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アウディ S4 (セダン) 2012年4月モデル新型情報・価格・グレード
- コーナリング性能が優れている
- 燃費が良い
- 高級感がある
コンテンツメニューS4 (セダン)
グレード情報S4 (セダン)
歴代モデル6件S4 (セダン)
マイナーチェンジ一覧2件2012年4月〜マイナーチェンジ S4 (セダン)
関連車種13件S4 (セダン)
ユーザーレビュー23件S4 (セダン)
S4 (セダン)
- コーナリング性能が優れている
- 燃費が良い
- 高級感がある
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.8
- 乗り心地:
- 4.4
- 燃費:
- 3.4
- デザイン:
- 4.8
- 積載性:
- 4.5
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
優秀なスポーツセダン
2020.12.8
ぱーぷい2号さん
マイカー- グレード:
- - 2009年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 細かい所は後ほど明記するとして、かいつまむと… ・V6 3リッター+スーパーチャージャーのパワー感、トルク感 ...
- 不満な点
- ・車重の重さ、ノーズの重さ ・優秀すぎて楽しさが少ない ・燃費 ・トランスミッション故障の恐怖に震える ・...
- 乗り心地
- 適度に硬くもゴツゴツした感じは無いです。ドライブセレクトで減衰も変わるとのことですが体感したことは有りません。シー...
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高速走行の安心感
2024.3.27
soshi1059さん
過去所有- グレード:
- - 2009年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- どんな状況でもフロントタイヤに荷重が載っているため高速道路、雪道などの走行が非常に安定している。フロントがリフトし...
- 不満な点
- 満足している点としてフロントの荷重を挙げたが欠点でもある。急制動を行うとフロントに荷重がかかり4輪すべてを使えない...
- 乗り心地
- 同乗者から見るとやや硬め。街乗りではエンジンはとても静か。
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速いオヤジセダン!
2023.12.11
ころころ32さん
マイカー- グレード:
- セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 速くて豪華内装
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
上質でシンプルデザインなのに速い!
2022.12.7
ころころ32さん
マイカー- グレード:
- セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 気持ちいいエンジン
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
今までの車(10台程度)の中で、最高に楽しい車です。
2021.5.8
ムツゴロウ@Audi S4さん
マイカー- グレード:
- - 2009年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 3リッターのスーパーチャージャー・車両重量1780kg・333馬力で パワーウエイトレシオが5.34になるかと思...
- 不満な点
- 贅沢かもしれませんが、1780kgの車両重量。 サーキット走行を考えると、1500kg以下なら良かったなとは思い...
- 乗り心地
- -
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速いです。
2021.4.25
h_k********さん
マイカー- グレード:
- セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
速いです。
2021.4.25
h_k********さん
マイカー- グレード:
- セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
速い❗
2021.2.13
paco_rabanne24さん
マイカー- グレード:
- - 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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★80点★450馬力 アウディS4
2020.12.13
ギャラチュンさん
マイカー- グレード:
- セダン_LHD_4WD(AT_3.0) 2009年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 車内のシステムがオシャレ!同年代のベンツより5年は先をいってます。フルカラー液晶やMMI。音楽はSDカードで再生可...
- 不満な点
- エンジンのスムーズさと高回転域。下はビックリするくらい回りますが、加速途中でつまずきがあるのと、上は気持ちよく回り...
- 乗り心地
- スイッチ1つで硬さを変えれるので自由自在です。乗り心地もいい感じ。
続きを見る -
アウディ S4 B8 しっかり乗っての感想
2020.12.7
ころころ32さん
マイカー- グレード:
- セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- スタイリッシュなボディデザイン 高級な内装 走りは文句なしのトルクフルで 相当速く 気持ちいい走り♬ 使い...
- 不満な点
- 純正ナビは使いにくい
- 乗り心地
- -
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みんなの質問149件S4 (セダン)
-
回答受付終了
- 1
- 49
アウディのS4で履くタイヤを探してます。 条件としては2〜3年ほど使用したく、サーキットは行かないのですが、それなりにスポーツ走行はします。 ただウェット性能も街乗りで問題ない程度で欲しいと考えています。 PS4S AD09 な...
2024.4.30 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 15
2010年式 Audi s4 B8前期型にはローンチスタートは装備されているのでしょうか?
2024.4.26 続きを見る -
回答受付終了
- 5
- 116
300万5万キロ以下ぼちぼち速い輸入車おすすめ。 皆さんならどの車種がおすすめでしょうか? 個人的に一個前型のアウディS4いいじゃないかと思っています。3リッターSCで普通に速いですし。 よろしくお願いします。
2024.4.3 続きを見る
所有者データS4 (セダン)
-
グレード所有ランキング上位3位
- セダン_RHD_4WD(AT_3.0)
- セダン_RHD_4WD(AT_3.0)
- セダン_LHD_4WD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- 黄
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.6%
- 女性
- 6.3%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 48.9%
- 近畿地方 13.0%
- 東海地方 5.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報S4 (セダン)
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このクルマについて S4 (セダン)
2012年4月
■2012年4月
アウディS4はA4シリーズのフラッグシップとなるスポーツモデル。現行S4は2009年5月に発売され、2012年4月に大幅なマイナーチェンジを受けてた。外観デザインはヘッドライト、バンパー、エアインレット、ボディカラーなどが変更された。またアウディの特徴であるシングルフレームグリルは上部の角が面取りされたほか、グリルカラーをプラチナグレーとしてA4との差別化を図っている。インテリアも細部に渡って改良されており、パドルシフト付きの3本スポークスポーツステアリングが採用されている。搭載エンジンはV型6気筒3.0リッターの直噴+スーパーチャージャー仕様のTFSIエンジンで、245kW(333ps)/440Nmのパワー&トルクを発生する。そのパフォーマンスは0~100km/h までを5.0秒で加速し、最高速度は電子リミッターの作動する250km/hに達する。スポーツサスペンションと18インチホイールが優れたグリップ性能を発揮する。
■2014年5月
アウディS4はA4シリーズのフラッグシップとなるスポーツモデル。現行S4は2009年5月に発売され、2012年4月に大幅なマイナーチェンジを受けた。
外観デザインはヘッドライト、バンパー、エアインレット、ボディカラーなどが変更された。またアウディの特徴であるシングルフレームグリルは上部の角が面取りされたほか、グリルカラーをプラチナグレーとしてA4との差別化を図っている。
インテリアも細部に渡って改良されており、パドルシフト付きの3本スポークスポーツステアリングが採用されている。
搭載エンジンはV型6気筒3.0リッターの直噴+スーパーチャージャー仕様のTFSIエンジンで、245kW(333ps)/440Nmのパワー&トルクを発生する。そのパフォーマンスは0~100km/h までを5.0秒で加速し、最高速度は電子リミッターの作動する250km/hに達する。スポーツサスペンションと18インチホイールが優れたグリップ性能を発揮する。
2014年5月15日にはサッカー日本代表をサポートしているアウディが、Sモデルから11台の“アウディによる代表チーム”を選抜し、日本代表ユニフォームをイメージしたエストリルブルーの外装色に、インテリアにはナイトブルーのシートにクリムゾンレッドのステッチを施した専用シートを組み合わせた特別仕様車「アウディ×サムライブルー 11リミテッドエディション」の受注受付を開始した。なお各モデル1台のみの限定生産で、受注受付は先着順、納車は2014年7月頃を予定している。
関連リンクS4 (セダン)
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- 2012年4月〜モデル
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