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- ユーザーレビュー・評価一覧
アウディ R8 (クーペ) ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
3091.0 〜 3508.0
-
- 中古車本体価格
-
598.0 〜 2499.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 2.9
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 2.2
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
30件
星4
5件
星3
3件
星2
1件
星1
0件
-
夢のR8さん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.9.3
- 総評
- ランボやフェラーリほど目立たず、比較的妬まれない車だと思っています。乗り降りする時以外は特に不自由なく、普通に買い物にも行けます。過走行になっても乗り回したいです。
- 満足している点
- 7速DCは町乗りでもストレスなし。スポーツモードに切り替えてベタ踏みした時の「G」が凄い。控えめな見た目がお気に入りです。
- 不満な点
- ゴルフバック積めない、荷物載らない。けど、承知の上で購入しているのでOK。
- 乗り心地
- 振動多いけど、スーパーカーなのでしょうがないし、嫌いではない。ただ、路面の段差でパンクしそうで怖い。
-
Shieさん
グレード:R8 クーペ V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ Sトロニック_LHD_4WD(AT_5.2) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
十三Bさん
グレード:4.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.1.2
- 総評
- すげー!って感嘆する面はありませんが、外見と実用性のバランスが良いと思います。 本来の趣味はレースカーなので、日頃のメインとしてちょうど良いかな、と思いました。
- 満足している点
- 無難にデザインが良い ドイツ人の作品なので製品としての安心感がある
- 不満な点
- 内装が無難すぎること 静か過ぎて、スポーツカーっぽさがなさすぎること
- 乗り心地
- Dampers入れてますけどゴツゴツしません。
-
ノーブル再びR8さん
グレード:R8 クーペ V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ Sトロニック_RHD_4WD(AT_5.2) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.11.22
- 総評
- 最終モデルは基本、V10プラスと同じ内容で 必要なものはほとんど付いてるので逆にお買い得 ?! 新古2500で買うなら少し距離伸びた2000位の 個体買う方があまり乗らないなら数年後売却時に お...
- 満足している点
- 車幅1940ありますが案外見切りが良い。 多分、速い。 高いだけの所持欲的なものは出るかな? 歴代乗ってきましたが故障やトラブル等は ほとんど無いんで丁寧に乗ってあげれば 費用も一般車とさほど変...
- 不満な点
- R8は初代から最終モデルの5.2Lを乗ってきましたが 車好きには初代のRトロニックをメンテしながら乗るのがお勧めです。 現行はAUDIに関わらず、どのメーカーの車も速い だけの車になってますので味と...
- 乗り心地
- -
-
kh_********さん
グレード:- 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
L-FINESSEさん
グレード:R8 クーペ V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ Sトロニック_LHD_4WD(AT_5.2) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.5.25
- 総評
- コンビニや病院、普段使いしても苦にならない。 TTみたいなクーペに慣れている方なら、お解り頂けると思います。
- 満足している点
- R8がスーパーカーだとすれば、日常的に使用できる運転しやすい点。サーキットに行けばカスタムしなくても鬼速。
- 不満な点
- 不満な点がないのが不満
- 乗り心地
- マグネティックライドのお陰で20インチでもさほど苦になりません。
-
R8 V10さん
グレード:クーペ 5.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(MT_5.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
akadi910さん
グレード:クーペ V10 プラス 5.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_5.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.5.5
- 総評
- Audi R8 LM などのレーシングカーと同じ工場ラインで手作りされ、共通部品が6割というクルマはもうないですね。 納車後に更新したいと思います。
- 満足している点
- カタログサイズでは車幅194cmと大きいサイズでしたが、実際乗って動かすとゴルフぐらいの感覚だったので契約しました。
- 不満な点
- 右Hなので斜め左後方視界が若干悪そうです。
- 乗り心地
- コールドスタートがうるさいかな? エンジン音はユニゾンのように奏でますね^^
-
KEN1021さん
グレード:R8 クーペ V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ Sトロニック_LHD_4WD(AT_5.2) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.2.15
- 総評
- フェラーリ、マックラーレン、ランボルギーニより手軽に乗れるスポーツカー! リセールを気にしない人向き! スーパーカー入門には良い⁈ V10のエンジン音は最高!
- 満足している点
- 車高も低くなく擦らない! 車検まで保証がついて修理費用、オイル代が無償 しかもプラス2年延長できる! 他のスポーツカーより故障が少なく突然の部品代がかからない! 思ったより燃費が良い!
- 不満な点
- 他のスーパーカーと支払額は変わらないのにリセールが悪い! R8に乗ってみたいと思わない人には🙅♂️
- 乗り心地
- 20インチのホイールにペラペラの35タイヤなので路面が荒い所は悪い、ただ不快になる悪さではなくシートのクッションも良いので長時間でも疲れない!
-
えりぴろんさん
グレード:クーペ V10 5.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(AT_5.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
shingo.mさん
グレード:4.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2022.2.11
- 総評
- 運転してて高揚感もあり、車被りもなく本当に所有してて良かったと思っております。また国産車ではありませんがフェラーリやポルシェやランボのように法外な修理代がかかることも少なく、スマートに維持できるのも評価し...
- 満足している点
- スーパーカーのカテゴリーじゃ無いかもしれませんが、ミッドシップエンジンレイアウトでボディ剛性も良い車はあまり無いのでは?
- 不満な点
- 内装ドア貼りが剥がれる。
- 乗り心地
- カチカチな競技車ではないし、マグネティックが作用してとてもハンドリングも滑らかだとおもいます。
-
Mochitatsuさん
グレード:4.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
Hi64-64さん
グレード:クーペ 5.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(AT_5.2) 2013年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
Hi64-64さん
グレード:クーペ 5.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(AT_5.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
akiyoshi223さん
グレード:- 2010年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
ホンマっすかさん
グレード:4.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.6.28
- 総評
- スーパーカー好きで、フェラーリやランボルギーニにが買えない君~絶対に買うべき! 維持しやすいし、保険なんて車両いれても10万いかないよ😅やばくない! あと買うなら絶対私みたいな、信頼できる車屋さんじ...
- 満足している点
- 車高の低さ、見た目、シンプルな内装! 思ってた以上に乗りやすくカッコいい。 てか1000以内で中古が買えるなんてありえないくらい良い車! できれば長く所有したい!
- 不満な点
- マフラーはノーマルであると静かだけど変えるとF1サウンドです!マフラーは自分で変えましたが、大変です!
- 乗り心地
- スーパーカーじゃないみたいな乗り心地!助手席で寝れる
-
アサミマさん
グレード:クーペ 5.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_5.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2020.9.17
- 総評
- V10の咆哮は興奮します。街で見かけることがほとんど無くマイノリティーな車ですが、そこが良い所だと個人的には思います。新型が出てるので少し古い気もしますが大事に乗っています。
- 満足している点
- 目立ち過ぎず、サラッと乗れるけど、本気を出すとスゴイところ。
- 不満な点
- レザーシートがダレ易いところ。
- 乗り心地
- 個人的には高級セダンと同じように感じます。スポーツモードにしなければ、しっとりとした大人の雰囲気です。
-
ずーしぃさん
グレード:クーペ 5.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(AT_5.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
ヨシ47さん
グレード:クーペ V10 5.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_5.2) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.1.6
- 総評
- V10のパワーとサウンド。公道では出せないですが、サーキットで走ってみましょうw
- 満足している点
- アクセル反応、一瞬で変わるシフト。
- 不満な点
- 特になしです
- 乗り心地
- -
-
iikoiさん
グレード:クーペ V10 プラス 5.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_5.2) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.3.9
- 総評
- R8のデザインが非常に好きです。旧タイプも好きなので迷いました。 フェラーリも良いと思うが目立ちすぎる。R8V10プラスのリヤウイングがもう少し高い位置にあってもいいかなと思うが満足してます。
- 満足している点
- 少し控えめですがオールラウンドプレーヤーな所がいいです。2日連チャンの遠乗りもOKです。
- 不満な点
- 内装をもう少し派手でも良いかと思う。
- 乗り心地
- -
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