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- シトロエン(CITROEN)
- C3
- 2006年3月〜モデル
シトロエン C3 2006年3月モデル新型情報・価格・グレード
- おしゃれ
- 乗り心地が良い
- デザインがかわいい
コンテンツメニューC3
グレード情報C3
歴代モデル3件C3
マイナーチェンジ一覧2件2006年3月〜マイナーチェンジ C3
関連車種2件C3
ユーザーレビュー32件C3
C3
- おしゃれ
- 乗り心地が良い
- デザインがかわいい
平均総合評価
3.9- 走行性能:
- 0.0
- 乗り心地:
- 0.0
- 燃費:
- 0.0
- デザイン:
- 0.0
- 積載性:
- 0.0
- 価格:
- 0.0
-
C3
2017.7.3
まっこまっこりーんさん
過去所有- グレード:
- C3_1.6_RHD(センソドライブ_1.6) 2002年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 乗り心地最高。いくらジャッキアップしてもバネおわんないのよ。
- 不満な点
- ジャンプしたらバンパー落ちるとこ。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
かわいいスタイリングと元気一杯に走るC3は嫁さまが大のお気に入りでした。 小さいボディなのに長距離オッケーで荷物はたくさん乗るし燃費もそこそこ。
2012.10.1
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- C3_1.6_RHD(AT_1.6) 2006年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 僕の乗っていた個体は中古車なので前のオーナーの運転の仕方なんかもあるかも知れないけれど、ハンドルがとても弱い印象で...
- 乗り心地
- 長距離乗っても疲れにくいのはさすがシトロエンのシート。 特に高速で関西~関東を往復した時の安定感の良さは素晴らし...
続きを見る -
嫁さん車として、のんびり長距離を走るには最高です! 良くも悪くも女性向けの車。
2012.6.16
ゆきののパパさん
マイカー- グレード:
- C3_1.6_エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2006年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・直進安定性 ・ステアリング形状 ・全体的に丸みを帯びたスタイル ・インパネ周り ・乗り心地 ・かゆいと...
- 不満な点
- ・小回りがきかない ・エンジン音が大きい ・停止寸前のカックンブレーキ ・マーチに間違えられた ・後ろの窓...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
姉が新車で購入し、最近C5を購入したのでお下がりです。職場の関係で輸入車はまずいと思っていましたが、走行距離も12万キロを越えており、6年目でもあるの
2011.9.8
一姫二太郎さん
マイカー- グレード:
- C3_1.6_RHD(センソドライブ_1.6) 2002年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- フランス車らしいというか、ふざけた感じというか、日本車ではあり得んでしょうというか、完成度?!の高い日本車には無い...
- 不満な点
- 特別仕様車らしく、装備は充実していて必要の無い自動ものがあるのに、クルーズコントロールが無い。なんとかポン付けでき...
- 乗り心地
- -
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最も安い2ペダルMTの感動。もっと国産車...
2009.1.22
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- C3_1.6_RHD(センソドライブ_1.6) 2005年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- クルーズコントロール、サイドエアバッグ、テレスコピッチなど装備が充実していますが、やっぱりスムーズなエンジンとセン...
- 不満な点
- ディーラーが身近にない。 ライトの内部に水が入り曇る。(修理済み) ルーフモールが浮いてくる。(修理済み) ...
- 乗り心地
- -
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色々と細かい不満はありますが、ボクにとって...
2008.2.13
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- C3_1.6_RHD(センソドライブ_1.6) 2005年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 見た目が可愛い。内装がお洒落。シートの座り心地がイイ。運転が楽しい。
- 不満な点
- 発進時にもたつく。右折時の視界が悪い。ルーフモールが浮いていた(修理済み)。グローブボックスが勝手に開く(修理済み...
- 乗り心地
- -
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容姿だけしかとりえの無い車、そのうち愛着...
2007.9.6
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- C3_1.6_RHD(センソドライブ_1.6) 2003年式
1
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・スタイリングフランスらしい格好 ・コンパクト ・それなりのエンジンフィール。 ・あまり壊れない。
- 不満な点
- ・センソドライブがオートモード主体な処パドルを操作してもマニュアルにならずシフトレバーのボタンを押さない限りオート...
- 乗り心地
- -
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排気量が1.4にもかかわらず満足の車!!...
2007.7.17
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- C3_1.4_RHD(AT_1.4) 2002年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ☆C3独特のかわいいフォルム ☆インテリアがおしゃれ ☆高速の加速がストレスを感じさせない ☆同じ車にあんま...
- 不満な点
- ★乗り降りするときに、後ろの方からギーギーとサスペンションの音が気になる。(シトロエン特有らしいが・・・) ★エ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
イタ・フラのちっちゃいの大好きにはたまりません。揺れるハンドル剛性も深いロール角も趣深いですね。プジョー206辺りの豊富なアフターパーツが流用できます
2007.6.28
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- C3_1.6_RHD(センソドライブ_1.6) 2005年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 1:カボチャの馬車のような・・仕舞い。 2:センソドライブのダイレクトさ 3:プジョーの豊富なアフターパーツか...
- 不満な点
- 1:強すぎるブレーキサーボアシスト 2:壊れにくい
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ベンツのAクラスでも買おうかと中古車店へ...
2007.5.13
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- C3_1.4_RHD(AT_1.4) 2003年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ①75馬力しかないので坂を上るときはストレスが溜まりそうかと思いきや、意外にもキビキビ上りますね。下りではエンジン...
- 不満な点
- ①バッテリーが弱っていると感じたので交換。だが、2万3千以上掛かってしまった。今までホームセンターの2千程度の...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問1,020件C3
-
回答受付中
- 1
- 6
トヨタレンタカーのc1やc2、c3の違いはなんですか? また小さい車の方が安いですよね?
2024.5.18 続きを見る -
解決済み
- 4
- 107
シトロエンc3に乗っている知り合いがいます。 ドイツ車やイタリア車ほどパッとしないフランス車に乗る理由は何ですか? なんか良さがあるんでしょうか?特徴など教えて頂けるとありがたいです。
2024.5.10 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 65
エンジンかけたまま車を離れる行為は違反って記事をみたけど 反則金や違反点数は発生するのだろうか? https://news.yahoo.co.jp/articles/1f84d87851e41a5e47c3dfabb200f86f71...
2024.5.6 続きを見る
所有者データC3
-
グレード所有ランキング上位3位
- C3_1.6_RHD(センソドライブ_1.6)
- C3_1.4_RHD(AT_1.4)
- C3_1.6_エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6)
-
人気のカラー
- 青
- 赤
- 緑
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 96.9%
- 女性
- 3.0%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 36.3%
- 近畿地方 21.2%
- 東海地方 15.1%
-
年代
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて C3
2006年3月
■2006年3月
ヨーロッパ16カ国で大きなウエイトを持つコンパクトカー市場に2002年に投入されたのがシトロエンC3。2002年月から欧州で、そして日本では2002年9月に発売された。PSA・プジョー・シトロエングループがエントリーレベルカー用に開発した「プラットフォーム1」を採用した初めてのクルマで、4mに満たないコンパクトなボディの扱いやすさがひとつのポイント。丸みを帯びた外観デザインは可愛らしさを強調したものだ。広く、高くした全幅と全高により、快適で明るい空間を実現した室内は使い勝手にも優れている。フランス流の合理主義から生まれた収納スペースが車内の各所に設けられる点も見逃せない。メカニズム面では新開発のトランスミッション「センソドライブ」が注目される。クラッチレスの電子制御自動変速機、いわゆるセミオートマで、空いた道やワインディングではマニュアルシフトで軽快な走りを、街中や渋滞路ではオートマチックモードにしてイージードライブを可能とする。2006年3月にはマイナーチェンジが行われ、外観デザインに手を加えると同時に、内装もデザインや配色が大きく変更された。またエンジンやトランスミッションが変更され、1.4リッターエンジンはSOHCからDOHCに変わってパワーアップするとともに4速ATから5速センソドライブに変更された。逆に1.6リッターエンジンはセンソドライブからシーケンシャルモード付きの電子制御4速ATへの変更が行われている。
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