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- 2009年4月〜モデル
ダイハツ エッセカスタム 2009年4月モデル新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- デザインがかわいい
- 車高が低い
コンテンツメニューエッセカスタム
グレード情報エッセカスタム
歴代モデル1件エッセカスタム
マイナーチェンジ一覧2件2009年4月〜一部改良 エッセカスタム
関連車種1件エッセカスタム
ユーザーレビュー99件エッセカスタム
エッセカスタム
- 加速が良い
- デザインがかわいい
- 車高が低い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 3.9
- 乗り心地:
- 3.2
- 燃費:
- 4.0
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 3.0
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
名車⁉️
2024.1.20
Pleasure7125さん
マイカー- グレード:
- カスタム_4WD(AT_0.66) 2006年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- カジュアルESSEとは異なる特別仕様 フルエアロ フォグランプ 専用シートなど
- 不満な点
- エンジンがカジュアルと同じ点 もしターボエンジンだったら最強でしたね
- 乗り心地
- 購入してショックアブソーバーを全箇所及びロアボールジョイントブッシュ、タイロッドエンドブッシュを交換したのでフワフ...
続きを見る -
軽量こそ軽自動車の原点
2024.5.26
suke-4415さん
家族所有- グレード:
- カスタム(AT_0.6) 2009年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ・軽量な車体 ・レスポンスの良いワイヤースロットル ・豊富な流用パーツ ・可愛いけど飽きのこない台形フォルム
- 不満な点
- ・経年劣化によるヘッドライトの黄ばみ ・身体を保持し難い純正シート
- 乗り心地
- 前後左右の荷重移動が判り易い足廻りです ダウンサスですが、シートを変更した事で特にリヤの突き上げが硬い印象になり...
続きを見る -
多様なPartsで車を弄る、乗ってかっ飛ばす、足車には最適です。
2024.3.29
tampapa2000さん
マイカー- グレード:
- カスタム(AT_0.66) 2006年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
買い物からドライブまで 楽しいオシャレ車
2024.3.3
ガラクタガレージ-素人志向さん
マイカー- グレード:
- カスタム(MT_0.6) 2009年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・NAにしてはパワフル(スロットルスペーサー付けるともっと良い) ・スポーティーなエンジン音(ドライブ楽しい) ...
- 不満な点
- ・エアコンONにすると遅い ・足回りがふにゃふにゃ ボディーもふにゃふにゃ ・一速が入りにくい持病持ち ・ス...
- 乗り心地
- ノーマルだとふにゃふにゃ
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憎めないヤツです
2024.1.5
shuntaroooさん
仕事用- グレード:
- カスタム(AT_0.6) 2009年式
3
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 特にない
- 不満な点
- 夏場のエアコンの効きが悪いし燃費がとてつもなく悪りぃ
- 乗り心地
- 普通
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羊を被った狼の軽
2023.12.10
桜ノ銀次さん
マイカー- グレード:
- カスタム(MT_0.6) 2009年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- NAの軽ながら人馬一体の運転の楽しさがある。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 純正で乗ってるのですがHa36sワークス純正に比べ柔らかいです。
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安い、速い、上手い
2023.11.30
Dマスターさん
マイカー- グレード:
- - 2006年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 燃費がよくてグレードにもよりますが安いに尽きます。
- 不満な点
- 荷物が乗らない。1人で乗るなら可。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
素敵♪
2023.10.1
黒kingさん
マイカー- グレード:
- - 2006年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 小回りが効き、燃費も良くスタイルも良い。
- 不満な点
- 失速する5速…。
- 乗り心地
- -
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コンパクト
2023.8.6
まゆさまかもさん
マイカー- グレード:
- カスタム(AT_0.6) 2009年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 思ったよりも内装も悪くないし、もっとチャチなのかと思っていたので、遊び車としては十分過ぎる
- 不満な点
- 後部座席は狭いが、まぁ軽四なので‥ ダイハツ車は初めてだが、聞いていた通り加速が悪いと言うか、坂道のパワー不足が...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
「男のエッセ」
2023.7.14
タツ1016さん
マイカー- グレード:
- - 2006年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- よくまとまった車だと思う。小さな車体の中は以外と広くカスタムの黒内装も雰囲気あります。あと燃費がいいね~。
- 不満な点
- チープさはあるけどもよくデザインされていると思う。これは不満じゃないね(笑)エアコンつけてると出だしがモタつく…の...
- 乗り心地
- これはノーマルを知らないからなんとも言えないね~。購入時からフルバケ。車体下からの突上げ振動は多いね~ビートと同じ...
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みんなの質問2,179件エッセカスタム
-
回答受付中
- 1
- 8
ダイハツエッセについてです。エンジンスターター(ドアロック機能付き)を取り付けたいのですがどれを買ったらいいかイマイチ分かりません。オススメを教えてください。 あと取付工賃などの目安も教えていただけると幸いです。m(*_ _)m
2024.5.26 続きを見る -
解決済み
- 6
- 98
ダイハツのエッセってヤンキーとかが乗る車なんですか?丸っこくて可愛いので乗りたいと思ってるんですが、TikTokで調べたらヤンキーが改造してるのばかり出てきて心配です。
2024.4.23 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 50
ミライースはエッセの後継ということですがやはり走行性能、静粛性などは上がっているのでしょうか?
2024.5.15 続きを見る
所有者データエッセカスタム
-
グレード所有ランキング上位3位
- カスタム(MT_0.6)
- カスタム(AT_0.6)
- カスタム(MT_0.66)
-
人気のカラー
- 黒
- シルバー
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 97.5%
- AWD
- 2.5%
-
男女比
- 男性
- 91.2%
- 女性
- 5.9%
その他 2.8%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 25.7%
- 東海地方 19.4%
- 九州・沖縄地方 14.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング エッセ
中古車相場 エッセ
買取情報エッセカスタム
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リセール価値エッセカスタム
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- カスタム(MT_0.6)
5年後の売却予想価格
新車価格
99.0
売却予想価格
8.9
新車価格の 9%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 13 | 11 |
9 新車価格の |
7 新車価格の |
1万km | 13 | 10 | 7 | 4 |
2万km | 12 | 7 | 3 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて エッセカスタム
2009年4月
■2009年4月
豊富なラインナップを持つダイハツの軽自動車の中で、ベーシックラインを受け持つのがエッセだが、そのエッセにもスポーティな仕様を持つカスタムが設定されている。ダイハツではほとんどの車種にカスタム系のモデルを設定する考えのようだ。エッセが新発売されたのは2005年12月だが、カスタムが設定されたのはそれより1年遅れの2006年12月から。シンプルでおしゃれなクルマというエッセの基本的な性格はそのままに、ロアスカート、サイドストーンガード、リヤスポイラーなどのエアロパーツを装着することで、男性ユーザーも意識したクルマに仕上げているのがポイント。ほかにドアミラーターンランプやフォグランプもカスタムだけに装備されている。内装は専用のシートを装備したほか、インテリアカラーもブラックを基調とした専用のものとされている。さらにメッキパーツの採用による質感の向上を図っている。装備関係では、標準系には装備されないタコメーターを追加設定するなどして、若い男性ユーザーのスポーティな志向に対応している。搭載エンジンは直列3気筒の自然吸気DOHC。エッセから採用が始まったアルミブロック製の新世代エンジンが搭載されている。駆動方式はFFの2WDと4WDの設定があり、2WD車には5速MTと4速ATが組み合わされ、4WD車は4速ATのみの設定となる。2009年4月には装備を充実化しながら価格を据え置くなどの改良を行った。
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- ダイハツ(DAIHATSU)
- エッセカスタム
- 2009年4月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。