Name: 718ボクスター
Brand: ポルシェ
Rating: 4.6 (2 reviews)

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MOTORHOMES

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モデル概要

型式・諸元の変更を行った。諸元変更・型式の変更を反映した（2022.12）

派生車種: 718ケイマン

グレード別の新車・中古車価格

2.0 MT: 2022/12/01 ～販売中; 733.6 ( 中古車：価格情報収集中 )

2.0 MT 左ハンドル: 2022/12/01 ～販売中; 733.6 ( 中古車：価格情報収集中 )

PDK AT: 2022/12/01 ～販売中; 777.3 ( 中古車：価格情報収集中 )

PDK AT 左ハンドル: 2022/12/01 ～販売中; 777.3 ( 中古車：価格情報収集中 )

T MT: 2022/12/01 ～販売中; 837.3 ( 中古車：価格情報収集中 )

T MT 左ハンドル: 2022/12/01 ～販売中; 837.3 ( 中古車：価格情報収集中 )

T PDK AT: 2022/12/01 ～販売中; 887.5 ( 中古車：価格情報収集中 )

T PDK AT 左ハンドル: 2022/12/01 ～販売中; 887.5 ( 中古車：価格情報収集中 )

S MT: 2022/12/01 ～販売中; 914.5 ( 中古車：価格情報収集中 )

S MT 左ハンドル: 2022/12/01 ～販売中; 914.5 ( 中古車：価格情報収集中 )

S PDK AT: 2022/12/01 ～販売中; 958.2 ( 中古車：価格情報収集中 )

S PDK AT 左ハンドル: 2022/12/01 ～販売中; 958.2 ( 中古車：価格情報収集中 )

GTS 4.0 MT: 2022/12/01 ～販売中; 1,082.7 ( 中古車： 1,580 )

GTS 4.0 MT 左ハンドル: 2022/12/01 ～販売中; 1,082.7 ( 中古車：価格情報収集中 )

GTS 4.0 PDK AT: 2022/12/01 ～販売中; 1,132.9 ( 中古車： 1,638～1,677 )

GTS 4.0 PDK AT 左ハンドル: 2022/12/01 ～販売中; 1,132.9 ( 中古車： 1,630 )

スタイルエディション MT: 2022/12/01 ～販売中; 827.3 ( 中古車：価格情報収集中 )

スタイルエディション MT 左ハンドル: 2022/12/01 ～販売中; 827.3 ( 中古車：価格情報収集中 )

スタイルエディション AT: 2022/12/01 ～販売中; 870.1 ( 中古車：価格情報収集中 )

スタイルエディション AT 左ハンドル: 2022/12/01 ～販売中; 870.1 ( 中古車：価格情報収集中 )

モデル概要

型式・諸元の変更を行った。諸元変更・型式の変更を反映した（2022.12）

派生車種

718ケイマン: 2016/4/1～販売中

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ポルシェ 718ボクスターの総合評価

総合評価: 4.6 （2）

外観: 5.0

内装: 4.0

走行性: 5.0

運転しやすさ: 4.5

乗り心地: 4.0

燃費・維持費: 5.0

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ポルシェ 718ボクスター歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

1代目

718ボクスター 2016年式モデル

発売：2016/2/1～

グレード・モデル情報（718ボクスター 2016年式モデル）

基本情報	グレード	2.0 MT	2.0 MT 左ハンドル	PDK AT	PDK AT 左ハンドル	T MT	T MT 左ハンドル	T PDK AT	T PDK AT 左ハンドル	S MT	S MT 左ハンドル	S PDK AT	S PDK AT 左ハンドル	GTS 4.0 MT	GTS 4.0 MT 左ハンドル	GTS 4.0 PDK AT	GTS 4.0 PDK AT 左ハンドル	スタイルエディション MT	スタイルエディション MT 左ハンドル	スタイルエディション AT	スタイルエディション AT 左ハンドル
	新車価格	807 新車購入問合せ	807 新車購入問合せ	855 新車購入問合せ	855 新車購入問合せ	921 新車購入問合せ	921 新車購入問合せ	976.2 新車購入問合せ	976.2 新車購入問合せ	1,006 新車購入問合せ	1,006 新車購入問合せ	1,054 新車購入問合せ	1,054 新車購入問合せ	1,191 新車購入問合せ	1,191 新車購入問合せ	1,246.2 新車購入問合せ	1,246.2 新車購入問合せ	910 新車購入問合せ	910 新車購入問合せ	957.1 新車購入問合せ	957.1 新車購入問合せ
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	1,580 中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	1,638～1,677 中古車を探す	1,630 中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日	2022年12月01日
	排気量	1,988 cc	1,988 cc	1,988 cc	1,988 cc	1,988 cc	1,988 cc	1,988 cc	1,988 cc	2,497 cc	2,497 cc	2,497 cc	2,497 cc	3,995 cc	3,995 cc	3,995 cc	3,995 cc	1,988 cc	1,988 cc	1,988 cc	1,988 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR
	ミッション	MT	MT	AT	AT	MT	MT	AT	AT	MT	MT	AT	AT	MT	MT	AT	AT	MT	MT	AT	AT
	ハンドル	右	左	右	左	右	左	右	左	右	左	右	左	右	左	右	左	右	左	右	左
	定員	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名
	最小回転半径	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m
寸法・定員	全長	4,385 mm	4,385 mm	4,385 mm	4,385 mm	4,385 mm	4,385 mm	4,385 mm	4,385 mm	4,385 mm	4,385 mm	4,385 mm	4,385 mm	4,390 mm	4,390 mm	4,390 mm	4,390 mm	4,385 mm	4,385 mm	4,385 mm	4,385 mm
	全幅	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm
	全高	1,280 mm	1,280 mm	1,280 mm	1,280 mm	1,260 mm	1,260 mm	1,260 mm	1,260 mm	1,280 mm	1,280 mm	1,280 mm	1,280 mm	1,270 mm	1,270 mm	1,270 mm	1,270 mm	1,280 mm	1,280 mm	1,280 mm	1,280 mm
	車両重量	1380kg	1380kg	1410kg	1410kg	1380kg	1380kg	1410kg	1410kg	1400kg	1400kg	1430kg	1430kg	1440kg	1440kg	1470kg	1470kg	1380kg	1380kg	1410kg	1410kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	220[300]/6,500	220[300]/6,500	220[300]/6,500	220[300]/6,500	220[300]/6,500	220[300]/6,500	220[300]/6,500	220[300]/6,500	257[350]/6,500	257[350]/6,500	257[350]/6,500	257[350]/6,500	294[400]/7,000	294[400]/7,000	294[400]/7,000	294[400]/7,000	220[300]/6,500	220[300]/6,500	220[300]/6,500	220[300]/6,500
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	380[38.70]/4,500	380[38.70]/4,500	380[38.70]/4,500	380[38.70]/4,500	380[38.70]/4,500	380[38.70]/4,500	380[38.70]/4,500	380[38.70]/4,500	420[42.80]/4,500	420[42.80]/4,500	420[42.80]/4,500	420[42.80]/4,500	420[42.80]/6,500	420[42.80]/6,500	430[43.80]/5,500	430[43.80]/5,500	380[38.70]/4,500	380[38.70]/4,500	380[38.70]/4,500	380[38.70]/4,500
	過給機	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	－	－	－	－	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	235/45ZR18	235/45ZR18	235/45ZR18	235/45ZR18	235/35ZR20	235/35ZR20	235/35ZR20	235/35ZR20	235/40ZR19	235/40ZR19	235/40ZR19	235/40ZR19	235/35ZR20	235/35ZR20	235/35ZR20	235/35ZR20	235/35ZR20	235/35ZR20	235/35ZR20	235/35ZR20
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	265/45ZR18	265/45ZR18	265/45ZR18	265/45ZR18	265/35ZR20	265/35ZR20	265/35ZR20	265/35ZR20	265/40ZR19	265/40ZR19	265/40ZR19	265/40ZR19	265/35ZR20	265/35ZR20	265/35ZR20	265/35ZR20	265/35ZR20	265/35ZR20	265/35ZR20	265/35ZR20

諸元・スペックをもっと見る

ポルシェ 718ボクスター中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数		2	6	10	9	7	13	12	9
1,000～	25		2	4	8	6	1	4
～1,000	4			2	1			1
～900	9					1	2	2	3	1
～800	16				1	2	4	3	3	3
～700	9							2	4	3
～600	3							1	1	1
～500	1									1
～450	1								1
～400
～350
～300
～250
～200
～190
～180
～170
～160
～150
～140
～130

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ポルシェ 718ボクスターレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

ミッドシップのオープンカー うみかぜ 投稿日 2021年11月15日 2016年式モデルグレード：PDK 総合評価 4.5 外観 5 内装 4 走行性 5 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 5: 総評

最新のポルシェに乗りたくて購入しました。ダウンジングサイズのターボいいですよ。
981のS等にも乗りましたが車は早くが基本なので７１８ボクスターにしました。PDKのシフトUP、DOWNはすごいの一言です。維持費にやさしい２Lパワーを是非

良かった点

エンジン始動がたまりません。乾いた水平対向の音。またオープンでありシートヒーターがあるとほんとに便利です。横浜在中なので1年中オープンにしてます。燃費ですがメーター確認では市街地で１０ｋｍ　山岳地で８ｋｍ　高速で法定速で１４ｋｍです。ミッドシップは背中から聞こえるサウンドもいいですがオンザレールとぶれーきをかけたときの挙動が乱れない点が非常に気にいっています。

気になった点

幌のシワが気になります　笑。　外車特有のブレーキダスト激汚。アイドリングストップの不自然さのため常にOFF 。　ウインカーのカチカチ音の小ささ。　内装は標準はチープなので革仕様がいいですよ。　オプションの豊富さが・・・・; 0人

ポルシェのMR うみかぜ 投稿日 2021年9月16日 2016年式モデルグレード：2.0 総合評価 4.7 外観 5 内装 4 走行性 5 運転しやすさ 5 乗り心地 4 燃費・維持費 5: 総評

718ボクスターか981ボクスターか最後まで迷いましたが速くなければスポーツカーでないと思いターボパワーの718にしました。ブーストアップボタンとMR形式でNAの３Lクラスより早いです！！　燃費も高速巡航では１２ｋｍです。オープン性能ですが５０ｋｍ以下でしたらワンタッチで閉開可能とても便利です。最新のポルシェは最良のポルシェで間違いありません。これからも大事に乗っていきます。

良かった点

ターボーパワーと燃費がいい！！　オープンカーでの利便性　立体車庫に幅180なのでOK
瞬間変速PDF　冬場はシートヒータはとてもありがたいです。

気になった点

アイドリングストップの不自然さ（常にOFFにしてます）　ブレーキの鳴き　MRによる熱のこもり　ヘッドライト、テールレンズの曇り　PCM特にナビの不便さ; 1人

ポルシェ 718ボクスターのレビューをもっと見る（2）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

yuiko mikamiさん

3.9

外観：

4.4

内装：

3.8

走行：

4.3

フラット4は？

最近の車は全長はともかく全幅が1900mm位ある車も全く珍しくなくなりました。前から見た時にボリュームがあって見た目が良いのですが、狭い駐車場で困るんですよね実際は。特に車高が低くて2ドアクーペだと運転席から降りるのも一苦労で降りられなくて駐車を諦めた時もあります。この車は全幅は1800mmなのでそんな心配はありません。あまり運転に自信が無い方でも気軽に乗れそうなスポーツカーだと思います。4気筒でもポルシェの造るエンジンは鋭い吹け上がりで想像していたよりも遥かにレーシーな快音を響かせます。軽量ボディに350psのパワーなので加速はもうロケットのよう。怪しく光るリアコンビネーションランプがとても....続きを読む
gogo3さん

3.6

外観：

4.4

内装：

3.3

走行：

4.3

やっぱりボクスター

オープンモデルの718ボクスターPDKに試乗した。全長は4385mmで、エンジンは4気筒の2リッター水平対抗ターボで馬力は300ps。エクステリアは鋭い感じのヘッドライトに大きなエアインテークで引き締まった顔をしている。またやはりポルシェはボンネットが美しいなとどのモデルを見ても思う。リアはワイド感のあるデザインで真ん中出しのマフラーが特徴的。インテリアは上質な感じで落ち着いた高級感のある雰囲気で居心地がいい。本革シートの座り心地も良かった。エンジンを掛けるといい具合に低音が響いていた。走り始めると滑らかな加速で、サスのセッティングがいいのか乗り心地がかなりしなやかで良かった。2.5リ....続きを読む
こすげーさん

3.7

外観：

4.4

内装：

3.5

走行：

4.0

正統な進化

良い方向にモデルチェンジを繰り返しているモデルだと改めて感じる珍しいモデル。初代のようなリーズナブルさはそのままにしながらもこれだけ質感を高めることができるのはさすがにポルシェだと感心します。ボディのラインに色気が出てきたのでリーズナブルだからという理由だけでなく、このデザインが好きだからボクスターを買いたいという人が出てくるレベルになっていると感じる。また、オープンにしたときの解放感はもちろんだが、巻き込みも少なく、シートヒーターの効きも良いので暖かい季節以外にもオープンにして乗りたくなるモデルだとも感じた。価格もベースグレードなら普通のサラリーマンにも手が届く範囲であり、あこがれと現実....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（8件）

ポルシェ 718ボクスター買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
718ボクスター 2016年式モデル	2023年	1,580 ～ 1,677	-	MOTA車買取査定に申込む
2022年	950 ～ 1,638	-	MOTA車買取査定に申込む
2021年	790 ～ 1,750	-	MOTA車買取査定に申込む
2020年	785 ～ 1,468	-	MOTA車買取査定に申込む
2019年	738 ～ 1,159.9	-	MOTA車買取査定に申込む
2018年	544.8 ～ 1,148	-	MOTA車買取査定に申込む
2017年	435.5 ～ 820	-	MOTA車買取査定に申込む
2016年	478 ～ 849.9	-	MOTA車買取査定に申込む

ポルシェ 718ボクスターの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | ポルシェ 718ボクスターの買取相場
更新日2024年06月03日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数～数十も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

ポルシェ査定依頼日：2024年05月30日

718ボクスター 2.0

年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 552 .3～ 565
ポルシェ査定依頼日：2024年05月28日

718ボクスター 2.0

年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：赤 | 状態：

MOTA車買取査定額 600 ～ 700
ポルシェ査定依頼日：2024年05月27日

718ボクスター PDK

年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色：灰 | 状態：

MOTA車買取査定額 533 ～ 555
ポルシェ査定依頼日：2024年05月23日

718ボクスター 2.0

年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：緑 | 状態：

MOTA車買取査定額 888 ～ 1,035
ポルシェ査定依頼日：2024年05月20日

718ボクスター 2.0

年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 550 ～ 650
ポルシェ査定依頼日：2024年05月17日

718ボクスター GTS PDK

年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：赤 | 状態：

MOTA車買取査定額 920 ～ 1,000
ポルシェ査定依頼日：2024年05月01日

718ボクスター PDK

年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 746 .6～ 766.6
ポルシェ査定依頼日：2024年04月27日

718ボクスター PDK

年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 666 .6～ 700
ポルシェ査定依頼日：2024年04月05日

718ボクスター 2.0

年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：青 | 状態：

MOTA車買取査定額 705 ～ 731
ポルシェ査定依頼日：2024年03月30日

718ボクスター 2.0

年式：2017年 | 走行：～1万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 531 ～ 555
ポルシェ査定依頼日：2024年03月28日

718ボクスター 2.0

年式：2017年 | 走行：～4万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 454 .2～ 478
ポルシェ査定依頼日：2024年03月27日

718ボクスター GTS

年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 1,022 ～ 1,069.8
ポルシェ査定依頼日：2024年03月15日

718ボクスター PDK

年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 682 .2～ 800
ポルシェ査定依頼日：2024年03月13日

718ボクスタースタイルエディション

年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：桃 | 状態：

MOTA車買取査定額 880 ～ 1,000
ポルシェ査定依頼日：2024年02月29日

718ボクスター 2.0

年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：赤 | 状態：

MOTA車買取査定額 980 ～ 1,050
ポルシェ査定依頼日：2024年02月13日

718ボクスター 2.0

年式：2017年 | 走行：～4万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 558 ～ 600
ポルシェ査定依頼日：2024年02月11日

718ボクスター GTS PDK

年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：青 | 状態：

MOTA車買取査定額 1,028 ～ 1,100
ポルシェ査定依頼日：2024年02月08日

718ボクスター GTS PDK

年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：青 | 状態：

MOTA車買取査定額 900 ～ 1,000
ポルシェ査定依頼日：2024年02月04日

718ボクスター GTS PDK

年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 953 ～ 1,000
ポルシェ査定依頼日：2024年02月03日

718ボクスター PDK

年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 434 ～ 456