、速い
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
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コーナリングマシン
2024.4.7
bf109さん
マイカー- グレード:
- メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT_RHD(MT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- スタイリング、いい足してます Dampersは不要では
- 不満な点
- ぐだぐだの路面は胃が突き上げられます!
- 乗り心地
- -
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絶滅危惧種
2024.3.20
Wolfeyさん
マイカー- グレード:
- メガーヌ ルノー・スポール トロフィー_RHD(EDC_1.8) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 私が購入したときよりも、凄い値上がりしちゃったけれど、 ルノースポール最後のバカ馬力車 よく走り、良く曲がり、...
- 不満な点
- ナビが無い、マイナートラブルあるある。 でも、それがルーノーなので(爆)
- 乗り心地
- 硬いの分かって乗ってるから!!
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スポーツカーです(笑)
2024.3.6
Hiro_sanさん
マイカー- グレード:
- メガーヌ ルノー・スポール_RHD(EDC_1.8) 2018年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- どこまでも無限に続くような加速感と伸び!
- 不満な点
- シートの硬さとエンジン停止後のファンの音
- 乗り心地
- はっきり言って硬いです(^_^;)
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純正マフラー音がなかなか
2024.2.19
みゆ1046さん
マイカー- グレード:
- メガーヌ ルノー・スポール_RHD(EDC_1.8) 2018年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ハンドルが良く切れる
2024.2.19
SHIZさん
過去所有- グレード:
- メガーヌ ルノー・スポール カップ_RHD(MT_1.8) 2019年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- コーナリング
- 不満な点
- フロントサスが硬い
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件メガーヌ ルノー・スポール
-
とんでもないコーナリングマシン
2023.9.13
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年8月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- とにかく走り。単に速いというのではなく、運転していて「最高に気持ちいい」と思えるクルマ作りはさすがです。コーナリン...
- 不満な点
- なにかありましたっけ?
- 乗り心地
- FF量産車としてニュル最速ラップも記録したスポーツモデルだから乗り心地が悪い……かと思いきや、そうでもないのはさす...
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2023年で生産終了!迷っているなら販売店へ急げ
2023.9.6
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年8月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- パワートレーンの出来映えは素晴らしく、それでいて実用域でも扱いやすい。乗り心地も硬質ながら許容できる範囲にあり、フ...
- 不満な点
- 最大の不満点はルノー・スポールは2023年に生産が終了し、在庫限りの販売となること。少しでも気になっているなら販売...
- 乗り心地
- 乗り心地は硬質ながら嫌味を感じさせるほどの硬さではない。専用開発されたブリヂストンポテンザS001はグリップ性能に...
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ラテンの血が騒ぐハッチバック
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年8月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- FF最速を求める方はコレしかない!
- 不満な点
- R.S.のパフォーマンスを発揮できる場所が日本にはない。
- 乗り心地
- スタンダード仕様はスポーティーなフレーヴァーを感じさせる硬質な乗り味。もちろん日常的なシーンで苦痛を感じることはな...
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みんなの質問10件メガーヌ ルノー・スポール
-
解決済み
- 1
- 54
こんにちは、メガーヌ3RSに乗っています。 少し前から、助手席のガタ付音が気になっています。 ちょっと悪い路面を走るとガタガタ音がして気になっています。 助手席に重めのリュックを置くと音しなくなるので、リクライニングか座面調整部のガタ...
2023.12.29 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 47
メガーヌ3RS(ph1〜3まで恐らく共通)に乗ってる方に質問なのですが、近々にエンジンマウントとミッションマウントの2つ、とどのつまりマウント類を総取っ替えするよていなのですが、 マウント交換にかかる大凡の金額またはパーツの金額がわか...
2023.9.7 続きを見る -
解決済み
- 8
- 158
FF車のタイヤサイズの事で質問お願いします。 犬の散歩中にコインパーキングでルノーメガーヌ ルノースポールを見掛けました。 この辺では珍しいなと思いながら近寄っていくと、リアタイヤが大きい事に気付きました。 FFでリアを大きく(太...
2020.5.15 続きを見る
所有者データメガーヌ ルノー・スポール
-
グレード所有ランキング上位3位
- メガーヌ ルノー・スポール_RHD(EDC_1.8)
- メガーヌ ルノー・スポール_RHD(EDC_1.8)
- メガーヌ ルノー・スポール トロフィー_RHD(EDC_1.8)
-
人気のカラー
- 黄
- 白
- オレンジ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.8%
- 女性
- 3.8%
その他 2.3%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 96.9%
- 2名
- 3.0%
-
居住エリア
- 関東地方 44.0%
- 東海地方 16.1%
- 近畿地方 15.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 メガーヌ
買取情報メガーヌ ルノー・スポール
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このクルマについて メガーヌ ルノー・スポール
2023年1月
■2023年1月
ルノー・ジャポンは、ハイパフォーマンスモデルの「メガーヌルノー・スポール(R.S.)」の価格を改定して、2022年12月27日に発表、2023年1月1日より適用した。
■2023年4月
ルノー・ジャポンは、ハイパフォーマンスモデルの「メガーヌルノー・スポール(R.S.)」に、同社の最終モデルとなる特別仕様車「ウルティム」を設定して、2023年4月20日に受注を開始した。ルノー・スポールが設立された1976年にちなんで、全世界で1976台が販売される。
今回発売された「ウルティム」は、ルノー・スポール最後のモデルとなる特別仕様車。「トロフィー」の性能と装備を受け継いで、コーナリングスピードの向上を目的にロールを抑えたシャシーやトルセンLSD、前輪アルミ製ハブ/鋳鉄製スリット入りブレーキディスクなどを装備している。その上で、ルーフとボンネットに配されたロザンジュをモチーフとしたブラックマットストライブやブラックアウトされたロゴ、1本当たりの重量がトロフィーのホイールに比べて2kg軽量なブラックの19インチアロイホイール「フジライト」といった専用装備を採用した。センターコンソールには、ルノー・スポールモデルのテスト/開発ドライバーで、ニュルブルクリンクの市販FF車の最速記録を持つロラン・ウルゴンのサイン入りシリアルプレートを装着している。
トランスミッションは、6速MTと電子制御6速AT(6EDC)の2種類を設定。ボディカラーはジョンシリウスメタリック、オランジュトニックメタリック、ブランナクレメタリック、ノワールエトワールメタリックの全4色をラインナップした。
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- 2023年1月〜モデル
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