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- 209.9
- 本体価格
- 195.1
★お車探しを全力サポート!総力祭開催!!30日まで★セーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー バックカメラ・・・- Bプラン
- 211.5
- Aプラン
- 211.6
- 年式
- 2023
(R5)
- 走行
- 1.9
万km
- 排気量
-
1500
cc
- 車検
- R07.10
- 修復歴
- なし
- 車体色
- 真珠白
- ミッション
- オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
- 乗車定員
- 5名
- 法定整備
- 付
- 保証
- 付
-
無
料
- 年式
- 2023年
- 走行
- 1.9万km
- 排気
- 1500cc
- 車検
- R07.10
- 変速
- オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
- 色
- 真珠白
- 修復
- なし
- 整備
- 付
- 保証
- 付
- 販売店
- ネクステージ 米子店 (販売店の在庫一覧はこちら)
所在地:〒683-0004 鳥取県米子市上福原5-15-60
- 鳥取県
-
- ネクステージ 米子店 (販売店の在庫一覧はこちら)
- 所在地:〒683-0004 鳥取県米子市上福原5-15-60
-
無
料
-
- トヨタ
- 提供:カーセンサー
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 5人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
- 年式
- 2022
(R4)
- 走行
- 1.7
万km
- 排気量
-
1500
cc
- 車検
- R07.8
- 修復歴
- なし
- 車体色
- 真珠
- ミッション
- オートマ車(AT車) /CVT
- 乗車定員
- 5名
- 法定整備
- 付
- 保証
- なし
-
無
料
- 年式
- 2022年
- 走行
- 1.7万km
- 排気
- 1500cc
- 車検
- R07.8
- 変速
- オートマ車(AT車) /CVT
- 色
- 真珠
- 修復
- なし
- 整備
- 付
- 保証
- なし
- 販売店
- スズキ販売鳥取中央 (販売店の在庫一覧はこちら)
所在地:〒680-0874 鳥取県鳥取市叶415-1
- 鳥取県
-
- スズキ販売鳥取中央 (販売店の在庫一覧はこちら)
- 所在地:〒680-0874 鳥取県鳥取市叶415-1
-
無
料
-
- トヨタ
- 提供:カーセンサー
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタ ディスプレイオーディオ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン フルエアロ
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタ ディスプレイオーディオ 5人乗...
★お車探しを全力サポート!総力祭開催!!30日まで★セーフティセンス 禁煙車 パノラミックビューモニター 純正8型ディスプレイオーディオ フルセグ
- 支払総額
- 299.9
- 本体価格
- 284.6
★お車探しを全力サポート!総力祭開催!!30日まで★セーフティセンス 禁煙車 パノラミックビューモニター 純正8型ディス・・・- Aプラン
- 301.6
- Bプラン
- 301.5
- 年式
- 2021
(R3)
- 走行
- 2
万km
- 排気量
-
1500
cc
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 車体色
- 真珠白
- ミッション
- オートマ車(AT車) /CVT
- 乗車定員
- 5名
- 法定整備
- 付
- 保証
- 付
-
無
料
- 年式
- 2021年
- 走行
- 2万km
- 排気
- 1500cc
- 車検
- 車検整備付
- 変速
- オートマ車(AT車) /CVT
- 色
- 真珠白
- 修復
- なし
- 整備
- 付
- 保証
- 付
- 販売店
- ネクステージ 米子店 (販売店の在庫一覧はこちら)
所在地:〒683-0004 鳥取県米子市上福原5-15-60
- 鳥取県
-
- ネクステージ 米子店 (販売店の在庫一覧はこちら)
- 所在地:〒683-0004 鳥取県米子市上福原5-15-60
-
無
料
-
- トヨタ
- 提供:カーセンサー
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリナビ 5人乗り 色...
お車探しはガリバー鳥取店まで!◆鳥取、広島、岡山、島根、◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります
- 支払総額
- 259.8
- 本体価格
- 253.1
お車探しはガリバー鳥取店まで!◆鳥取、広島、岡山、島根、◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下・・・- Aプラン
- 266.3
- Bプラン
- 262.8
- 年式
- 2020
(R2)
- 走行
- 4.5
万km
- 排気量
-
1500
cc
- 車検
- R07.11
- 修復歴
- なし
- 車体色
- 黒
- ミッション
- オートマ車(AT車) /CVT
- 乗車定員
- 5名
- 法定整備
- 付
- 保証
- 付
-
無
料
- 年式
- 2020年
- 走行
- 4.5万km
- 排気
- 1500cc
- 車検
- R07.11
- 変速
- オートマ車(AT車) /CVT
- 色
- 黒
- 修復
- なし
- 整備
- 付
- 保証
- 付
- 販売店
- ガリバー 鳥取店 (販売店の在庫一覧はこちら)
所在地:〒680-0905 鳥取県鳥取市賀露町255-3
- 鳥取県
-
- ガリバー 鳥取店 (販売店の在庫一覧はこちら)
- 所在地:〒680-0905 鳥取県鳥取市賀露町255-3
-
無
料
-
- Alcon BMW BMW Premium Selection米子
- 〒683-0853 鳥取県米子市両三柳215
- この販売店の在庫一覧
-
- Alcon BMW MINI NEXT 米子
- 〒683-0853 鳥取県米子市両三柳215
- この販売店の在庫一覧
-
- ネクステージ 米子店
- 〒683-0004 鳥取県米子市上福原5-15-60
- この販売店の在庫一覧
-
- 軽自動車専門店ケイスマイル鳥取店
- 〒680-0904 鳥取県鳥取市晩稲410
- この販売店の在庫一覧
-
- Alcon BMW MINI NEXT 鳥取
- 〒680-0911 鳥取県鳥取市千代水3―6
- この販売店の在庫一覧
鳥取県のおすすめ中古車販売店
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トヨタ ヤリスクロス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- 総合評価
- 3.8 (21)
-
- グレード選びは慎重に
- 投稿者: ジャミラ
- 投稿日: 2022年8月5日
-
2020年式モデル グレード: 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD
- 総合評価
- 3.5
総評良かった点試乗できたのは上級グレードのハイブリッド Z 4WDです。1.5Lのハイブリッドシステムは、スムーズな加速フィールが自慢です。乗り味は基本的にフラットで穏やかな印象です。これは、4WD仕様のみに採用されているダブルウィッシュボーン式のリアサスペンションが効いている感じです。FF車はトーションビーム式コイルスプリングを採用していて、此方にも乗りましたが、乗り心地は全然ちがいます。タイヤ位置に落ち着きが有り、後席での乗り心地の良さにも繋がっています。
気になった点試乗車は上級グレードで283のプライスタッグが付いています。オプションをある程度普通の物を付けていくと、一部のハリアーに手が届きそうな価格になっていまいます。またハイブリッドに使われているる1.5L直列3気筒エンジンは、回転数が上がったときの振動が気になります。3気筒エンジンなので、音が割と騒がしいです。あと安っぽい感じの音に聞こえます。もう少し透過音が抑えられると、さらに上質感が向上すると思います。あとはラゲッジルームが小さいです。
-
- カッコイイスタイリング
- 投稿者: 幸宏さん
- 投稿日: 2022年5月21日
-
2020年式モデル グレード: 1.5 ハイブリッド Z
- 総合評価
- 3.7
総評ヤリスシリーズのクロスオーバーがヤリスクロスになります。何ちゃってSUVに見えないのは、新規に起こされたスタイルと最低地上高の高さ、18インチの大型ホイールでしっかりとした足下があるからに他ならないです。軽量で高剛性、低重心なGA-Bプラットフォームにをベースに上手くスタイリングが構築されました。トヨタの定番ユニットのハイブリッドシステムはエンジンの熱効率も見直され、運転し易くなっています。コンパクトSUVというキャラクターにマッチした軽快さと普段使いの燃費の良さが共存しています。
良かった点スタイリングが良好です。日本車離れしたスタイルは欧州での見え方まで考えられているので、日本で見ると外車のような雰囲気、オーラがあります。ドライバーズシートは、高めのアイポイントにより視界がとても良好です。車両感覚が掴みやすく非常に運転しやすいと感じました。またZグレードには電動パワーシートが標準装備されているので、かなり贅沢な装備です。コンパクトSUVでパワーシートを採用する車種は少ないので、ヤリスクロスの売りになる部分です。他はヤリスとは違うリアシート、ラゲッジルームの広さです。手狭な感じが無く、SUVとしての使い勝手が良いです。
気になった点日々改良されているハイブリッドシステムですが、まだ燃費性能追求の悪癖が所々、顔を見せます。1番気になるのは、加速したい場面でワンテンポ遅れる時です。何時でもそうなる訳では有りませんが、モッサリとした動きになり少しイライラします。燃費が良いので仕方ない部分んかも知れませんが、改善して欲しいです。あとはインテリアがヤリスと同じで、コンパクトSUVらしくない所です。もう少しレジャー的な要素やワイルドな雰囲気が合っても良いと思います。スタイルとチグハグな印象です。
-
- よかった
- 投稿者: Masato
- 投稿日: 2022年5月18日
-
2020年式モデル グレード: -
- 総合評価
- 4.0
総評見た目良し、内装よし、若干後ろは見にくい
先進安全装備を充実させている反面、内装が貧相でライバル車と比べて見劣りするのが残念ではあるが、そこは外装デザインで相殺してくれる。先進安全装備を充実させている反面、内装が貧相でライバル車と比べて見劣りするのが残念ではあるが、そこは外装デザインで相殺してくれる。
良かった点見た目デザインが魅力的で、特にZグレードではこのクラスで18インチアルミホイールが標準装備されている。デザインが魅力的で、特にZグレードではこのクラスで18インチアルミホイールが標準装備されている。デザインが魅力的で、特にZグレードではこのクラスで18インチアルミホイールが標準装備されている。
気になった点内装がチープで、ドアの内側はほぼハードプラスチックが占有し、センターコンソールに収納BOXとアームレストが無いこと。また、乗り心地が固め。内装がチープで、ドアの内側はほぼハードプラスチックが占有し、センターコンソールに収納BOXとアームレストが無いこと。また、乗り心地が固め。内装がチープで、ドアの内側はほぼハードプラスチックが占有し、センターコンソールに収納BOXとアームレストが無いこと。また、乗り心地が固め。
-
- なるほど今の日本人に最適。
- 投稿者: さろらく。
- 投稿日: 2022年5月18日
-
2020年式モデル グレード: -
- 総合評価
- 3.5
総評カローラクロスの試乗時、その乗り心地の良さをセールスさんと話していた中で「ヤリスクロスも含めて基本今のトヨタのSUVの乗り心地はこの方向です」とのお勧めがあり期待してヤリスクロスにも試乗しました。
確かに同系統の乗り心地で、おおらかな道の場合その抑揚は大変心地良く感じますが、そこはクラスなりの限界なのか細かな段差でのショックはコツコツ伝えて来ますね。これだと「道が良ければ気持ちよい乗り心地」の、旧来の国産車っぽい感じは拭えず、カローラクロスで感動したほどの仕上がりではありませんでした(笑)。
乗り心地はそんなものでしたが、むしろ試乗して感じたのは「あーこれは売れるよねぇ」ってこと。まず外観スタイルは、通常ヤリスのエグさが無くそれでいてどことなくポルシェマカン風の仕上がりが、大衆車として絶妙な落としどころ。トヨタはファミリーカーはSUVの役割。セダンやハッチバックはスペシャリティとしているので、ギョッとするほどえぐいヤリスのデザインに対して、ヤリスクロスはヤリスを名乗っておきながらそれほどヤリスとは似てません。
また今のトヨタは車の本質、安全装備にはしっかりとお金が掛かっています。同じコンパクトSUVクラスの道具感担当のライズは、自動ブレーキも含めてダイハツ品質でしかないので、質感云々以前にお勧め出来ません。また、乗り心地だけを取ればカローラクロス圧勝ですけど、乗り心地にうるさく無いのであれば、デザイン、価格なりの質感のバランスでヤリスクロスが一番満足度は高いと思えます。
それらをふまえると、ヤリスクロスが売れるというのは至極納得が行く話しです。口うるさい車好き(むしろ偏向で見誤る)でなくても、ごく普通の一般ユーザーが慧眼を発揮することもある。ヤリスクロスの売れ行きと試乗からはそんなことを感じました。良かった点乗り心地はカローラクロス圧勝でしたが、サイズから来る凝縮感もふくめて、形に関して言えばカローラクロスより断然ヤリスクロスの方が格好良いです。日本人は凝縮感好きですからね(笑)。もっともトヨタの実用コンパクトSUVはライズですから、ミドルサイズの実用SUVであるカローラクロスと比べるべきなのはそちらかも知れませんが。
内装の仕上がりは、試乗した最上級グレードのブラウン内装ではなかなか。マツダショックをガン無視し続けるトヨタの中ではクラスなりの満足度は高い方で、そう言う意味でもカローラクロスより良い出来に感じます(相変わらず銀色部分は塗装ですが)。ただやはり価格帯なりの限界は隠せず、きばっておごられたパワーシートのモーター(ギア)音はなかなか耳障りで苦笑させられます。気になった点このデザインはヤリスに似てない事でもわかるように全然キーンルックではありません。キーンルックをまったく評価せず、正直格好悪いと思っている筆者としては「これで良いんだよ」という思いが強いです。グローバルに展開する上で、トヨタ車としてのデザイン上の共通言語としてキーンルックを採用したはずなのに、欧州トヨタが主導して開発したヤリスクロスが、全くキーンルックではない。この事実を受け止めて、ツリ目エグ顔のキーンルック路線は方向転換すべきだと考えます。
相変わらず中級グレード以下は例の黒一色の辛気臭いモノで、それを避ける為にはハイブリッドで込み込みざっくり300払わないとならず。仕上がりを誉めこそしたモノのこれも立派な最上級グレード詐欺ですよね(笑)。同じ最上級グレード詐欺ならヴェゼルの方がより仕上がりが良く。モデル末期ですが毎年改良の手が入っているCX-3ならよりお安く質感高いモノが手に入る。トヨタ車買う時は他社ディーラーには行かない方が幸せです。
-
- どのクロスにするか
- 投稿者: ユッコ
- 投稿日: 2022年5月14日
-
2020年式モデル グレード: -
- 総合評価
- 3.7
総評全方位クロスオーバー車投入の為、開発されたのがBセグメントに属するヤリスクロスです。プラットフォームは、ヤリス共用ですが大幅な改良が加えられ、ホイールベースは240ミリも延長されました。ベースとなったヤリスは、元々後席に重きを置かない、ゴンパクトハッチがコンセプトなので、オールマイティに使える居住空間とラゲッジスペース確保の為の大改造です。開発はヨーロッパ拠点主導で、外観デザインもヤリスとは異なるテイストで仕上げられました。フロントグリルの開放は小さ目で、個性的な異形ヘッドライトも手伝ってオリジナルティの高いデザインです。エクステリアデザインには古典的手法は少なく、先進的でモダンな印象でまとめられています。
良かった点Bセグメントは、日本で使い易いサイズです。全長4200を切り、全幅も1800以下で最低地上高のキープにより目線も高く、車全体の見切りが凄く良いです。1.5リッターガソリン車とハイブリッドのラインナップで、主力はハイブリッドです。ベース車ヤリスの実用燃費世界一には重量増加、空力低下で劣るものの同じクラスのSUVではトップクラスです。動力性能も車のキャラクターらしく、キビキビと動く感じで好感持てます。インテリアはヤリスと共通です。グレードによってシートマテリアルが合皮とファブリックのコンビとファブリックが選択できますが、コンビシートの質感が高くお勧めです。
気になった点ヤリスクロスの悩みは、トヨタの全方位クロスオーバー展開です。ヤリスクロスの上位車種には、C-HRとカローラクロスが存在します。価格帯がオーバーラップするゾーンがあり、ヤリスクロスの上位グレードとカローラクロスの下位グレードがバッティングします。ここが悩ましい所で、自動車購入の永遠のテーマでもあります。多くの人は、ヤリスクロスの上位グレードを購入するか、又は予算オーバーになるものの、カローラクロスの売れ筋を買うになると思います。クロスオーバー車の選択肢が多くなり有難い事です。
トヨタ ヤリスクロスを検索している人はこんな車種を比較してます
カーリースで月々お得にカーライフ!
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トヨタ ヤリスクロスの中古車を都道府県から探す
MOTA中古車検索は登録台数40万台!鳥取県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。鳥取県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
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世界的なSUV人気は衰えません。そんな中トヨタが新しく出したらコンパクトSUVがヤリスクロスです。ヤリスの名を冠していますが、エクステリアで共通な部分は無く、全てオリジナルデザインです。つまりヤリスの車高を上げてフェンダーを追加したお手軽クロスオーバーではありません。ヤリス同様に新たにGA-Bプラットフォームを採用して軽量かつ高剛性、低重心を実現。高い熱効率に改善されたハイブリッドシステムは、新しいサスペンションと共にコンパクトSUVのキャラクターに相応しい軽快感とリッチな乗り心地を狙っています。