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BMW アクティブハイブリッド 7 「極上のBMW」のユーザーレビュー
hijikatatoshizoさん
BMW アクティブハイブリッド 7
グレード:アクティブハイブリッド 7_RHD(AT_3.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
極上のBMW
2016.5.20
- 総評
- ●満足度高いです。おすすめです!
- 満足している点
- ●ほとんど同じ車が走っていないことでしょうか。買った理由もその点が大きいです。
●このサイズ感、高級感の割に、高燃費なこと。
●ナビ画面も特大です。
●ヘッドアップディスプレイ。これはフロントガラスにナビ表示を映し出す機能。これが驚きでした。ダッシュボード付近を見るために目をそらさずに、前を見ながら運転できます!
●のっぺりしたソリッドのホワイトではなく、太陽光によって陰影が変わるパールホワイトであること。飽きない。 - 不満な点
- ●子供とスキーに行きたかったが、スタッドレスで行く勇気なし。
- デザイン
-
5
- 内装はシンプルだが質が高い!
- 走行性能
-
5
- ●1年落ちを中古で購入。ディーラーでは800万で売っていましたが、オークションで、560万で購入。購入時の走行距離9000キロ、査定評価も5段評価で4.5と新車同然でした。現在は、2万キロを超えています。
●BMWは、すべて中古で320、325、525と乗り継ぎ、どれも素晴らしい車でしたが、この車も運転する楽しさを置き去りにはしていません。さすがBMWだと思いました。
●3000ccに満たない車なので、期待はしていなかったのですが、かなりの発進加速と、高速での伸びに、驚いています。素晴らしいです!
●運転席に座るとボディーの大きさを感じないのが不思議で、ボンネットの形状のせいか、スポーツカーに乗っている感じです。このあたりの演出はBMWならではです。
●コーナーセンサーやバックモニターもあるので、取り回しの不安はありませんが、気を使うのは細い道のすれ違いくらいでしょうか、、。 - 乗り心地
-
5
- ●まさに路面を滑っているような、ゆったりとした上質な乗り心地です。後部座席に乗った方は、皆驚かれます。ベンツのSクラス(前のモデル)も試乗しましたが、サスペンションが柔らかすぎて好きになれませんでした。
- 積載性
-
2
- ●トランクにハイブリッドの電池が入っているので、狭いです。ゴルフのキャディーバッグも2つがやっとではないでしょうか? 私は、スタンド式の軽く小さいキャディバッグを入れています。3人の時は、後部座席を使います。
- 燃費
-
3
- ●月2回のゴルフ、家族との遠出で、高速を走ります。高速だけではおそらくリッター12キロくらいは超えていると思いますが、カー雑誌の試乗レポートにあるような16キロは出ません。試乗レポートはおそらく時速100キロで一定走行、数時間走行でしょうが、BMWが好きな人たちはそもそもそんな乗り方しません(笑)
雑誌のレポートは、おそらくメーカーに広告をもらっているのと、試乗車を借りているので、悪いことは書けないのでしょう。雑誌が売れなくなる理由がわかります。
●リッター16キロは出ないとは言っても、このサイズで平均燃費が9キロ前後なのはすごいことだと思います。私は、高速でも140キロぐらい出していますし、街中でもかなりアクセルを踏み込む方なので、その点を差し引けば、平均でリッター10キロ以上はいけるかもしれません。 - 価格
-
4
- 買うなら信頼できる業者選びオークションで!
7シリーズの値落ちは半額以上なので安く買えるが、売る時も安いので注意が必要です。 - 故障経験
- ●中古で購入後、1年点検をディーラーで受けましたが、早くもランフラットタイヤの側面が減り、ワイヤーが見え、タイヤ交換に。工賃、アライメント調整込みで計35万です。ただ、ラジアルタイヤに換えてもも同額くらいかかります。オートバックス、ブリヂストンタイヤ館の見積もりとディーラーではさほど変わりませんでした。
●他は、ソフトウエアの不具合で3万。今のところその程度です。
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