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シトロエン ベルランゴ 「本当に商用バン?とっても楽しいクルマ!!」のユーザーレビュー
栗宏さん
シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン_RHD(EAT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
本当に商用バン?とっても楽しいクルマ!!
2024.3.23
- 総評
- 私の様なファミリー層や荷物が多い人、アウトドア派には間違いなくおすすめ。
見た目デカく見えるけど実はピカソより全長短いし取り回ししやすい絶妙なサイズで運転しやすい。
どっしり滑らかに走り上げてくれます。 - 満足している点
- 過不足ないディーゼルエンジンと8速で走行性能もよく、広く快適。動くリビング。これ本当に商用車?
- 不満な点
- 強いて言うならモジュトップは賛否両論って感じ。ベルランゴに限った話じゃないけど、アイドリングストップはいらない。ヘッドライトはAutoじゃなくてOFFが欲しい。
車内の樹脂パーツにもボディカラーと同色のアクセントがあっても良かったかも。
後席はリクライニングはしなくともスライドできればなお良かった。
ダイヤルシフトは慣れ。個人的には普通に使える。
ヘッドライトはベルランゴのキャラクター性もありハロゲンライトで不満無し。明るさも必要にして十分。(寧ろ国産車のLED眩しすぎます・・・)
- デザイン
-
5
- ボディ全体に丸みを持たせ、3代目のこのフェイスデザインが今のオラオラJPN車に比べGOOD。車内もリビングの様に明るく、広くて快適。また、アナログメーターなのも高得点。ボディカラーのアクアグリーンは欧州車らしいカラー(希少カラーになったのは残念)。
- 走行性能
-
5
- 1.5Lディーゼル&8速ATが滑らかで力強く、市街地などの低速域でも申し分ない走り。
ステランティスはこの素晴らしいエンジンをもう使わないとか驚きでしかない。 - 乗り心地
-
5
- 商用でもシトロエンがきちんと顔をのぞかせる安定の乗り心地。揺れのいなし方は流石シトロエン。
一番驚いたのがあの背丈で、カーブの時に持っていかれない所。
横幅がが某社アル・ヴェルと同じらしくどっしり構えてるからかも。 - 積載性
-
5
- 流石商用!説明不要!!笑
なんか敷いたら人も寝れるよ! - 燃費
-
5
- 燃費おばけ。信号でまあまあ引っかかる一般道でも14キロ出たりする。
高速は20キロでますね。大満足。
EVより寧ろ環境負荷低いと思います。成熟した内燃機関を甘く見るな。 - 価格
-
3
- 新車価格の複数回値上げ決行で新古や中古車も含めコスパは悪くなったのは否めない。シトロエンはカジュアル路線で行くべきと思うので、正直高級志向・ブランド志向はDSでやって欲しい。
- 故障経験
- 今の所なし
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-
- 中古車本体価格
-
253.8 〜 430.0
-
- 新車価格(税込)
-
422.7 〜 455.4
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