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- 少し前のEV車の見本
BMW i3 「少し前のEV車の見本」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。
- 栗原 祥光(著者の記事一覧)
- 自動車ジャーナリスト
- 評価
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3
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 3
- 燃費
- 4
- 価格
- 4
少し前のEV車の見本
2022.1.25
- 年式
- 2014年4月〜モデル
- 総評
- 近未来のエクステリアにEVらしい静粛性で未来を先取りした1台。だが、登場してから時間が経っており、後継車種が出てこないのが気になるところ。
- 満足している点
- レンジエクステンダーを搭載しているので、電池残量が減り近くに充電スポットがなくても走行できる。
- 不満な点
- 内装にチープさを覚えてしまう。
- デザイン
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5
- コンパクトで近未来的なエクステリアは、今でも色あせることのない魅力を放つ。
- 走行性能
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4
- 意外にもスポーティーで、トルクフルなEVらしさが愉しめる。低重心ゆえにコーナリングも安定している。
- 乗り心地
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4
- BMWらしい硬質な質感。EVでもBMWはBMWであることを実感する。
- 積載性
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3
- シティコミューター的な要素が強く、荷室はそれほど広くはない。
- 燃費
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4
- EVで300km、レンジエクステンダーを使えばプラス100kmの走行が可能。ただし高速道路などでは航続距離が減ってしまう。
- 価格
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4
- 500前後に補助金分の控除が得られる。結果、他車EVとあまり変わらない価格であるのはもちろん、高級コンパクトとあまり変わらない金額となる。レンジエクステンダー付きは600程度にアップし、補助金も減ってしまう。
- 栗原 祥光
- 自動車ジャーナリスト
- 東京都出身。中央大学理工学部卒業後、電気回路エンジニアへ。30歳を前にオーディオ専門誌とタウン情報誌、同Webサイトの編集者へと転身。現在はフリーのカメラマンとライターとして、年間100台近い自動車・バイク取材のほか、モータースポーツや各種イベントの取材を精力的に行っている。好きなクルマはライトウェイトスポーツと大型SUV。
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- 中古車本体価格
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68.0 〜 358.0
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- 新車価格(税込)
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505.0 〜 610.0
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