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アウディ Q5 「アウディらしさ満載のSUV」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。
- 伊藤 梓(著者の記事一覧)
- 自動車ジャーナリスト
- 評価
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4
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 4
- 燃費
- 4
- 価格
- 4
アウディらしさ満載のSUV
2021.9.30
- 年式
- 2017年10月〜モデル
- 総評
- 日本で扱いやすいサイズ感のSUVのため激戦必至になるはずだが、ドイツ御三家モデルの中でも、アウディらしいスマートでデジタルな個性と威厳を感じられるモデルだと思う。4WDのクワトロの信頼性も高く、ストリートからオフロードまでしっかり使えて、どこでもかっこよく映えるクルマだと思う。
- 満足している点
- アウディはこれまでのブランドデザインを大切にしつつ、新しくブラッシュアップするデザインが上手く、どのモデルも先進性を感じる。Q5にもその絶妙なデザイン力が反映されていて、クーペスタイルのスポーツバックもそうだが、ノーマルのQ5もひと目でかっこよく、アウディとして威厳を感じるデザインになっている。
- 不満な点
- Q5についてほとんど不満な点はないが、SQ5などのスポーティで特別なラインがノーマルのQ5となかなか見分けがつかないところは気になる。さりげなさが売りなのかもしれないが、オーナーはあえて選んでいるモデルなはずなので、もう少し分かりやすい差別化はあった方がいいのかもしれない。
- デザイン
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4
- アウディのデザインは変化がないと思われがちだが、旧モデルと最新型を並べてみると、圧倒的に最新型がスタイリッシュでかっこよく見えることが多い。Q5もその例に漏れず、従来のアウディデザインを踏襲しつつ、先進的でスタイリッシュなデザインとなっている。
- 走行性能
-
5
- 大きいSUVでありながらも、ドイツ車らしいかっちりとした剛性の高さとアウディらしいスムーズで洗練された走りがしっかりと体感できるモデル。SUVでも反応が鈍いということはなく、走ろうと思えばスポーティにスイスイと気持ちよく走れるところが良い。
- 乗り心地
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4
- しっかりした走行性能を持たせるためのサスペンションと、スタイリッシュな大径ホイールを履いているものの、乗り心地は良好。やや引き締まった足回りだが、路面からの衝撃をすぐに収束してくれるので、好む人も多いかもしれない。
- 積載性
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4
- 荷室容量は550Lで、フロアにも出っ張りなどがなく、フラットになっていて使いやすい。また、電動テールゲートも標準装備になっているので、女性や力のない人でも簡単に荷室の開け閉めができるところが嬉しい。
- 燃費
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4
- 燃費は、14.5km/L(WLTCモード)。ノーマルのQ5とスポーツバックともに直4ディーゼルターボエンジンモデルのみとなる。このディーゼルエンジンはマイルドハイブリッドのため、燃費も良好で燃料代も抑えられるところが良い。
- 価格
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4
- 価格は、約694〜787。本来のSUVらしい形のQ5よりもクーペルックのスポーツバックの方が価格設定は高め。輸入車の同セグメントのモデルと比較すると、価格は平均かそれより低め。決して安いとは言えないが、洗練されたデザインや走行性能、最新技術が搭載されていることを考えると納得できる価格帯だと思う。
- 伊藤 梓
- 自動車ジャーナリスト
- クルマ好きが高じて、グラフィックデザイナーからカーグラフィックの編集者へと転身。より幅広くクルマの魅力を伝えるため、2018年に独立してフリーランスに。現在は自動車ライターのほか、イラストレーターとしても活動中。パーソナリティを務めた経験を活かし、自動車関係の動画やトークショーなどにも出演している。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。
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- 新車価格(税込)
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716.0 〜 806.0
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- 中古車本体価格
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45.0 〜 679.9
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