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- 2006年12月〜モデル
ダイハツ ブーン 2006年12月モデル新型情報・価格・グレード
- 使い勝手が良い
- 維持費が安い
- 加速が良い
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歴代モデル3件ブーン
マイナーチェンジ一覧2件2006年12月〜マイナーチェンジ ブーン
ユーザーレビュー62件ブーン
ブーン
- 使い勝手が良い
- 維持費が安い
- 加速が良い
平均総合評価
3.4- 走行性能:
- 3.7
- 乗り心地:
- 2.5
- 燃費:
- 2.8
- デザイン:
- 4.2
- 積載性:
- 3.5
- 価格:
- 2.7
-
ピックアップレビュー
超速ギアシフト(を車から要求)
2023.2.20
GTKさん
マイカー- グレード:
- X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 普通に乗れる懐の広さを持つパッケージ 小回りが効き基本的には可愛い見た目 ブーストが掛かってからの回転数の上が...
- 不満な点
- 発進時のトルクの弱さ 高速100km/h時5速4~5000回転(楽しさと引き換えなので不満点ではなく我慢点)
- 乗り心地
- 純正足ではなくクスコのDampersが入っていました。 硬めでうるさかったですがそれも含めて楽しいです。
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絶滅危惧種
2023.7.16
炎造さん
マイカー- グレード:
- X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 936cc+ターボ+M/T+4WD
- 不満な点
- 純正品が廃盤になりつつある
- 乗り心地
- マウントや車庫調がカスタムされているので、乗り心地は…
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ようやく買いました
2023.7.7
おじさんretunrsさん
マイカー- グレード:
- X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- おもしろい!
- 不満な点
- 内装はちゃっちいですね。
- 乗り心地
- -
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ヤンキーねーちゃん
2023.4.1
SK3さん
マイカー- グレード:
- X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 四駆、クロスミッション、低最高速(笑)
- 不満な点
- クロスミッション故に、最高速は伸びない。 高速走るととにかくメカノイズでうるさい。 低排気量の割には食いしん坊。
- 乗り心地
- 普通。 後席にロールバーあるので安全確保済み。 ただ、高回転常用するので静かな車ではない。
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やっぱりそうなる
2023.2.19
がんばる中年さん
マイカー- グレード:
- X4_4WD(MT_0.94) 2006年式
2
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ほんとに1L?ってくらいの加速
- 不満な点
- 中古の個人売 距離が少なくても初めからの競技車 始めは小さな不具合だけだったけど、ところどころ強度不足のためか...
- 乗り心地
- ノーマルは普通に乗れるんじゃないかな? ダートの足だと普通に乗れるけど強化センターデフに前後LSDだと曲がるとき...
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最近ほとんど見る事のないx4
2023.1.10
sousuiさん
マイカー- グレード:
- X4_4WD(MT_0.94) 2006年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ベビーギャングの名に恥じない
- 不満な点
- 大衆車から抜け出せなかった
- 乗り心地
- -
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絶滅危惧種
2022.7.15
炎造さん
マイカー- グレード:
- X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 1,000cc以下+ターボ+M/T+4WD かなりコンパクト
- 不満な点
- Aftermarket品がほぼ無い
- 乗り心地
- 足はAftermarket品なので、評価は無しで
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絶滅危惧種
2022.6.5
いちろーちゃんさん
マイカー- グレード:
- X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- クロスミッションのドッカンターボで楽しい コンパクトカー故に何しても維持費が安い
- 不満な点
- 踏むとコンパクトと思えない燃費の悪さ 1リッターカーとしては速いが相対的にはそれなりの速さ Aftermarketパーツはほぼ廃...
- 乗り心地
- 1人なら全く気にならないがとにかくメカニカルノイズの塊。
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大切に乗りたい
2022.4.13
laj********さん
マイカー- グレード:
- - 2004年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 意外に燃費がいい。瞬発力のある加速。レア度
- 不満な点
- シートがチープ。足が柔らかい。ドアスピーカーではなくダッシュにスピーカーが付いているため大口径スピーカーをインスト...
- 乗り心地
- 自分的にはもう少し硬い方がいい。
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たぬきの皮を被ったおチビちゃん。
2022.3.26
SK3さん
その他- グレード:
- X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 小さいエンジンながらパワフルなトルク。 きぐるみ被ったおチビちゃんが、ちょこちょこお母さんの手から逃げ回るような...
- 不満な点
- クロスミッションなのでトップスピードが伸びない。 おチビちゃんなので最高速はやはり負けます。
- 乗り心地
- -
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みんなの質問1,596件ブーン
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解決済み
- 7
- 116
トヨタパッソ ダイハツブーン 再販or後継車は出ますかね?
2024.5.5 続きを見る -
回答受付終了
- 4
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大衆コンパクトのスイフトの日本専売をやめる可能性はありえないですか。 新型スイフトってあまり売れていないように思うんです。ディーラーに止まってるの以外は一度も目にしていません。 イグニスをこないだ終売にし 他社のダイハツでもパッソ(...
2024.5.16 続きを見る -
解決済み
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mk21sパレットswについて 22年式 90000キロほど ノンターボの個体です 詳しい方宜しくお願い致します 当方所有のパレットですが エンジン始動に時間がかかる事があります 毎回では無いのですがスタートボタンを押して キュル...
2024.5.14 続きを見る
所有者データブーン
-
グレード所有ランキング上位3位
- X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94)
- X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94)
- CL(AT_1.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- ゴールド
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 69.1%
- FF
- 30.8%
-
男女比
- 男性
- 86.2%
- 女性
- 12.6%
その他 1.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 16.0%
- 東海地方 14.9%
- 近畿地方 13.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 ブーン
買取情報ブーン
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このクルマについて ブーン
2006年12月
■2006年12月
ブーンはダイハツ工業とトヨタ自動車による初の共同開発車。ダイハツのスモールカー開発技術や生産ノウハウとトヨタの車両企画力などを結集させたクルマだ。「マイ・パートナー・コンパクト」が開発テーマ。外観デザインは力強さとかわいらしさを融合させたもの。全長はヴィッツよりも短いが、長いホイールベースによって室内空間はかなり広い。シンプル&クリーンをテーマにした室内は開放的で清潔感のあるものだ。ユニバーサルデザインの視点から、手に馴染む使いやすさを重視した高い機能性を実現した。リヤシートは6:4分割可倒・リクライニング機構付き。最小回転半径を軽自動車と同レベルの4.3mとするなど、取り回しの良さも確保。搭載エンジンは1.0リッターと1.3リッターの自然吸気とX4用の0.9リッターターボの3機種。自然吸気エンジンは4速ATとの組み合わされ、ターボはクロスギアレシオの5速MTのみの設定。全車が平成17年排出ガス基準75%低減レベルの低排出ガス車で1.0リッターは燃費基準も+20%を達成した。乗る人の個性やスタイルで選べる全10色のボディカラーも楽しい。2006年3月にはモータースポーツ参戦のベース車両としてX4が追加された。1.0リッターのツインカムターボエンジンを搭載し、駆動方式はフルタイム4WDだ。2006年12月には外観デザインを手直しして内装もシート表皮やインパネクラスターを変更し、装備の充実化を図るなどのマイナーチェンジを行った。
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