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- トールカスタム
- 2018年11月〜モデル
ダイハツ トールカスタム 2018年11月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
- 使い勝手が良い
コンテンツメニュートールカスタム
グレード情報トールカスタム
歴代モデル1件トールカスタム
マイナーチェンジ一覧4件2018年11月〜一部改良 トールカスタム
関連車種8件トールカスタム
ユーザーレビュー56件トールカスタム
トールカスタム
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
- 使い勝手が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 3.9
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 3.5
- デザイン:
- 4.1
- 積載性:
- 4.1
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
5人乗りならコレ
2024.1.13
みっくん☆彡彡さん
マイカー- グレード:
- カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 軽乗りから家族以外を乗せることも出来たため5人乗れる乗用車を探しました。 税金などの観点もあり走りに不安はありま...
- 不満な点
- 基本的にはありませんが、積載量が増えると嬉しいですね。 窓の視界確保に対してルームミラーが小さすぎる
- 乗り心地
- もう少し硬めの足が走りやすいが、タイヤサイズを考えると妥協点かも
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街乗り適切サイズ、高速道 OK、トールターボ
2024.5.11
セイシェル倶楽部さん
マイカー- グレード:
- カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 車内広く 3極管PPサウンド心地良いです https://ameblo.jp/seychelle777/entr...
- 不満な点
- 街乗り燃費 今一つ
- 乗り心地
- -
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日常+αに向いた車です。
2024.2.19
ラーメンでも油そばでもさん
マイカー- グレード:
- カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- これから使ってみてですね。
- 不満な点
- 内装の質感が、いまいちですね。 少しくらいソフトパッドがあっても・・・。
- 乗り心地
- -
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三年間乗った感想
2023.9.26
uz1さん
マイカー- グレード:
- カスタムG“リミテッド II SA III”_4WD(CVT_1.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 室内空間とコスパ(以前から変化なし
- 不満な点
- 加速が悪いと言われてますが・・・異論無しw フロントのアンダーリップが私にとっては邪魔 雪積もったら邪魔以外の...
- 乗り心地
- あまりよくわからないw 悪くないと思うけど
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あくまで後席同乗者優先のパッセンジャーカー
2023.8.10
マイキー♪さん
マイカー- グレード:
- カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 見晴らしが良い。 室内が広い。 スマアシは賢い✨けど、クルコンはイマイチ💦 便利機能も多々ある
- 不満な点
- 燃費が想定より悪い。 シートの座り心地が良くない。(腰が痛い) 車体の剛性が低い。 ブレーキが効かない。 ...
- 乗り心地
- 純正タイヤなので路面の凹凸に関しては悪くはないが、密閉性が低いので、外部の音がよく聞こえる(笑) インチアップし...
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街中適切サイズ
2023.5.20
セイシェル倶楽部さん
マイカー- グレード:
- カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 日本の道路事情に適切な外形サイズで内部ゆったり 車載 真空管アンプ サウンドが心地良い
- 不満な点
- 街中燃費今一つ
- 乗り心地
- -
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小回りが利くかな。
2023.5.19
ヨ~チャンさん
マイカー- グレード:
- カスタムG“リミテッド II SA III”_4WD(CVT_1.0) 2019年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- コンパクトで扱いやすいと思うかな。
- 不満な点
- 馬力不足かな。
- 乗り心地
- う~いいんじゃない。
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3列目が不要であれば後席広々。荷室もたっぷり!
2023.5.14
すずめかなさん
家族所有- グレード:
- カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ターボが掛からなくても、軽快にもたつく事なく走れます。 思った以上に加速良好。世間の「重くて加速しない」という評...
- 不満な点
- Aftermarketの音が入り易いが、形状の割に極力軽量なので仕方無し。 リアハッチは樹脂製等、頑張って軽量化されている。
- 乗り心地
- コーナーでロールしない反面、ショックはやや硬めに感じます。
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かっちょいー
2023.5.13
ビューネイさん
マイカー- グレード:
- カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 出始めの加速が良い
- 不満な点
- 燃費悪い
- 乗り心地
- -
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広くて快適
2023.4.22
アシュラ阿修羅さん
マイカー- グレード:
- - 2016年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ターボ車なので加速と山道は全く問題無し。足廻りもしっかりとしているので峠道も安心です。車内空間が広くてゆったりとし...
- 不満な点
- フロントのブレーキダストがかなり酷いです。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー2件トールカスタム
-
実用的なパッケージングが光る
2022.6.21
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 運転しやすいコンパクトなボディなのに、後席が広くて居住性に優れること。軽自動車のスーパーハイトワゴンを一回り大きく...
- 不満な点
- 荷室はあまり広くありません。ただ、シートアレンジの自由度が高いので、リヤシートを前にスライドすることで人が座れる状...
- 乗り心地
- 乗り心地はソフトで、快適に移動するというコンセプトに貢献。トランスミッションがCVTなので、加速も滑らかです。室内...
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維持費もリーズナブルな子育てカー
2022.6.20
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- メガネなど、すぐ使う小物が置きやすいインパネアッパートレイや、ちょっとしたバッグも置けるフロントシートの間のセンタ...
- 不満な点
- 車庫入れなどをする際に、死角をなくしてくれるパノラマモニターはぜひ欲しい装備だと思うのですが、オーディオなどとセッ...
- 乗り心地
- 室内はたっぷりと大きめのシートで、ほっと落ち着けるような空間。前席の乗り心地も素晴らしく、リラックスして過ごせます...
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みんなの質問1,433件トールカスタム
-
回答受付中
- 1
- 10
ダイハツ トール トヨタ ルーミー スバル ジャスティ 形が全く同じですが、デビューはどちらが先輩後輩でもしくは同期なのか
2024.6.1 続きを見る -
解決済み
- 3
- 79
至急! チャイルドシートについて質問です! 写真のようにリクライニング昨日で フラットから直角になる仕様なのですが、 車を変えたところ、車の椅子自体が後ろに向かって斜めになっていて、チャイルドシートもそれにあわせて後ろが下がり気味でつ...
2024.5.28 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 15
ソリオ、ルーミー、トールが N-BOX、スペーシア、タントより勝っている点って何ですか? 5人乗れることと、ちょっと多く荷物が乗る以外で! もしこの二点だけだったら 価格と維持費の差に見合ってないように感じます。 だって、荷物乗...
2024.5.31 続きを見る
所有者データトールカスタム
-
グレード所有ランキング上位3位
- カスタムGターボ(CVT_1.0)
- カスタムG(CVT_1.0)
- カスタムG“リミテッド II SA III”(CVT_1.0)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 89.4%
- AWD
- 10.5%
-
男女比
- 男性
- 75.9%
- 女性
- 22.5%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 26.4%
- 近畿地方 18.4%
- 東海地方 14.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 トール
買取情報トールカスタム
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このクルマについて トールカスタム
2018年11月
■2018年11月
ダイハツは、ハイトワゴンの「トールカスタム」を一部改良するとともに、特別仕様車「カスタムG“リミテッドSA III”」を設定して、2018年11月1日に発売した。
今回の一部改良では、車両や歩行者に緊急ブレーキ対応する衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を標準装備した。また「X」を除く全グレードに、前後コーナーセンサーを標準装備して、安全性能を向上させた。
「カスタムG“リミテッドSA III”」は、4箇所のカメラにより車両の前後左右を映すことで、上から見下ろしたような映像をTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ、もしくはナビ画面に映し出す「パノラマモニター」や、シートバックテーブルを含む「コンフォータブルパック」を標準装備して、安全性と快適性を向上した。またカスタム専用の2トーンをメーカーオプション設定した。
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