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- ユーザーレビュー・評価一覧
アウディ A6アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
832.0 〜 1171.0
-
- 中古車本体価格
-
39.8 〜 859.9
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.2
総合評価分布
星5
62件
星4
43件
星3
15件
星2
3件
星1
4件
-
tr7bz7さん
グレード:A6 アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.5.11
- 総評
- 爺いには取り回しがしやすいし、奥も満足してくれています。
- 満足している点
- 燃費、取り回し、立体駐車場、都内の細い道、などなど色々なところで助かっています。ストレスフリーです。
- 不満な点
- A8やS8に比べると、やっぱり…
- 乗り心地
- 電子制御のダンパーがいい、ハンドルの重みが走り方によって合わせてくれて乗りやすい。ハンドリングが素直。
-
marumiuさん
グレード:アバント 3.0TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
ミトラスさん
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.4.1
- 総評
- さすがにボディの剛性が高いのが良いです。 今後燃費を良くするため色々デバイス等装着して見たいと思っています。
- 満足している点
- ワゴンに乗りたかったので取り合えず良いです。
- 不満な点
- 本当は長距離移動が多いのでディーゼルにしたかったのですが、燃費だけです。
- 乗り心地
- -
-
tkn35さん
グレード:A6 アバント 40 TDI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
cesakiraさん
グレード:A6 アバント ブラックスタイルプラス_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.1.7
- 総評
- 走行性能、デザイン、燃費など、総合点は満足です!
- 満足している点
- 日本ではアニメーションが規制されていましたが、このA6は納車時からアニメーションが解除されていて嬉しかったです!
- 不満な点
- 燃費は、15km/L程度でしょうか、、 まだ、伸びるかもしれませんが、クワトロでA6であれば、満足のいく水準です。
- 乗り心地
- -
-
咲夜かさん
グレード:アバント 2.8FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 2
-
namura@gmail.comさん
グレード:A6 アバント 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2023.12.4
- 総評
- 広さと重さ、デジタルインパネなどを考えると、個人的にはラグジュアリーに乗る人であればいいと思いますが、通勤等で乗るには取り回しを考えると積極区的にはおすすめしないです。
- 満足している点
- 室内はやっぱり広いです。車の横幅がA4とかから4センチぐらいしか広がっていないのに、室内は広いです。 特に前座席と後部座席の間は、全長がA4より20センチも長い分だけあって、余裕があると思います。
- 不満な点
- 私にとっては本当に大きくて重たい車でした。 ホイルベース、横幅が大きいので直進安定性は高いと思うのですが、街乗りだと大きくて駐車場とかも少し困る大きさでした。 あと、インパネ中央部のセンタークラス...
- 乗り心地
- -
-
0:00さん
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
よーくさん
グレード:A6 アバント 40 TDI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
Paranoiaさん
グレード:アバント 3.0TFSIクワトロ Sライン プラス_RHD_4WD(AT_3.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.8.10
- 総評
- 快速スポーツワゴン
- 満足している点
- エアサスの気持ち良い乗り心地。 スポーティなハンドリング。 気持ち良くレッドまで吹上るエンジン。 重厚で繊細なBoseの音場環境。
- 不満な点
- オプションのアダプティブクルーズコントロールが付いていない事
- 乗り心地
- 秀逸なエアサスがコーナーでもヨーを抑制してフラットに駆け抜ける事ができる。 路面の凹凸をセンサーで検知し適切なダンピングで路面からの衝撃が少ない。 ブレーキキング時もフロントが沈み込まずフラットな姿勢...
-
よーくさん
グレード:A6 アバント 40 TDI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
birdie3216さん
グレード:A6 アバント 40 TDI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.6.28
- 総評
- スキーやゴルフなど荷物も載せて悪路なども4駆で安心、安楽で行ける。
- 満足している点
- 発進加速は馬力以上、前に所有していたALPNAのD5程では無いが十分です静粛性も問題無し室内空間は前に所有していたS5より圧倒的に広い長距離は高速で気筒廃止が利いて20Km/Lこれだと満タン1200Kmも...
- 不満な点
- ゴルフに行く時に大きな図体だが荷室にキャディバックが縦も横も積めない結局S5と同じ斜めに3個しか乗らないのは残念至極
- 乗り心地
- タイヤのサイズやプロファイルの関係もあるのであたりがソフト。
-
トト王子さん
グレード:アバント 1.8 TFSI_RHD(AT_1.8) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.6.10
- 総評
- ずっとアウディ乗ってきてますので特に不満無しです。飽きが来ないので可能な限り乗り続けたいと思ってます。
- 満足している点
- 趣味でルアーフィッシングしていますが、8フィートのロッドが収まります。でもって意外とガソリン食わないので重宝してます。
- 不満な点
- 特に無し。
- 乗り心地
- -
-
アウディスタ0714さん
グレード:A6 アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.6.1
- 総評
- フラットな乗り心地とスムースな走りは秀逸です。
- 満足している点
- 21インチのオプションホイールを装着していますが、低速時にありがちな不快な突き上げも少なく、走りはいたってスムース&マイルド、特に降雨時や高速、コーナリングでのフラットな乗り心地と安定感は抜群で、...
- 不満な点
- 前車のA4でもそうでしたが、圧着が強いせいか、ワイパーがビビり易いです。特にウィンドウォッシャー付きのブレードなので汎用性に乏しく、Aftermarket品を探すのに難を要します。
- 乗り心地
- いたってフラットです。
-
marumiuさん
グレード:アバント 3.0TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.5.21
- 総評
- 良い、長く乗りたい車です
- 満足している点
- 急な雪道になっても安心、緊急用のソックスを使う場面に出会わない
- 不満な点
- 通勤時の燃費5kいかない
- 乗り心地
- 自分で調整すればいい
-
パパン3世さん
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.5.12
- 総評
- まず正直にマイナス点から。多いの方々が外車は壊れ易いと思っている筈です。この年式になってもその不安要素は消えないでしょう。 ハズレを引いた可能性もあります。 斜め後方の見切りがやや悪く慣れが必要です。...
- 満足している点
- エッジの効いたデザイン。走っている時の感覚。
- 不満な点
- トラブルが多い。
- 乗り心地
- -
-
シド2(シドシド)さん
グレード:A6 アバント 55 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.3.28
- 総評
- 愛犬の病院通いでカートを積むのに便利なので乗り換えましたが、とても重宝してます。ただ、以前の様な走りに徹した車では無いため、速く走ることを忘れてしまった。
- 満足している点
- とにかく荷物が積めて移動が楽で疲れ知らずの車
- 不満な点
- やっぱりデカい、狭い道とかコインパとか気をつかう
- 乗り心地
- -
-
tamukatsuさん
グレード:アバント 2.8FSI クワトロ Sラインプラス_RHD_4WD(AT_2.8) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.2.10
- 総評
- 仕事からプライベートまで活躍してくれました。 ホテルに乗りつけてもいいし、 キャンプや海へ行っても良しでした。 年数乗ると維持費がかさみそうな車です。
- 満足している点
- ボディのデザインと大きさ ワゴンなのに恰好いい
- 不満な点
- 2.8のエンジンは非力で鈍足 高速に乗れば最高速度は出るかもだが、 出足の重さが気になった。 燃費は都内でリッター5.8kmといった所。
- 乗り心地
- 静か。 これは乗っている際には分からなかったが、 次車のA5SBに乗って気づく。 高級車の乗り味だったと思う。
-
A6クワトロさん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.1.3
- 総評
- 高速走行安定性はMBとBMWの中間。私のアウディにはエアサスの設定がなかったのが残念。S-lineの乗り心地はちょっと硬めだけれどまぁ合格点かな
- 満足している点
- 高速安定性
- 不満な点
- S-lineの無機質な内装、ゴージャス感が足りないところ
- 乗り心地
- ちょっと硬め
-
Donnbeeさん
グレード:A6 アバント 55 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_3.0) 2021年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2022.7.22
- 総評
- 荷物が多いのですが、前車(A6AVANTE)より荷室は狭いようです。
- 満足している点
- 静か。燃費良い。
- 不満な点
- PHEV欲しかった。
- 乗り心地
- 重量はあまり変わらず。 タイヤの外径が大きくなり扁平率が低くても空気量アップで快適。 S lineのカッコつけサスでも快適。
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