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SHARE脱エンジンできない日本の軽自動車はかつてのガラケーのように駆逐される! は本当か?
掲載 carview! 文:山本 晋也
みんなのコメント
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2023/11/14 13:44EV=スマホは安直すぎます。ガラケーよりスマホが便利だったので、あっという間にスマホに置き換わりました。ガソリン車よりEVが便利なら、あっという間にEVに置き換わるはずですが、そうなってません。それどころか販売台数が伸び悩んでます。
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2023/11/14 13:49EVには全ては置き換わらない。厳冬時はすぐにバッテリー上がりになるし、ー20℃以下の極寒では暖房のすべがない。全部EVになれば充電の順番待ちで多大なロス時間を生む。この冬を越した時、いやでも思い知ることになろう。まずは北欧から180度逆の意見が出だすだろう。
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2023/11/14 13:58携帯電話と自動車を混同している論点をごまかしてレベルの低い記事だね。
日本の軽自動車は本来の居場所を忘れて高級路線に走り価格が高くなった。そこに中華のEVが格安で参入してくれば軽自動車の存在が危ぶまれる可能性はあるが、一般的な日本人は中国車や韓国車には乗らないだろうね。-
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2023/11/14 14:17軽に限らずエンジン車がEVに駆逐されることは50年、100年後ならともかく近々にはないな
少なくとも季節や負荷に関わらずコンスタントに300kmは走れる航続距離と5分程度でフル充電できるようにならないと
エンジン車との置き換えは難しいだろうね
大型トラックのおうな貨物車なんてさらに困難でしょう-
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2023/11/14 14:44ガラケーからスマホは、単純に顧客が買い換えるだけ。
しかし、EVへの移行は社会的なインフラ整備や法対応も関わることなので、そう簡単にはガラパゴス化しない。-
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2023/11/14 14:45別にEV自体を否定してる訳じゃ無いけど
今はまだ、過渡期だから飛びつくようなことをしないで
インフラや性能や価格が落ち着いたら購入を考えるって事。-
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2023/11/14 14:48気をつけろ
チャイナか、ユーロのスパイ記者だ。
補助金なしのライトEVなんかほとんど電池の値段
そして安いEVなんさメイドインチャイナで燃えるよ。-
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2023/11/14 14:00交通法規を無視するアホ運転手が多い軽自動車は駆逐されて良いが、EVに変わるのは懐疑的ですね。
しかも直ぐ燃える中華製のEVなんて買わないって。
どんだけ、中華から金もらってこんな下らない記事書いているのだよ。-
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