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スズキ アルト ターボRS ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
1.0 〜 400.0
-
- 新車価格(税込)
-
129.4 〜 140.5
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 4.3
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
198件
星4
70件
星3
15件
星2
3件
星1
2件
-
爺之さん
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.6.13
- 総評
- 道具は取捨選択が大事と考えてるので、自分のメイン用途はこれで十分。無いもの(積載性や快適性など)は2台目に求めれば良い。
- 満足している点
- ちょい乗りでも楽ちんで楽しくかつ速い。高速をかなり飛ばしても15km/Lくらいは走る。全ての消耗品・メンテ費が安い。
- 不満な点
- アイドリングストップを完全オフにできない所。始動時に毎回ボタンを押す必要がある。元気よく走ると変なコンパクトカーに張り付かれて面倒臭い。煽りや割り込み、無理な飛び出しをされることが大きな車と比較して多い。...
- 乗り心地
- 乗り方の問題も有るが、街乗りでは硬いけど高速では柔らかく感じる。街乗りメインなので我慢する。
-
ちゅん×2さん
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.7
- 総評
- 夫婦ふたりで乗るには最高なRSくんです😊 荷物は後席に載せればいいし、軽量で低速からターボが効いてトルクフル❣️ 乗っていて楽しいRSくんです☺️
- 満足している点
- すべてです(^ ^)
- 不満な点
- 敢えて言うと、オフロードが苦手です😅
- 乗り心地
- 私達からすると少し硬いかなと思いますがワークスよりは柔らかいとの事。 それがRSくんなのでしょうネ😊
-
ShIoNさん
グレード:ターボRS_4WD(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.6.5
- 総評
- AGSをDではなく、自分でシフトチェンジすれば楽しい車です。 ターボも全体にかかる感じだし、操作しやすい。 純正のステアリングがやや大きいのが不満くらい。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
moちゃんさん
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.5.30
- 総評
- そりゃあVWポロからの乗り換えですから・・ 貧弱なボディ剛性やらサスストロークを使い切らずにドタバタする様な足回り等、流石(サスが)軽!だけど、自分にはこれ位が丁度いい。身の丈に合ってる気がします。
- 満足している点
- 元々スタイリングが好きだったし、何よりも気軽に弄れる。 VWだとチリ合わせが密で、内装を外すのに一苦労しますし、外す度に金属クリップの支持部が劣化又は破損しますけど、軽自動車は楽々です。 それにパーツ...
- 不満な点
- VWではDSGの故障に怯えていましたが、今度はクランクシャフトのシム脱落ですか・・
- 乗り心地
- 流石にVWの後に乗ってしまうと・・
-
-yossiy-さん
グレード:ターボRS_4WD(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.5.29
- 総評
- 悪い部分はスポーティーな車・軽でも最軽量な事を受け入れれば、走りは楽しすぎです。 この車に限らずですが、その車に合わせた運転をする事で、悪い部分をカバーして、楽しさは広がりますね(^^)
- 満足している点
- 思った以上に速い!そして格好いい!そして安い!の三拍子(^^)
- 不満な点
- ブレーキが弱い。ハンドルの遊びが少なく、80km以上でハンドルを強めに回すと、車体がぐらついて怖い。外からの音が大きい。
- 乗り心地
- 最軽量な軽なので、各種装備で どっしり感は有るものの、シートに振動が伝わるし、外気音も聞こえるけど、ハンドルだけでなく、ウインカーや、パドルシフトも硬めなので、安物感が無くて好きですね。
-
アリスシアンさん
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2024.5.24
- 総評
- 乗ってて楽しいので良かったです
- 満足している点
- ハンドルの操作感が良い なんというかレスポンスがいい
- 不満な点
- パワーが若干不足
- 乗り心地
- ダウンサスが購入時についておりそれなりに硬いです
-
千歳結城さん
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.18
- 総評
- AGSは好き嫌いが分かれるミッション方式だと思うが、癖がわかるようになってきて、シフト操作を楽しめる人なら楽しめると思う
- 満足している点
- 燃費走行しなくてもそもそも燃費がいいのでグイグイ踏んでもお財布に優しい🥰
- 不満な点
- インパネではなくフロアシフトだったら最高だったなぁ…
- 乗り心地
- -
-
ピヨふぃこさん
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
アルト思います。TATUYA(仮)さん
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2024.4.23
- 総評
- 基本、通勤用なので気に入ってます。
- 満足している点
- 前回の、アルトワークス(HA11S) 室内が広いw
- 不満な点
- 屋根の高さが、思ったよりある。^^;
- 乗り心地
- ティン、、、、、Z
-
8300117さん
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.4.8
- 総評
- 20代前半の頃にこの車が存在していたら 乗りたかったなぁ〜
- 満足している点
- 軽自動車を初めて購入したもんで、 狭い道でもガンガン突っ込んでいけちゃって 裏道(農道とか)遠慮なくガンガン通行しています。 これが軽自動車の特権なのかな?とニヤニヤしてます。 まだまだ弄りたいで...
- 不満な点
- ①いくら、9年落ちで愛称が白い婆ちゃんでも、雨降や洗車後にエンジンルームに水が結構侵入していたとこが 不満でした。 (水をかけながら、侵入経路を確認しつつ、えーもんを 貼り付けたおかげで、かなり雨水...
- 乗り心地
- ロードノイズは凄いです、 でもそこがオモロいです。
-
bantien90156さん
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
kuwa4929さん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.3.9
- 総評
- 走行性能と燃費は文句がありません シートヒーターが助手席にも欲しい 助手席側のドリンクホルダーがグローブボックス付近にあれば、更に良かった
- 満足している点
- 癖があると評判の5AGSですが、慣れると癖になる H&T出来ない者にはありがたい装置
- 不満な点
- 物入れが少ない 安いので仕方ないとは思います
- 乗り心地
- -
-
よこよこ万太郎さん
グレード:ターボRS_4WD(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.3.5
- 総評
- 愛おしく頼り甲斐のある相棒、親友といった気持ちになった車 運転してて本当に楽しい ある意味、個性的なんだと思うが、女性でも運転しやすかったので万人に受け入れられる車だと思うし 万人受け以上に個性的で...
- 満足している点
- AGSの独特なアクセル操作 マニュアル運転してるかのような楽しさがありました 4WDならてはの安定感 東京から能登半島までスタッドレス履いて旅行に行きました 他にも岩手や秋田にも、車体の軽さも...
- 不満な点
- 荷室は狭いけど、それを望む車じゃない ぶっちゃけ、不満はないもない
- 乗り心地
- 期待するものじゃないけど悪くない むしろ車を運転している気にさせてくれる
-
きゅーーリさん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
知的な障害者さん
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2024.1.22
- 総評
- まぁ責めての救いは、ペラペラコストカットボディーで、動きは軽いから、64馬力でもいいかも知れませんが、正直個人的にはいかんせん遅い!!のは感じます。
- 満足している点
- バックタービン
- 不満な点
- パワーが無い
- 乗り心地
- 良くも悪くもアルト
-
ponta1812さん
グレード:ターボRS_4WD(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.12.17
- 総評
- ノーマル状態はすうどんみたいなもの。Aftermarketパーツでトッピングしていくと快適さは格段と向上します。
- 満足している点
- ターボが効いてそこそこ速いのに燃費がとってもいい。
- 不満な点
- 遮音ゼロ。うるさすぎ。 ヘッドレスト一体型なのでネックレスト挟まないと長距離運転時は首がガチガチに凝る。 タイヤとボディのすき間がやたら広い。
- 乗り心地
- 少し固め。モンスポ謹製のスプリングでハーフダウンしたが乗り味はさほど変わらず。4WDは純正ショックのままでは構造上ハーフダウンが限界でそれ以上下げると底付くそうです。 車内はとにかくうるさい。どうし...
-
MH23S@悩み中さん
グレード:ターボRS_4WD(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.11.23
- 総評
- セカンドカーには最高です。 パーツもたくさん出ているし、無限にいじれます!私はメインカーのごとくはまってしまってます!
- 満足している点
- まず中古で買ったときからコンピューターが入っていたのでノーマルを知らない人がレビューします。AGSでなおかつ軽の中でも小さい方なので誰でも乗れます!そして速い!
- 不満な点
- 不満な点は…あんまりないです。 トランクが狭い?ぐらい?まあそれはしゃーないでしょ。
- 乗り心地
- 足が硬いのでそんなに良くないかもです。
-
tailslideさん
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.11.15
- 総評
- マニュアル車を運転したいがオートマ限定免許しか持ってない人なんかに最適。(家族にそんな人が居てマニュアル車に乗れない人なんかも) ステアリングシフトで自分の変速したいタイミングで操作出来るのが何より楽し...
- 満足している点
- 5AGSのマニュアルモードがめちゃくちゃ楽しい!シフトアップもシフトダウンも意のままエンブレも効かせられる。 車重が軽いので「走る、曲がる、止まる」が素直に感じられ運転が楽しい! 燃費が良いのも軽い...
- 不満な点
- 純正の足回りだと車高が高くタイヤとフェンダーにスイカが入るくらいの隙間があって恥ずかし過ぎる。 ステアリングが上下はするけど前後のテレスコピックが付いてないのでシートポジションが最悪になる。(手が異常に...
- 乗り心地
- モンスタースポーツの足回りに変更しているけど乗り心地は凄く良いです。
-
チャンリンシャンさん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
あつ之助さん
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
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