CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- スズキ(SUZUKI)
- スイフト
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 運転が楽しい大衆車 クリックで詳細表示
スズキ スイフト 「運転が楽しい大衆車 クリックで詳細表示」のユーザーレビュー
CatDogさん
スズキ スイフト
グレード:- 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
運転が楽しい大衆車 クリックで詳細表示
2023.5.16
- 総評
- 装備は価格の割に良く、ハンドリングや乗り心地が良く、運転が楽しい車。
コロナ禍以降、ドライブでなく、買い物車になってしまった。 - 満足している点
- ハンドリングの良さ。良く曲がり、良く止まる。
全長は3.7m未満だが、室内は狭くない。
平面が多く、物が置ける好みのインパネ。
スイフト最後の1.3L AT車。マニュアルモード付でキビキビ走る。 - 不満な点
- インパネの質感が、価格相応にチープ。
ウインドウォツシャー液が入れずらい。
- デザイン
-
4
- トリノデザインの元祖モデル。リアデザインは秀逸。
Aピラーが立って室内は広くなり、視界も良く、安全性を犠牲に
していないデザイン。
全高は1.5m越えだが、そうは見えないデザインの妙。 - 走行性能
-
4
パワフルではないが、MTモードを使えば、かなりキビキビと走る。
車高を10mmUP、バンパー下ガードも付けて、プチ林道仕様。- 乗り心地
-
4
- 適度に腰がある、価格以上の乗り心地。
ショックは5万キロ時点でKYBニュースペシャルに換装。 - 積載性
-
3
- ごく普通。
- 燃費
-
3
- 最近は街乗りばかりになり、11Km/L 位。遠出なら16Km/L 以上走る。
個人的には10Km/L 以上なら問題なし。燃費より運転が楽しい方が良い。 - 価格
-
5
- 2007年当時、新車総額160が120万の乗り出しバーゲン価格だった。
*CVTが発売され値引きも大きかった。当時は軽も安かった。 - 故障経験
- 乗った車は二桁になるが、最も故障のない車だ。
最初の10年は油脂交換だけ。11年目に助手席ミラーの不具合。
以後、再び無故障。後の型より小さいが、重量は70Kg重い。
*簡易型スペアタイヤ除いて60Kg.
その分、鉄板が厚くビビリ音は未だなし。
メカは問題ないが、塗装が薄く、近年所々に剥がれが出てきた。
下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。
-
- 新車価格(税込)
-
172.7 〜 233.2
-
- 中古車本体価格
-
8.0 〜 398.9
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。