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- アルファロメオ(ALFAROMEO)
- ステルヴィオ
- 2023年6月〜モデル
アルファロメオ ステルヴィオ 2023年6月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- エンジンが良い
- 見た目のデザインが良い
コンテンツメニューステルヴィオ
グレード情報ステルヴィオ
歴代モデル1件ステルヴィオ
マイナーチェンジ一覧7件2023年6月〜一部改良 ステルヴィオ
ユーザーレビュー84件ステルヴィオ
ステルヴィオ
- 操作しやすい
- エンジンが良い
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.5
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 3.9
- デザイン:
- 4.7
- 積載性:
- 4.1
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
楽しすぎるが万人受けしないだろうな
2024.2.25
きぼれさん
マイカー- グレード:
- 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.2) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ○妖艶なエクステリア ○Dモードでのアクセル感 ○クイックなステアリング ○燃費
- 不満な点
- ○効きが鈍いブレーキ ○頻繁におばけを感知するセンサー ○不安定なナビ画面 ○不安がつきまとうバッテリー ...
- 乗り心地
- 充分。逆に予想よりも良すぎます。
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楽しいSUV
2024.5.25
j.takedaさん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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電装系はイマイチですが、ディーゼルでも十分にアルファロメオです
2024.5.4
BON’s HOUSEさん
マイカー- グレード:
- 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント_RHD_4WD(AT_2.2) 2020年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザインと雪道走破性能 ディーゼル車とはいえ、走行時は静粛性とスポーティー感が上手くバランスしている 赤い内装...
- 不満な点
- コースティング復帰からの加速が解消されない事 中途半端な電装パーツが多い 年に1回程度ストップするアイドリング...
- 乗り心地
- 柔らかいといえば柔らかいですが、ストレス無い範囲です シートのホールドはもう少し欲しいですが、普通に運転するだけ...
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万能! 機能・性能・信頼性に不満無し。
2024.4.13
GrayStelvioさん
マイカー- グレード:
- 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント_RHD_4WD(AT_2.2) 2020年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ディーゼルエンジンの車ですが、走り出しから120km/h(+α)までの加速に申し分なく、また乗り心地は長距離走行向...
- 不満な点
- 購入時点(2021年)で既に普及していた便利機能(スマホとの連携や、アラウンドビューモニタなど)が非搭載で、その点...
- 乗り心地
- -
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ハンドリングSUV
2024.3.31
ylpme37046さん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- スタイル、トルク、燃費
- 不満な点
- ナビゲーションシステム
- 乗り心地
- 硬め
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走るのが好きな人向け
2024.3.28
レノ0912さん
マイカー- グレード:
- 2.2 ターボ ディーゼル Q4 Ti_RHD_4WD(AT_2.2) 2022年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- だいぶスポーツ寄りに作られていて、SUVの割にキビキビ、さらに、ディーゼルなので下からパワフルに走ってくれます。 ...
- 不満な点
- ハンドリングがクイックで(個人的にはメリット)、カックンになりやすいブレーキはイマイチ。同乗者がいる場合、運転に少...
- 乗り心地
- 家族からは特に不満なし。 タイヤの空気圧を少し高めにするとしゃっきり感が出て、その方が個人的に好みです。
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初のアルファロメオ
2024.3.28
oceansoul58さん
マイカー- グレード:
- 2.0 ターボ Q4 ファーストエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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最高!
2024.3.27
ぶたへび君さん
マイカー- グレード:
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ GTジュニア_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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いま一番欲しいと思えるクルマ
2024.3.25
おとーちさん
その他- グレード:
- 2.2 ターボ ディーゼル Q4_RHD_4WD(AT_2.2) 2019年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- アルファロメオが作ったSUV、その点に尽きる。
- 不満な点
- 特にないのですが、いま現在、年式、グレード指定をするに、中古で選ばざるを得ないのですが、いかんせんタマがないこと。
- 乗り心地
- 良い良い、じゅうぶんですよ。確かにスポーツ仕様やヴェローチェでは硬めでしょうが、僕は初期のディーゼルの18インチが...
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クルマとしては最高
2024.3.17
紺 楓時音さん
マイカー- グレード:
- 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.2) 2022年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ハンドリング、静粛性、パワー
- 不満な点
- 納車の翌日、早速エンジン警告灯が点灯。排ガスセンサーの異常とのことで入院。こうしたことが続くかもという不安が付きまとう。
- 乗り心地
- 硬めだけれど、角がない乗り心地なので疲れない。大きな段差越えの時の揺れも一発で収まるのは素晴らしい。
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専門家レビュー3件ステルヴィオ
-
決して万能選手ではないが期待を全く裏切っていない一台
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- SUVになっても、「見た目」と「走り」はアルファロメオであると実感できる事。
- 不満な点
- 他のSUVにはない強烈な個性を持つため、好き嫌いは確実に出る事
- 乗り心地
- 硬いか柔らかいかと言われれば硬めのセットアップだが、不快には感じないレベル。いわゆるSUV系によくあるストローク感...
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最も官能的なSUV
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年6月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 輸入車の中で、もっとも日本の道路事情に合った乗り心地といいたくなるほどの極上フィーリング。しっとりとして、重厚感も...
- 不満な点
- 燃費が悪すぎる。いわゆる運転支援が他のクルマに比べて乏しい。
- 乗り心地
- しなやかな乗り味は日本の道にピッタリ。日本車ほど柔らかくなく、ドイツ車とも違う。まるで真綿の上に座っているかのよう...
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SUVではトップクラスのハンドリング性能
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 個性をSUVに求めるユーザーが増えてきた。多くがオフロード性能を特化させ差別化を図るなどの手段が取られている。そう...
- 不満な点
- 美しいデザインだが、荒削りなところもある。工作精度そのものは高いと思われるが、たとえばスイッチ操作に対する反応がユ...
- 乗り心地
- そのスポーツ性能を確保するため、2.0lモデルは全般的に硬めの乗り心地。ただし、それにあわせてステアリングにギヤ比...
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みんなの質問89件ステルヴィオ
-
解決済み
- 6
- 210
「アメ車で買いたいと思う車が無い」と車好きがよく言っており、彼らは皆K国車に乗ってしまっています(性能はそう変わらず高いのに)。K国車には車好きの琴線に触れる何が欠けてるのでしょうか? トヨタ系の自動車部品メーカーに在籍していたのに、...
2024.5.20 続きを見る -
解決済み
- 3
- 29
アルファロメオ ステルヴィオ 2.2ディーゼルについて質問です。 1年落ちを買うか買わないかを悩んでいます。 気になるのは故障やメンテナンス代金です。
2024.5.19 続きを見る -
解決済み
- 1
- 22
ぶっ飛んだ個性のデザインをした車といえば何がありますか?
2024.2.6 続きを見る
所有者データステルヴィオ
-
グレード所有ランキング上位3位
- 2.0 ターボ Q4 ファーストエディション_RHD_4WD(AT_2.0)
- 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ_RHD_4WD(AT_2.2)
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 赤
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.0%
- 女性
- 7.7%
その他 1.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 43.3%
- 近畿地方 16.4%
- 東海地方 15.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ステルヴィオ
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アルファロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD
埼玉県戸田市
- 中古車本体価格
- 340.3
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アルファロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD
滋賀県守山市
- 中古車本体価格
- 675.0
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アルファロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ラグジュアリーパッケージ 4WD
埼玉県入間郡三芳町
- 中古車本体価格
- 239.9
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アルファロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD
福岡県福岡市東区
- 中古車本体価格
- 888.0
-
アルファロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD
東京都葛飾区
- 中古車本体価格
- 291.7
中古車相場 ステルヴィオ
買取情報ステルヴィオ
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リセール価値ステルヴィオ
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
701.0
売却予想価格
162.5
新車価格の 23%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 293 | 228 |
162 新車価格の |
97 新車価格の |
1万km | 291 | 222 | 153 | 84 |
2万km | 287 | 211 | 134 | 57 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ステルヴィオ
2023年6月
■2023年6月
ステランティスジャパンは、アルファ・ロメオのSUV「ステルヴィオ」を一部仕様変更して、2023年5月29日に発表、同年6月3日に発売した。あわせて、特別仕様車「2.0ターボ Q4 ロッソスペチアーレ」を設定して、13台限定で発売した。
今回の一部仕様変更では、エクステリアデザインをスポーティに進化。アルファ ロメオの特徴でもある「トライローブ」と呼ばれるフロントグリル部分とテールランプに最新の意匠を施した。また、フルLEDマトリクスヘッドライトを新規採用している。
さらにインテリアでも、新たに12.3インチのデジタルクラスターメーターを標準装備。インフォテイメントシステムの充実化を図っている。
これに合わせて、サンルーフを標準で装備した特別仕様車「2.0ターボ Q4 ロッソスペチアーレ」を発売。ボディカラーはエトナレッドを採用した。
■2023年9月
ステランティスジャパンは、アルファ・ロメオのSUV「ステルヴィオ」に特別仕様車「2.0ターボ Q4 コンペティツィオーネ」を設定して、2023年8月30日に発表、同年9月9日に42台限定で発売した。
特別仕様車「2.0ターボ Q4 コンペティツィオーネ」は、最高出力206kW(280ps)、最大トルク400Nmを発生する2.0リッターガソリンターボエンジンと4WDの「Q4」システムを搭載した「ヴェローチェ」をベースに、パフォーマンスとプレミアム感を高めた限定モデルだ。インテリアはブラックをベースとして、ステアリングホイールやダッシュボード、シート、シフトレバーといったレザー部位にアクセントとなるレッドステッチをあしらっている。さらに前席のヘッドレストには、Alfa RomeoロゴおよびCOMPETIZIONEのレタリングを施した。
シャシーには、最上級グレード「クアドリフォリオ」に搭載されている「Alfaアクティブサスペンション」を特別装備した。電子制御式ダンピングシステムは「4輪それぞれが路面状況に応じて最適な減衰力を発揮し、正確なハンドリングと優れた快適性を高次元で両立する」という。
エクステリアでは、フロントフェンダーに専用エンブレムを備えている。ボディカラーはアルファレッドを設定した。
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- ステルヴィオ
- 2023年6月〜モデル
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