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ダイハツ オプティ 2001年10月モデル新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- 加速が良い
- 車高が低い
コンテンツメニューオプティ
グレード情報オプティ
歴代モデル2件オプティ
マイナーチェンジ一覧4件2001年10月〜一部改良 オプティ
ユーザーレビュー50件オプティ
オプティ
- デザインがかわいい
- 加速が良い
- 車高が低い
平均総合評価
4.1- 走行性能:
- 3.9
- 乗り心地:
- 3.2
- 燃費:
- 3.9
- デザイン:
- 4.9
- 積載性:
- 2.8
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
サッシレスセダン
2024.2.25
Walschaertさん
マイカー- グレード:
- ビークスS(MT) 2000年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 四半世紀近く経った今、ほぼ底値で入手できた点。そろそろ新車以上の相場になりそうな気配が。
- 不満な点
- さすがに年数を経ているだけあって塗装が劣化して白化しまってて光沢も無かったところ。コンパウンドで一皮剥いて対策。
- 乗り心地
- ノーマル比ではミライースより遙かに良い。意識しないで比較すると、普通のコンパクトカーかと思ってしまう。
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よく分からん形のミラ
2023.9.4
脚立くんさん
マイカー- グレード:
- ビークスS(MT) 2000年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 見た目の癖は強いものの、操作性等は良いです。
- 不満な点
- 過去オーナーのセンスが光り輝くボンネットをどうにかしたい... 口頭でオプティって言ったらオッティですか?って聞...
- 乗り心地
- 脚ガッチガチなので車に興味のない友達を乗せると若干気まずい
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乗ってて気持ちよく遠回りしたくなる車です
2023.6.26
ゆうや810さん
マイカー- グレード:
- - 1998年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- -
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ストレス無く走るパワフルなJB-DETエンジン
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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唯一無二
2023.2.18
タカシオプティさん
マイカー- グレード:
- - 1998年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 軽なのにセダン
- 不満な点
- 無い
- 乗り心地
- -
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お手軽セダン
2022.12.16
OINARI3さん
マイカー- グレード:
- CL(MT_0.66) 1998年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ダイハツなので流用が容易です。 L700ミラとシャシーは共通です。
- 不満な点
- EF-SEなのでパワーがありません。
- 乗り心地
- -
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コンパクト
2022.8.27
フィールドツアラーさん
家族所有- グレード:
- CL(AT_0.66) 1998年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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唯一無二
2022.4.7
ウルフィー GTIさん
マイカー- グレード:
- ビークスS(MT) 2001年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 見た目より広く積載量がある。 楽しい車はこういう車という感じ。
- 不満な点
- 生産終了部品が多い。
- 乗り心地
- -
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最高の相棒
2022.1.4
勘当さん
マイカー- グレード:
- ビークス(CVT_0.66) 1999年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 運転しやすいです。燃費もそこそこ良いです。
- 不満な点
- 大物を乗せることが難しいです。
- 乗り心地
- -
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数少ないトランク付き4HTの軽自動車
2021.11.22
タヌキチさん
マイカー- グレード:
- クラシック_Sエディション(AT) 2000年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- かわいいトランク♥4ドアハードトップスタイル
- 不満な点
- あえて言うなら ボディ色と内装の色のマッチングかな〜
- 乗り心地
- 割と分厚目の座席なのでフカッフカです〜
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RATRODに進化中
2021.11.21
CalRATさん
その他- グレード:
- クラシック(MT) 2000年式
5
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 5MT KCar唯一の4DrH/T
- 不満な点
- 上り坂でパワー不足
- 乗り心地
- シャコタンだから悪い
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みんなの質問617件オプティ
所有者データオプティ
-
グレード所有ランキング上位3位
- エアロダウンビークス(AT_0.66)
- エアロダウンビークス(MT_0.66)
- ビークスS(MT)
-
人気のカラー
- シルバー
- 青
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 90.2%
- AWD
- 9.7%
-
男女比
- 男性
- 90.0%
- 女性
- 6.7%
その他 3.1%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.0%
- 近畿地方 16.9%
- 九州・沖縄地方 12.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 オプティ
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このクルマについて オプティ
2001年10月
■2001年10月
軽自動車の新規格に対応して98年11月にフルモデルチェンジしたオプティ。それ以前のモデルとはまったく違う、従来の軽自動車にはない4ドアハードトップセダンとして登場した。
最大のポイントは個性的で上質、洗練されたスタイリング。特にマルチリフレクタータイプの異形ヘッドランプと大き目のメッキグリルが印象的。リアにはフロントと統一感のある、丸型コンビネーションランプを備える。
ダイハツ自慢の衝突安全ボディ『TAF』やエアバッグ等の採用により安全性も高く、新欧州衝突安全基準を余裕を持ってクリアしている。
搭載されるエンジンは全部で3つ。58馬力の直列3気筒DOHCと、64馬力の直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボと、48馬力の直列3気筒OHCである。
関連リンクオプティ
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。