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SHAREフィットとヤリスをサーキットで乗り比べるとどうなるのか? 次期型フィットRSの走りも見えてきた
掲載 更新 carview! 文:山田 弘樹/写真:ホンダ技研工業
みんなのコメント
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2021/4/28 15:24こういうのはね、4人シッカリ乗れる方が基本不利なんだよね。
そこ削って軽量コンパクト軽快、速いは当たり前の話なんだから。-
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2021/4/28 14:28フィットはそういう車じゃないとは言え分が悪い。
一方、ヤリスは社内が狭くても一切気にしないのであれば。
(軽自動車と変わらん?-
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2021/4/28 16:05ヤリス1.5mtはノーマルサス、エコタイヤで筑波1分14秒5
スイスポの2秒落ち程度だから結構速い
サスとタイヤを変えたら化けるとドリキンも絶賛してたわ-
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2021/4/29 19:34最近のトヨタの足はしっかりしてる
安いストラットサスでもアクアが65偏平なのに乗れば45偏平くらいかと思うくらい。-
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2021/5/02 11:30写真が全て本田技研提供の時点で察しないと。
これは単なる広告記事。
ホンダも売れないから必死なのは分かるけど、最近こういう隠れ広告記事ばかりで嫌になる。-
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2021/5/05 19:33この2車種でどっちかを選ぶとしたらヤリスになる。フィットのデザインがどうしてもダメなんだよな。またホンダがファミリーに特化した車を造るのも良くない!本来なら今回のヤリスのような事はホンダがやらないとダメだと思う
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2021/4/30 07:16新型フィットは車重が重くなって、明らかに加速俊敏性が失われた。
この車体で1090kgは異常だ。ライバル車のスイフトは890kg。走りが全然違う。-
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