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アウディ TTS 「惚れ惚れするスタイリングと怒涛の加速」のユーザーレビュー
ニャン太とタッチさん
アウディ TTS
グレード:TTS クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
惚れ惚れするスタイリングと怒涛の加速
2022.5.25
- 総評
- まだちょっとしか走ってません。
不満な点を挙げましたが、そんな事は気にならない位に、お気に入りです。
これから、永く付き合って行くことになると思います。 - 満足している点
- 惚れ惚れする唯一無二のスタイリング。
アクセル踏めば怒涛の加速、しかし落ち着いた速さ。相反する感じだが、他の表現が私には出来ません。
初めて乗る4WDだが、こんなにも安定した走りをするとは、選んで大正解!流石のクワトロ!
アクセルオンでグイグイ曲がる。
それから、SトロニックってVWのDSGとは別物なのか?と言うくらいスムーズなシフトアップ&ダウン。本当にこれには驚いた。
しかもこの個体、新規登録から1度もDCTオイルを交換してないらしい。これだけスムーズなら、交換が遅れる事が発生するのも頷ける。 - 不満な点
- 他の方々も仰ってますが、2000回転までは軽より遅いのでは?くらい、アクセル踏んでも前に進まない。
確かに、2500回転から最大トルクを発生するエンジンだが、少々ストレスが溜まる。(スロコン必要か?笑)
あと、ゴルフ5·6GTIに比べると、シートが大きい。特に、私には横幅が大きくて、乗り降りは楽だがサポート感が薄い。
後方視界が悪いのは仕方ないか…。
- デザイン
-
5
- まるっこいスタイリングがお気に入り。
- 走行性能
-
5
- 今のところ、文句無し。
ストレートでもコーナーでも、非常に落ち着いた走りが出来ます。
路面に張り付くような走りは秀逸! - 乗り心地
-
4
- タイヤ(ブリジストン)のせいか、乗り心地が硬い。
空気圧を調整して(2.8→2.4)跳ね上げを回避。
サスペンション自体は良く出来てると思います。例えると、ゴルフ5GTIのようにどんな場面でも全く不満なく働いてくれる。
タイヤ交換したら(インチアップしたのに)乗り心地は改善! - 積載性
-
3
- 最初から解ってましたので、良くも悪くも感じません。
もしかしたら、思ってたより積めるかも。 - 燃費
-
3
- 街中オンリーだと6km/L…
高速で11~12㎞/L…
まぁ、アクセル踏んだらこんなもんでしょう。 - 価格
-
3
- 1世代前の型ですがまだまだ人気があるので、いい個体はそれなりにする。
- 故障経験
- フロント左右のスピードセンサー。
ロング保証に加入してるのでもちろん無料。
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