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- ユーザーレビュー・評価一覧
アウディ A5 クーペ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
684.0 〜 759.0
-
- 中古車本体価格
-
29.8 〜 539.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
20件
星4
8件
星3
5件
星2
1件
星1
0件
-
しょうちゃんTTさん
グレード:クーペ 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.8.20
- 総評
- 2ドアクーペ、ロー&ワイドはカッコイイ
- 満足している点
- デザインに一目惚れ😍 乗り心地は今まで乗った車で一番かも🤔何も触ってないからかも😅
- 不満な点
- 中古車なので、それなりに傷んだところはあるけど
- 乗り心地
- いいっす!!今のところは、、、
-
katy'さん
グレード:クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティションプラス_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
beerwellさん
グレード:クーペ 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.20
- 総評
- クーペに乗りたいけどゆったり走りたい、そんな大人エレガンス(笑)の願望に応えてくれる車です。実用性重視なら同じA5にはスポーツバック、振り回すならTTがあります。贅沢感を得るならクーペです。
- 満足している点
- このデザイン、この佇まいに惚れて買いました。
- 不満な点
- 今となってはナビ画面が小さい、燃費が悪い。ナビが使いにくいのは他のアウディ車同様。
- 乗り心地
- ハンコックのVentus S1を履かせて少し硬いかなという感じです。静粛性は非常に良いです。Sトロニックの滑らかな変速はさすがアウディ。
-
アゴマスクさん
グレード:A5 クーペ 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.3.7
- 総評
- 全体的には大変満足していました‼️ アウディのスタイルの良さ、思った以上の燃費の良さ、街であまりみたいので特別感。 何より特にイジらなくてもよい満足度の高さ。 スポーツバックの方が5人乗りになるし、...
- 満足している点
- 2枚ドア😆 クーペなのでスタイルは良かったかな?と思いますが4Siriには勝てなかった。。。 後は断然燃費の良さ‼️ ディーゼル最高です♪ 後はあまり見ないので特別感はありました👍
- 不満な点
- 思ったよりサイズがでかい💦 どうしても4Siriと比べてしまう。。。振り回して辛かった。 後は後部座席が壊滅的に狭い。。。 2人乗りとして割り切る必要ありかなと。
- 乗り心地
- -
-
ChrisPさん
グレード:2.0_TFSI_クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.9.27
- 総評
- エンジンオイルの減りの速さだけ我慢すれば、とても良い車です。
- 満足している点
- スタイリング。
- 不満な点
- エンジンオイルの消費量がとんでもない。
- 乗り心地
- 前オーナーさんが車高を落としてさらにホイールのアンチアップもされているので、乗り心地は本来よりもかなり悪め。
-
acueraさん
グレード:A5 クーペ 45 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.7.28
- 総評
- セカンドカーに購入。メインはまだACV30。 乗り降り大変だけど、走り出せば素晴らしい
- 満足している点
- ごてごてせずシンプルなデザインでカッコいい
- 不満な点
- ホイールがデカすぎてタイヤ交換がバカ高い Sトロニックの耐久性が不安要素 覚悟はしてたがドアがデカくて重く乗り降りしづらい 女性や高齢者にはかなり大変だと思う
- 乗り心地
- 扁平率35のタイヤのせいか、コンフォート設定でも荒れた路面ではかなり振動を受ける 全体に静粛性は高いが30カムリよりロードノイズを拾う感じ
-
清一郎TTさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.4.13
- 総評
- 自己満足
- 満足している点
- 外車の黒はいいよね!手入れすればするほどツヤツヤになる。
- 不満な点
- 修理代が高くつく
- 乗り心地
- 車庫長入ってるので硬いです
-
The SUMMER ORANGEさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
銀河変態めんたまさん
グレード:クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティションプラス_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
The SUMMER ORANGEさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
tachwashereさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
フレーリーさん
グレード:クーペ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.6.2
- 総評
- 今の私には十分過ぎるほど満足のいく車両です。
- 満足している点
- まず一言に速い。 今まで乗り継いできた車輌が速さを求める車種ではなかったので、そう思うのも当然かと思いますがとても速く感じます。 当然、上には上がいてキリがないので一概にA5が本当に速いのか問われ...
- 不満な点
- クーペなのでドアが通常よりも長い為、仕方のない事なのかもしれませんがドアの開閉が重たいです。
- 乗り心地
- -
-
シルバーヴィッツさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.5.10
- 総評
- よい、悪いあるのでプラスマイナス0
- 満足している点
- 外観、スタイル 今時2ドアクーペはないんじゃないかと言われますが、このスタイルだけはメルセデスEクラスクーペ、BMW4シリーズにも負けないくらい良いと思う。あくまで外観スタイルだけですが。
- 不満な点
- MMIと称するナビ・オーディオその他の操作ボタンは非常にやりずらい。今もってなぜこんな装置を付けたのだろうと不思議でならない。またテレビは映るのにDVDは入らない等やっぱりわからない。古くなると内装などの...
- 乗り心地
- -
-
シルバーヴィッツさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.5.10
- 総評
- よい、悪いあるのでプラスマイナス0
- 満足している点
- 外観、スタイル 今時2ドアクーペはないんじゃないかと言われますが、このスタイルだけはメルセデスEクラスクーペ、BMW4シリーズにも負けないくらい良いと思う。あくまで外観スタイルだけですが。
- 不満な点
- MMIと称するナビ・オーディオその他の操作ボタンは非常にやりずらい。今もってなぜこんな装置を付けたのだろうと不思議でならない。またテレビは映るのにDVDは入らない等やっぱりわからない。古くなると内装などの...
- 乗り心地
- -
-
ride_or_die34さん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.4.8
- 総評
- 壊れさえしなければ、完璧なクルマ
- 満足している点
- デザインと使い勝手の両立
- 不満な点
- 壊れる
- 乗り心地
- しっとりして安心感のある乗り心地。始めての外車として感動した
-
SARUXILEさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.2.11
- 総評
- 長く乗れるし、ゆったり乗るためであれば、いい車。 高速走行は、スピードが出過ぎるので要注意!
- 満足している点
- デザインよい、女性受けがいい 遠方への旅行でも、疲れない。 燃費はこのクラスではいい方 後ろ2人乗ってもA4並みに広い
- 不満な点
- 幅が広いため立体駐車場は、停めれない事がある。 故障が多い。
- 乗り心地
- 振動の吸収がいい分、疲れない。
-
たこ焼き大好きさん
グレード:A5 クーペ 45 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.12.6
- 総評
- 不満な点はあるものの、メリットのほうが断然大きいので 星4つ にしました
- 満足している点
- 安全機能やアシスト機能が沢山付いていて安心(使い切れていない) コストパフォーマンスが高い スタイルがかっこいい
- 不満な点
- ドア下部・足元の幅が広いため、乗・降車し難い 洗車が大変(車体が大きい・ブラック・青空駐車場なので)
- 乗り心地
- -
-
フレーリーさん
グレード:クーペ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2020.12.4
- 総評
- 家庭持ちの方にはバッチリな車だと思いますが、独身の方には保守的すぎる車ではあります。
- 満足している点
- 液晶メーターやハンズフリーテールゲートなど最新の装備が備わっていて、居住スペースにはストレスフリーで乗る事ができます。 ゴルフバックも椅子を倒さず積載可能ですし、椅子を倒せば2つだって余裕です。 R-...
- 不満な点
- インテリアでチープな所が所々感じられます。
- 乗り心地
- ディーゼル音も静かです。
-
☆翠蓮華☆さん
グレード:2.0 TFSI クワトロ S-line_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
ぶ んさん
グレード:A5 クーペ 45 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.12.14
- 総評
- 大人のクーペ(アウディのページに書いてあります)とはよく言ったものです。乗せてもらうのではなく、自分で運転する車としてスマートだとおもう。 https://www.audi.co.jp/jp/web...
- 満足している点
- なんと言ってもスタイル。大きめのクーペ。後部座席に人を乗せたことはないけど、きっと乗れる。
- 不満な点
- まだ、特にない。ちょっと、電子機器が複雑かな。
- 乗り心地
- 前の車がTTだったので、TTとの比較になってしまいます。 ゴツゴツしないし、ふにゃふにゃしてもいない。バランスいいと思います.
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