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モデル概要

1. 一回の充電でガソリン車並みの最大630kmの航続距離を誇る電気自動車
2. 高級感のある素材を用い、ラウンジのようにリラックスできる室内空間
3. 車重が重い電気自動車でありながらエアサスを標準で装備し、快適な乗り心地を実現

グレード別の新車・中古車価格
xドライブ40 4WD AT
2022/05/01 ～ 販売中
977.3 ( 中古車： 588～848 )
xドライブ50 4WD AT
2022/05/01 ～ 販売中
1,168.2 ( 中古車： 849.9～1,269 )
M60 4WD AT
2022/05/01 ～ 販売中
1,581.8 ( 中古車： 1,139.9～1,337.9 )
M60 4WD AT 左ハンドル
2022/05/01 ～ 販売中
1,581.8 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

1. 一回の充電でガソリン車並みの最大630kmの航続距離を誇る電気自動車
2. 高級感のある素材を用い、ラウンジのようにリラックスできる室内空間
3. 車重が重い電気自動車でありながらエアサスを標準で装備し、快適な乗り心地を実現

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BMW iXの総合評価

総合評価
4.3 （6）
外観
2.8
内装
4.7
走行性
5.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
4.5
燃費・維持費
4.8

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BMW iX 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（iX 2021年式モデル）

基
本
情
報		 グレード xドライブ40 4WD AT xドライブ50 4WD AT M60 4WD AT M60 4WD AT 左ハンドル
新車価格
1,075
新車購入問合せ
1,285
新車購入問合せ
1,740
新車購入問合せ
1,740
新車購入問合せ
中古車価格
588～848
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849.9～1,269
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1,139.9～1,337.9
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価格情報収集中
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発売日 2022年05月01日 2022年05月01日 2022年05月01日 2022年05月01日
排気量 － － － －
エンジン区分 電気 電気 電気 電気
燃費 － － － －
燃料 電気 電気 電気 電気
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 左
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 6 m 6 m 6 m 6 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,955 mm 4,955 mm 4,955 mm 4,955 mm
全幅 1,965 mm 1,965 mm 1,965 mm 1,965 mm
全高 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
車両重量 2410kg 2560kg 2600kg 2600kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 190[258]/7,000 190[258]/8,000 190[258]/8,000 190[258]/8,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 290[29.60]/5,000 365[37.20]/5,000 365[37.20]/5,000 365[37.20]/5,000
過給機 － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 255/50R21 255/50R21 275/40R22 275/40R22
タイヤサイズ（後輪） 255/50R21 255/50R21 275/40R22 275/40R22
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BMW iX 中古車情報

新着の中古車情報

BMW iXの中古車在庫一覧を全て見る
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
以前
(H22)
価格 物件数 32 23 5
1,000～ 5 3 2
～1,000 14 8 6
～900 11 9 1 1
～800 18 11 6 1
～700 9 1 6 2
～600 3 2 1
～500
～450
～400
～350
～300
～250
～200
～190
～180
～170
～160
～150
～140
～130

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BMW iX レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 革新
  • ブラックレイン
  • 投稿日 2022年11月26日
2021年式モデル  グレード：xドライブ50 4WD
総合評価
4.7
外観
4
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
4
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

遠くから見るとお洒落なCセグメントの2BOXカーにみえますが、近づいて行くと印象が変わります。デカイです。それもそのはずで、体格は4955×1965×1695mmと巨大です。BMWのX5と変わらない体躯で、そのデザインと合わせて圧倒的な存在感を示します。航続距離も約500〜600以上と圧倒的な距離を誇ります。車両重量は重いもので2600kgと桁違いで柔な駐車場には置けない重さになっています。新時代のBMWを象徴するモデルに間違いないです。

良かった点

iXは、前輪と後輪を駆動する電気モーターを備えている4WDモデルです。電子制御が加わりカーブでは外側内側にパワーの掛け方を変えて曲がり易くしています。巨体を感じさせない身のこなしが見事です。先に述べましたが、2トンを上回る重量を物ともしない運動神経も驚きと感動を味合わせてくれます。
また22インチタイヤを履いていますが、魔法の様な乗り心地です。コストをかけて技術が有ればこんな不利なスペックでも、これだけの動力性能でこれだけ快適な車が出来ることが凄いです。

気になった点

スクリーンの機能が複雑です。直感で使えないので、説明書を読み込む必要が有ります。説明書も勿論オーナーになれば読みますが、それを差し引いても難しいです。やはり直感で操作出来るくらいの操作性が望まれます。
後はリアガラスが小さくサイドのガラス面もリアに向かって小さくなるデザインなので、リア視界は良くないです。またフロントマスクだけは好きになれません（笑）薄いベッドライトに巨大なキドニーグリルはカッコイイと戒厳があるとかのレベルにまだ無いと思います。

3人
  • 性能満点
  • すみれちゃん
  • 投稿日 2022年11月25日
2021年式モデル  グレード：xドライブ50 4WD
総合評価
4.5
外観
3
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
4
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

iXは完全なニューモデルです。BMWの狙いはX5の様な今までのBMWデザインでは出来ないチャレンジをして、新しいユーザー層の獲得とマンネリの打破を狙っているのだと思います。インテリアも今までのBMWでは見たことの無いデザインです。この大胆な変化はガソリンからBEVに切り替わろうとしている今の時代しか無理なのかもしれません。BEVとしての性能は抜かりなく、今までのiシリーズのノウハウを使って完璧に仕上げてきている印象です。流石と唸ってしまいました。

良かった点

モーターを前後輪に配置した4WDになっていて、有り余るpowerを無駄なく路面に伝えてくれます。安定感は凄く雨の高速道路なんかの場面では鬼の安定感がありそうな手応えを感じました。勿論雪の道路でも同様です。雪道はスタッドレスは必須の上での話しです。また航続距離の心配が要らない距離を確保しています。ですから、日常使いでは自宅充電さえすれば、長距離の旅行に行かない限り充電場所を探す必要も無ければ、ショッピングモールで充電する必要も無いと思います。

気になった点

車両重量が2トンをゆうに超えるので、機械式の駐車場は殆ど使えないと思います。これだけ電池を積めば重くなります。なんらかの技術が完成して、電池自体が軽くならないと話にならないと思います。またフロントマスクのデザインだけは理解に苦しみます。どこからどう見てもカッコイイとは言い難いです。新興国の勢いだけのド派手顔のクルマの類いに見えてしまいます。BMWの新しいデザインがインパクトだけ、みたい浅いレベルではダメだと思います。

4人
  • リニアモーターカーみたい〜
  • B2ユニット
  • 投稿日 2022年11月23日
2021年式モデル  グレード：xドライブ50 4WD
総合評価
4.5
外観
3
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
4
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

iXと言うネーミングが今までのiシリーズとは違います。BMWとしては今までのIシリーズとは違う事を訴えているのかもしれません。BEVのSUVでは最高峰になるiXは新たな価値観で作られたSUVです。航続距離距離もタップリとあり1番長いものでは650kmまで距離を伸ばしています。SUVたる所以でBEVですからモーターを配置した4WDになっています。インテリアもラウンジの様な華やかさと質感を備えています。このインテリアにも今までのBMWの流儀は無くて一から構築されたデザインになっています。

良かった点

xDrive50に試乗しました。2530kgの重量がありますが、運転中はそんな片鱗すら感じません。アクセル操作と直結したレスポンスで、怒涛の加速と言うよりはリニアモーターカーの如く突き進む感じです。BEVの走りを表現すれば、滑らか、快適、シームレスとなりますが、それはガソリン車に対しての意味もあります。そんな中でも、そう、電気自動車の中でもとりわけ高級感のあるBEVです。ライバルをどれと考えればいいか、わかりませんが、テスラよりは確実に上質と感じました。正にBMWが作ったBEVの最高峰です。

気になった点

大きなキドニーグリルは他の車種にも展開され、デザイン的にもブラッシュアップされ、良くなりつつあります。しかしそんな中でもこのiXはアグリーです。小型の2シリーズがこのデザインなら仕方ないですが、1000をゆうに超える価格帯のクルマではよく思わないです。インパクトやキャッチーとかは抜きにして長く愛せるデザインを望みます。またリアシートは巨体の割には広く無く、出入りもし易いとは思わなかったです。未来を担うBEVなら人間に優しいデザインの方が説得力が有ると思うのですがどうでしょうか。

3人
  • 走りは素晴らしい
  • デリックテクノ
  • 投稿日 2022年11月22日
2021年式モデル  グレード：xドライブ50 4WD
総合評価
4.0
外観
3
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
5
総評

今のところBMWのiシリーズの頂点に立つのがiXです。今のところとうのは、BEVに関しては、BMWがどんな構想が有るのか分からないからです。予想ではまだまだ大きなモデルが出てきそうです。iXは4955×1965×1695mmとX5と変わらないような車両スペックです。SUVベースの新たな車種になります。航続距離距離も400〜600kmと十分な電池容量を確保しています。iXの特徴は前後輪を駆動するモーターがあり、AWDモデルとなっています。第一印象はまったく新しい価値観でデザインされた内外装に化石燃料から電気へのバトンか渡された感じがしました。

良かった点

このクルマはBMWだと解る運転感覚が嬉しいです。モーターでトランスミッションも無いですが、明らかにBMWらしい動きがあります。ハンドルを切った時の鼻先の動き方や、カーブを曲がる時も、足回りの味付けやステアリングフィールがBMWしています。価格帯も高いクルマですから、乗り味は正に高級車です。まずロードノイズが僅かにしか室内に入ってきません。22インチタイヤのパターンノイズは、かなり煩いはずですが、上手く封じ込められています。加速も強烈の一言です。しかしゆっくり走ってもドライバーの指示通り静かに走ってくれます。

気になった点

まずは22インチタイヤを履いているとは思えない乗り心地の良さを感じますが、22インチタイヤは若干ばたつく場面があります。殆ど乗り心地もよく、ロードノイズも静かですが、対角に段差を超えた時にバタつく感じです。他に気になるのはエクステリアデザインです。新しいと言えば新しいですが、寸法を小さくしてコレが2シリーズです、と言っても良いぐらいカジュアルです。このクラスに期待する重みや威厳がないです。エクステリアはX5の方が圧倒的に良いです。

3人
BMW iXのレビューをもっと見る（6）
BMW iXのレビューをもっと見る（6）

BMW iX買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
iX 2021年式モデル
iX 2021年式モデル
2023年 698 ～ 1,337.9 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 588 ～ 1,269 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 578 ～ 895 - MOTA車買取査定に申込む
BMW iXの買取相場をもっと見る
BMW iXの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW iXの買取相場
更新日2024年06月08日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数～数十も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • BMW 査定依頼日：2024年05月11日
    iX xドライブ40 4WD
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 645 ～ 775
  • BMW 査定依頼日：2024年04月28日
    iX xドライブ40 4WD
    年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 500 ～ 650
  • BMW 査定依頼日：2024年04月15日
    iX xドライブ40 4WD
    年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：赤 | 状態：
    MOTA車買取査定額 535 ～ 555
  • BMW 査定依頼日：2024年04月04日
    iX M60 4WD
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 815 ～ 900
  • BMW 査定依頼日：2024年03月23日
    iX xドライブ50 4WD
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：灰 | 状態：
    MOTA車買取査定額 650 ～ 750
  • BMW 査定依頼日：2024年01月24日
    iX xドライブ40 4WD
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 600 ～ 650
  • BMW 査定依頼日：2024年01月11日
    iX xドライブ40 4WD
    年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：灰 | 状態：
    MOTA車買取査定額 602 ～ 690
  • BMW 査定依頼日：2023年12月12日
    iX xドライブ40 4WD
    年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 520 ～ 600
  • BMW 査定依頼日：2023年11月17日
    iX xドライブ40 4WD
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 632 ～ 660
  • BMW 査定依頼日：2023年11月15日
    iX M60 4WD
    年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：灰 | 状態：
    MOTA車買取査定額 1,035 ～ 1,185
  • BMW 査定依頼日：2023年10月25日
    iX xドライブ40 4WD
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 600 ～ 700
  • BMW 査定依頼日：2023年10月13日
    iX xドライブ40 4WD
    年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 490 ～ 510
  • BMW 査定依頼日：2023年09月16日
    iX xドライブ40 4WD
    年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：灰 | 状態：
    MOTA車買取査定額 480 ～ 500
  • BMW 査定依頼日：2023年08月21日
    iX xドライブ50 4WD
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 650 .1～ 700.1
  • BMW 査定依頼日：2023年07月26日
    iX xドライブ40 4WD
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 530 ～ 680
  • BMW 査定依頼日：2023年07月22日
    iX xドライブ50 4WD
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 750 ～ 900
  • BMW 査定依頼日：2023年07月22日
    iX xドライブ50 4WD
    年式：2022年 | 走行：～4万キロ | 色：赤 | 状態：
    MOTA車買取査定額 530 ～ 560
  • BMW 査定依頼日：2023年06月19日
    iX xドライブ40 4WD
    年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 556 ～ 641
  • BMW 査定依頼日：2023年05月23日
    iX xドライブ40 4WD
    年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：赤 | 状態：
    MOTA車買取査定額 580 ～ 650
  • BMW 査定依頼日：2023年04月15日
    iX xドライブ40 4WD
    年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：赤 | 状態：
    MOTA車買取査定額 500 ～ 600
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数～数十も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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