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- ゴルフ (ハッチバック)
- ユーザーレビュー・評価一覧
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
341.1 〜 525.0
-
- 中古車本体価格
-
20.0 〜 828.0
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
1,314件
星4
833件
星3
375件
星2
107件
星1
332件
-
芝とコーヒーさん
グレード:GTI パフォーマンス_RHD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.6.5
- 総評
- ドイツ車の特徴を感じるにはこれ以上ない最高の車だと思います。売却まで見ると決して安い車ではありませんが、評価も高いGolf7.5としては絶対的な価格は高くなく、得られた知見や経験からすると安すぎるくらいだ...
- 満足している点
- ・ハイオク2Lターボの高いパワー ・DCCによる環境に応じて選択可能な乗り味 ・7足DCT(DGS)のキレのある変速 ・バブリングも堪能できるマフラー ・体がずれにくく寒さにも強い?マイクロフリー...
- 不満な点
- ・夜の住宅街では存在感のありすぎる排気音 ・日本の道ではどうしても活かしきれないパワー ・良いとは言えないハッチバックの乗降性
- 乗り心地
- 大径ホイール+低扁平タイヤからくる絶対的な硬さはあるものの、マルチリンクサスペンションのためか左右差のある衝撃が車体全体に派生することもなく、発生した揺れの終息も早いため、すっきりとした乗り味でたまに助手...
-
カラコラムさん
グレード:TDI コンフォートライン マイスター_RHD(DSG_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.6.23
- 総評
- さすがトータルバランスがとれた車だと思います。また車歴4年になりますが今のところ目立った故障もなくとても助かっています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
tommy.bさん
グレード:eTSI アクティブ プラチナムエディション_RHD(DSG_1.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.6.22
- 総評
- ハンドリング・走行安定性はすごくいい、乗っていてつつまれ感もあり安心できる。 日本車では有り得ない車台剛性の高さ。 ガキっぽいパワー志向を除けば、1000㏄で充分な走行性能。 高速走行で疲れないのは...
- 満足している点
- 高速走行が楽、疲れない。
- 不満な点
- コストダウンが見え見え&コストをかけるところが違うとおもう 残念ポイント:ドアの開閉音が安くなった・ボンネットダンパー消えた・内装がプラスチッキー・メガネ、コインケース消えた・アイドリングストップ物理ボ...
- 乗り心地
- 高速走行で疲れないのは、秀逸な足回り(しっかりしているが乗り心地がいい)と遮音性の高さがもたらす、現実感の希薄さだと思う。
-
yuma.981101さん
グレード:GTI TCR_RHD(DSG_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
ハル監督さん
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.6.15
- 総評
- ゴルフⅦが発売した時ににちょうど社会人になり、この車が初めての外車でした☺️ 当時ディーラーでアルパインのビッグXも付けており、 2024年現在でも使い勝手はとても良く付けておいて良かったと思います。...
- 満足している点
- 燃費!維持費も安い!
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- 文句ありません。 ゴルフ買っとけば間違えない。
-
チキンさん
グレード:GTI クラブスポーツ ストリートエディション_RHD(DSG_2.0) 2016年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.6.15
- 総評
- 特別なゴルフ とにかく完成度が高く、とてもいい車
- 満足している点
- 運転が楽しい マフラー音もノーマルでいい音 普通のGTIとは違って、専用のエクステリア、インテリアが設定されている あと殆ど走ってない
- 不満な点
- 強いて言えば燃費が悪い スポーツカーなので気にしてない
- 乗り心地
- -
-
ゆうき1001さん
グレード:eTSI アクティブ プラチナムエディション_RHD(DSG_1.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
カレラさん
グレード:GTI ダイナミック_RHD(DSG_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.6.11
- 総評
- スポーツカー所有するには家族の反対がありますが、無難なハッチバックで日本車開発のベンチマークなところでゴルフに間違い無し。
- 満足している点
- なんだかんだいっても加速がストレスなし。
- 不満な点
- 燃費はエコでないかな?
- 乗り心地
- 車の動きがお尻でわかる、ふらつかない。
-
sizenlabさん
グレード:- 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
すー883さん
グレード:eTSI スタイル プラチナムエディション_RHD(DSG_1.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.5.24
- 総評
- まだ十分な走り込みができていませんが、今のところ満足できる車です。今後、走行距離が増えてからの品質がどうなるか気になるところです。
- 満足している点
- 大型の国産SUVからコンパクトサイズの乗用車への取り換えとなりました。流石、ドイツ車!?、乗っていて安心できる車なので運転が楽しいです。
- 不満な点
- VWの通信サービス(VW connect)やナビの性能・品質は、国内カーメーカーに比べると(かなり?)劣っています。あまり期待しないことにしています。
- 乗り心地
- -
-
ジムニィさんさん
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.5.18
- 総評
- 100万前後で認定中古車(のアタリ)ならホント満足度高い(燃費命またはスピード、加速命の方でない人向け) 遠出好きなら更に満足度高し。 日常買い物で2-3kmの移動メインなら黙ってトヨタのCVT車か軽...
- 満足している点
- 高速安定性とDSGのダイレクト感、燃費も遠出すればそこそこヨシ(19km/L)
- 不満な点
- 街乗り燃費は10-12km/L ハイラインでも4WD設定があれば満点だった
- 乗り心地
- -
-
湘南スタイルさん
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.17
- 総評
- 日本の津々浦々に点在しているゴルフ7、7.5は何故が同じところに不具合が起きる。コレってリコールなんじゃね?対策品を作るべきなんじゃね?と思う今日この頃ですが総評すると飽きのこないイイ車です🚗
- 満足している点
- 購入からまる6年、7年目に突入するゴルフさんですが、後継のゴルフ8が出回る中でデザインの古さは確かに否めません。ですが、流行りの強すぎる自己主張を前面に出すメッキギラギラ吊り細目のトランスフォーマー的なデ...
- 不満な点
- 一世代前のDiscover Proが中々おバカです(´・д・`)バーカ 有線接続一択ですがAppleCarPlayが使えるので問題は特にはありません…🍎
- 乗り心地
- DCCが採用されているおかげで日常に最適なノーマルモード、日常をかなた後ろに置き去りたい走行時に使うスポーツモード、夜首都高でJAZZを聴きながらまったりと流したい時用のコンフォートからなる3種類のモード...
-
キャットジンさん
グレード:TSI ハイライン テックエディション_RHD(DSG_1.4) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Ricky-05GTさん
グレード:GT TSI_RHD(DSG_1.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.5.7
- 総評
- どこでも、どんな時でも期待に 応えてくれる最高な車ですっ‼︎
- 満足している点
- 純正でも、そこそこ良い音を 鳴らしてくれます‼︎ パドルシフトを 使いながらドライブするのが楽しいです‼︎
- 不満な点
- 内装の劣化と足回りの異音が 最近、気になってます💦
- 乗り心地
- -
-
RossoBeaterさん
グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
シロミツくんさん
グレード:eTSI Rライン_RHD(DSG_1.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.5.6
- 総評
- マイルドハイブリッドの効果により、発進加速が滑らかです。
- 満足している点
- ボディ剛性の高さに、満足しています。
- 不満な点
- 荷室が、もう少し広ければ。
- 乗り心地
- -
-
MSTHさん
グレード:TSI_トレンドライン_RHD(DSG_1.2) 2010年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.5.6
- 総評
- 次男はじいじから譲り受けたクルマで大学への通学とカスタマイズを楽しんでいました。 次男は就職で北海道を離れたため、クルマと離ればなれです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ジャガさん
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.5
- 総評
- とにかく コンパクトでありながら 高級感があり かつ スポーツ性能も高いので どんなシーンでも 似合う 車である
- 満足している点
- ゴルフの特徴である 路面 コンタクト がとても良い コーナーリングでは 綺麗に 駆け抜けてくれる またマフラーのサウンドが良い
- 不満な点
- アラウンドビューカメラがついてないこと
- 乗り心地
- DCC により減衰力を調整でき 色々な 道路でも対応できる
-
たぬききちろうさん
グレード:TDI Rライン プラチナムエディション_RHD(DSG_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.5.2
- 総評
- 日頃は主に移動用デバイスとして快適に使用でき、走りも決して悪くないと思います。 うまく言語化できないので抽象的な表現にはなりますが、ゴルフにはガンガン使える日常使いの道具としての「良いもの感」があり...
- 満足している点
- ディーゼルの燃費。 普通に速い。 気軽に乗れるサイズ感。 良い意味でディーゼルっぽくない乗り味。 7の時に気に入っていたDCCによる乗り心地と走行性能の両立、そもそもこれがついてなかったら乗り...
- 不満な点
- ステアリングが少々軽すぎかな。 エンブレがあまり効かないのでフットブレーキに頼る場面が多い。 静電式スイッチの多用で押したつもりではないスイッチが押されてしまう。エアコンと音量調整のスライダーが光...
- 乗り心地
- 静粛性能は個人的には十分静かに感じる。 オプションの18 インチだがDCC がついているので、乗り心地は比較的良い。 荒れた路面でもざらついた感じは少なく、大きめの段差を超える場面での突上げ感も少ない。
-
こむぎ1024さん
グレード:TDI アクティブアドバンス_RHD(DSG_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.4.29
- 総評
- ゴルフは3から8まで6以外はすべて愛車でした(ヴァリアント含む) 8代目になって価格がグンと上がり手を出しにくくなって7からT-CROSSに乗り換えましたが事情があってゴルフに戻ってきました 乗ってみ...
- 満足している点
- ディーゼルエンジンのパワフルさ DCCの乗り心地 なんと言ってもデザイン
- 不満な点
- ナビの使いにくさ
- 乗り心地
- 18インチ40扁平のタイヤで不安だったがDCCのおかげで良好
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