CARVIEW |
www.ts-export.com/carview.php?tsp=https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/037fd2f6cb9abe674a3847d8b109130d5a9c1f04/?mode=top
SHARE![ここから本文です](https://s.yimg.jp/yui/jp/tmpl/1.1.0/audionav.gif)
200kW級でも実際はその半分の90kWでしか充電できないという問題
日本の急速充電サービスプロバイダー最大手のイーモビリティパワーが、最大150kW新型急速充電器を発表しました。日本全土に広がっていく新型急速充電器の詳細内容、そして今後の急速充電器設置に必要となるポイントも含めて解説します。
水力発電した電気のEV用急速充電器活用でゼロエミッション東京を目指す
まず今回取り上げていきたいのが、日本最大の充電サービスプロバイダーであるイーモビリティパワー、通称「eMP」の存在です。
こんな記事も読まれています
おすすめのサービス
全国で人気の中古車一覧
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
![あなたの愛車いまいくら?](https://s.yimg.jp/images/carview/pc/images/cmn/satei-guidelist-flow.png)
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
おすすめのニュース
-
-
-
-
カー・アンド・ドライバー0
-
-
-
-
LE VOLANT CARSMEET WEB0
-
-
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
おすすめのニュース
-
-
@DIME0
-
レスポンス0
-
-
-
月刊自家用車WEB0
-
ベストカーWeb1
-
-
-
Webモーターマガジン1
-
THE EV TIMES1
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOSPORT web1
-
AUTOSPORT web0
-
レスポンス0
-
-
AUTOSPORT web0
-
乗りものニュース3
-
-
Auto Messe Web1
-
-
AutoBild Japan2
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOCAR JAPAN0
-
-
-
バイクのニュース4
-
-
Auto Messe Web0
-
Webモーターマガジン70
業界ニュースアクセスランキング
-
「モータースポーツは会長の道楽じゃないのか?」 トヨタ株主総会でまさかの詰問……豊田章男会長「それを院政というのであれば、院政をやる」の真意とは
-
トヨタ新型「“9人乗り”ミニバン」発表! 顔面刷新で斬新「大口顔」に! MT設定あり&全長約4.9mボディの「プロエース」西で登場
-
スズキ新型「コンパクトSUV」発表! 全長4m以下の「カクカクボディ」が超カッコイイ! MTもある待望の「“5ドア”ジムニー」尼に登場
-
阪和道延伸「紀伊半島の最南端」で困難発生中!? 「謎の岩だらけ」で「5倍の時間」必要!? ぐるり一周のハイライト区間「すさみ串本道路」どうなる
-
トヨタ新型「ヤリス“クロス”」発表! 新ハイブリッド搭載で“めちゃ速く”!? オシャグリーンも新設定の「コンパクトSUV」波で登場
コメントの多い記事
-
国民ブチギレ!? なぜ「13年」で“自動車税&重量税”高くなるのか…「クルマは税金の塊」「いい加減見直して~」の声も? 理不尽な重課措置の仕組みとは
-
ホンダの最新「ボタン式シフト」なぜ新型「フリード」に非採用? ハイブリッドでも“普通のシフトレバー”を装備するワケ
-
「モータースポーツは会長の道楽じゃないのか?」 トヨタ株主総会でまさかの詰問……豊田章男会長「それを院政というのであれば、院政をやる」の真意とは
-
V8ツインターボで800馬力、エアロも盛り盛り 公道走れる? フォード・マスタングGTD、欧州発売へ
-
日産「“次期型”GT-R」いつ登場? 歴代「GT-Rデザイン」採用か!? 「R35型の終焉」で後継モデルはどうなるのか
関連サービス
メールマガジン
メルマガ登録でcarview!の最新情報をcheck!
みんなのコメント
環境省によると、家庭の年間電力消費量は4,175kwh。月当たり平均で350kwh。
150kw充電能力のEVが2台(計300kw)が一時間(1h)充電すると、2台の充電器だけで、一家庭の1ヶ月分弱の電力を、一時間という短時間に消費することとなる。ピーク電力が、いかに大きいのかがわかる。(と言う解釈で良いんですよね?)
充電器の能力と言うより、もっと上流の電力インフラの問題だからなあ。電力会社も充電会社もペイしないといけないし。
EVは家庭内普通充電が主でないとというのはほぼ定説で、外での充電は緊急時だけとなる。その対応に全充電器ピーク対応させるインフラや設備に、巨大な銭を使うのか?
電源が6500Vでも30Aだからなぁ
(商用電源200Vで1000Aとか巨大オーブン扱う食品工場レベル)
電力網視点でみればそりゃあいくら何でもやり過ぎ
そんなのが街中いくつもできたら変電所から構築し直すレベル
充電中に漏電事故とか起きたら人が燃える