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ダイハツ ブーンルミナス新型情報・価格・グレード
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グレード情報ブーンルミナス
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ユーザーレビュー5件ブーンルミナス
ブーンルミナス
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平均総合評価
3.8- 走行性能:
- 0.0
- 乗り心地:
- 0.0
- 燃費:
- 0.0
- デザイン:
- 0.0
- 積載性:
- 0.0
- 価格:
- 0.0
-
実用性重視
2017.10.21
高橋@L880Kさん
マイカー- グレード:
- CX_4WD(AT_1.5) 2008年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 室内は広い。 大人数の移動に便利なところ
- 不満な点
- 遅い
- 乗り心地
- コペンに比べたら良い。
続きを見る -
仕事レンタカー
2015.8.9
UsaPさん
レンタカー- グレード:
- CL(AT_1.5) 2008年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- このクラスが必要なら、十分に候補です。
- 不満な点
- ハントリングがゴムゴムした感触。 多少切っても(切れても)、走りたいように走っていく。 轍にタイヤをとられても...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
全体的に良くまとまっていると思います。地上高をあと少しだけ下げてロールを抑える様なセッティングなら凄くよくなるかと思います。
2013.2.6
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- CX エアロ(AT_1.5) 2009年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 多分、ドアミラーの形状だと思いますが風切り音が半端なくでかく音楽聞くときかなりボリューム上げないとならないのは要改...
- 乗り心地
- エンジンは期待した以上に良くて、足回りがやわらかいのが残念です。
続きを見る -
全体的に合格点だと思いますが、バック時の加速?早急に対応しないとかなり危ないですよ。メーカーも自覚ないから始末が悪いです。後は静粛性が悪いのと運転席
2012.11.26
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- CX エアロ(AT_1.5) 2008年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 風切り音が絶えずありかなり不快!あと、バックの時に急にアイドリングが上がり慌ててブレーキ踏まないとぶつけてしまいま...
- 乗り心地
- 皆さんは足回り硬いと言ってますが、私的にはもう少しバネを硬くして欲しいです。
続きを見る -
個人的にはスズキ党ですがダイハツの技術力は...
2010.10.3
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- CL(AT_1.5) 2009年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- まがりなりにも3列シート。2列目レッグスペース。
- 不満な点
- 低速時のCVTのギクシャク感(後退時に意に反してスピードが出てコワイ)。夢も希望もない内外装(シトロエンを勉強しよう)
- 乗り心地
- -
続きを見る
みんなの質問62件ブーンルミナス
所有者データブーンルミナス
-
グレード所有ランキング上位3位
- CX エアロ(AT_1.5)
- CL(AT_1.5)
- CX(AT_1.5)
-
人気のカラー
- 黒
- ワインレッド
- ゴールド
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 87.1%
- AWD
- 12.8%
-
男女比
- 男性
- 74.4%
- 女性
- 23.2%
その他 2.3%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.7%
- 近畿地方 16.6%
- 東海地方 14.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 ブーンルミナス
買取情報ブーンルミナス
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リセール価値ブーンルミナス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- CX エアロ(AT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
188.0
売却予想価格
0.0
新車価格の 0%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 3 | 1 |
0 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 3 | 1 | 0 | 0 |
2万km | 3 | 0 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ブーンルミナス
2008年12月
■2008年12月
ダイハツはトヨタとの共同開発によるコンパクトカーのブーンを持つが、このモデルをベースに新しい共同開発車としてブーンルミナスが作られた。パッソ/ブーンと同様、両社で商品企画を立て、実際の開発作業はダイハツが担当する形だ。ダイハツにとっては初のコンパクトミニバンとなる。基本プラットフォームはブーン系のものだが、ホイールベースを大きく延長して3列シートのミニバンに仕上げたのがポイント。全長が4200mmを切るようなコンパクトなボディの中に3列7人乗りのシート配置を成立させた。外観デザインはワンモーションのフォルムが特徴で、すっきりした感じのフロントデザインを採用。エアロタイプはクールで力強さを表現したデザインとされた。インテリアはセンターメーターとインパネシフトが特徴。搭載エンジンは1.5リッターの3SZ-VE型で、80kW/141N・mのパワー&トルクを発生する。スーパーインテリジェント触媒を採用するが、環境性能は☆☆☆の低排出ガス仕様で、平成17年基準に対し50%低減レベルにとどまっている。駆動方式はFFをベースにフルタイム4WDの設定もあるが、全車とも電子制御4速ATと組み合わされる。小さなクルマながら安全装備の充実度は高く、SRSサイドエアバッグ(運転席/助手席)や3列のシートすべてに対応するSRSカーテンエアバッグなど、6つのSRSエアバッグが装備される。横滑り防止装置のVSCは2WD車にオプション設定されている。
関連リンクブーンルミナス
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。