BMW 2シリーズクーペの総合評価
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BMW 2シリーズクーペ 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(2シリーズクーペ 2022年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 220i Mスポーツ AT | M240i xドライブ 4WD AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
580
|
790
|
|
中古車価格 | 468
|
645~728
|
|
発売日 | 2023年08月01日 | 2023年08月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 15.40km/L | 12.20km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,560 mm | 4,560 mm |
全幅 | 1,825 mm | 1,825 mm | |
全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | |
車両重量 | 1530kg | 1710kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 135[184]/5,000 | 285[387]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,000 | 500[51.00]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R18 | 225/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/40R18 | 255/35R19 |
BMW 2シリーズクーペ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 4 | 11 | 12 | 1 | 6 | 6 | 10 | 12 | 20 | ||||||
1,000~ | ||||||||||||||||
~1,000 | ||||||||||||||||
~900 | ||||||||||||||||
~800 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
~700 | 17 | 1 | 11 | 5 | ||||||||||||
~600 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~500 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~450 | 4 | 3 | 1 | |||||||||||||
~400 | 6 | 2 | 3 | 1 | ||||||||||||
~350 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||
~300 | 11 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | |||||||||
~250 | 11 | 1 | 2 | 1 | 2 | 5 | ||||||||||
~200 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~190 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~180 | 4 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||
~170 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~160 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~150 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
~140 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
~130 | 6 | 2 | 4 |
BMW 2シリーズクーペ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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エレガント
220iクーペSportに乗ってみた。 1シリーズクーペの変わりに、この2シリーズクーペが誕生したらしいです。フロントはキドニーグリルがコンパクトなサイズになっているので、迫力ではなくキレイなセダンというフェイスになっている。サイドがクーペのカッコよさが最も出る部分だと思っていて、この2シリーズクーペも2ドアでキレイなボディラインで魅力的な姿でした。リアビューは高級感があって、全体としてはスポーティーさよりエレガントな雰囲気の車だと思った。エンジンは、2リッター直列4気筒ターボの速ATとなっている。走り出すと滑らかな加速でいい車という感じが伝わってくる。アクセルを強めに踏むとスムーズに気持ち....続きを読む
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220i M sportに試乗。BMWの中で1番コンパクトなクーペになります。奇をてらわないBMWらしい端整なフロントマスクに、サイドのキャラクターラインは例によってつまみ上げたような意匠になっていて、凹ませた面質からリアの盛り上がったフェンダーアーチが見どころです。インテリアもオーソドックスなBMW流儀に習って、ドライバーオリエンテッドなコクピットデザインは飽きがこない感じがします。縦置き2L直4ターボは、出来る限りフロントミッドシップになるように、隔壁ギリギリまで押し込まれていて、重量配分の適正化を目指しているのが一目で分かります。雑味のない済んだ快音で、滑らかに回る様子は、流石にBMWの....続きを読む
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スポーツカー好きならこちらです
4シリーズもいい車ですがよりスポーツカーらしさを感じたい人には2シリーズのほうが運転していて楽しいと思えるのではないでしょうか。ボディサイズも小さく、タイトなドライバーズシートは昔のスポーツカーを思い出させてくれますが、そこはBMWらしく座り心地は快適です。車が軽い分、加速やコーナリング性能の高さが感じられるので運転が上手になったような気分を味わえるのもこの車の特徴だと思います。試乗したモデルは一般グレードでしたが、それでも運転していて楽しさは十分に感じられました。アフターパーツも多く、大排気量のモデルもあるのでスポーツカー好きにはおすすめです。また、エンジンの音がとても気持ちよく、高回転域ま....続きを読む
みんなの口コミ
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ナカガワさん(成約したよ)M235i 右ハンドル地域: 千葉県投稿:2014年12月6日
- 購入動機
- その他 その他
- コメント
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まだ発売間もない車種で正直色々な車を探していましたが、やはりこの車しかないと思い決意しました。 長年ワンボックス等を乗り継いだのですが、コンパクトセダンを前々から乗りたいと考えていました。