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ダイハツ トールカスタム ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
191.4 〜 209.0
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 238.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
30件
星4
21件
星3
4件
星2
1件
星1
2件
-
みっくん☆彡彡さん
グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.1.13
- 総評
- 高速乗るならターボ付き。 街乗りのみならターボ無し。 窓が広く視界が確保し易い。 女性も運転しやすい(妻の評価)
- 満足している点
- 軽乗りから家族以外を乗せることも出来たため5人乗れる乗用車を探しました。 税金などの観点もあり走りに不安はありましたがターボ付きなら高速は若干もの足りませんが十分走れます。 ターボ無しの場合は高速走行...
- 不満な点
- 基本的にはありませんが、積載量が増えると嬉しいですね。 窓の視界確保に対してルームミラーが小さすぎる
- 乗り心地
- もう少し硬めの足が走りやすいが、タイヤサイズを考えると妥協点かも
-
セイシェル倶楽部さん
グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.5.11
- 総評
- 市街ファミリーカーにピッタリ
- 満足している点
- 車内広く 3極管PPサウンド心地良いです https://ameblo.jp/seychelle777/entry-12745255592.html
- 不満な点
- 街乗り燃費 今一つ
- 乗り心地
- -
-
ラーメンでも油そばでもさん
グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.2.19
- 総評
- ターボ車ですし、動力性能は必要十分以上かと。 ブレーキも飛ばしすぎなければ大丈夫だと思います。 燃費や乗り心地などはこれからですね。
- 満足している点
- これから使ってみてですね。
- 不満な点
- 内装の質感が、いまいちですね。 少しくらいソフトパッドがあっても・・・。
- 乗り心地
- -
-
uz1さん
グレード:カスタムG“リミテッド II SA III”_4WD(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.9.26
- 総評
- 不満の方が沢山書いてありますが後の部分は私的には問題なし。 愛着の持てる車です。
- 満足している点
- 室内空間とコスパ(以前から変化なし
- 不満な点
- 加速が悪いと言われてますが・・・異論無しw フロントのアンダーリップが私にとっては邪魔 雪積もったら邪魔以外の物で無し 車内の収納があまりない
- 乗り心地
- あまりよくわからないw 悪くないと思うけど
-
マイキー♪さん
グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.8.10
- 総評
- ファミリーで近場へドライブには良いと思うが、長距離ドライブは厳しい感じ。 ドライバーズカーとしては、楽しくない(笑) それなりの覚悟して(目的が明確なら)購入もアリだけど、まず試乗してからが良いと思う(爆)
- 満足している点
- 見晴らしが良い。 室内が広い。 スマアシは賢い✨けど、クルコンはイマイチ💦 便利機能も多々ある
- 不満な点
- 燃費が想定より悪い。 シートの座り心地が良くない。(腰が痛い) 車体の剛性が低い。 ブレーキが効かない。 直進安定性がイマイチ シングルホーンはチョットNG ハンドルが回しツラい(トラックのよ...
- 乗り心地
- 純正タイヤなので路面の凹凸に関しては悪くはないが、密閉性が低いので、外部の音がよく聞こえる(笑) インチアップしてタイヤを扁平率の低いものへ交換したら、多少の突き上げはあるかな(汗)
-
セイシェル倶楽部さん
グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ヨ~チャンさん
グレード:カスタムG“リミテッド II SA III”_4WD(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
すずめかなさん
グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.5.14
- 総評
- 3列目を使わないのであれば、必要十分!むしろかなり後席広い! ターボかからなくても余裕の走りです。 リッターカーで税金安く、運転し易い。
- 満足している点
- ターボが掛からなくても、軽快にもたつく事なく走れます。 思った以上に加速良好。世間の「重くて加速しない」という評価はあてにならないと思いました。 視界も良く運転しやすい。初心者や女性でも扱い易いと...
- 不満な点
- Aftermarketの音が入り易いが、形状の割に極力軽量なので仕方無し。 リアハッチは樹脂製等、頑張って軽量化されている。
- 乗り心地
- コーナーでロールしない反面、ショックはやや硬めに感じます。
-
ビューネイさん
グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
アシュラ阿修羅さん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.4.22
- 総評
- 通勤メインで使用していますが燃費もそこそこ良く満足しています。平均16.5km/L。
- 満足している点
- ターボ車なので加速と山道は全く問題無し。足廻りもしっかりとしているので峠道も安心です。車内空間が広くてゆったりとしています。
- 不満な点
- フロントのブレーキダストがかなり酷いです。
- 乗り心地
- -
-
青森のマダオさん
グレード:カスタムG_4WD(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.4.17
- 総評
- NAエンジンでも必要十分なパワーと運転のし易さに尽きますね。 カスタム専用のフロントマスクも気に入っています。 買って良かった。
- 満足している点
- とにかく広い室内と取り回しのし易いホディサイズ。 ノンターボの四駆だけど、必要十分なパワー。 カスタムグレードなので全てが標準装備。
- 不満な点
- センサー類の精度がイマイチ。 ライトの制御やカメラの精度が良くないですね。 あと、リアシートの乗り心地がイマイチなのと、リアアームレストが無い(ライバル車のソリオにはある)
- 乗り心地
- -
-
hiΔeさん
グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.4.11
- 総評
- 一番は広さですね 重心が高いのでロールに弱いけど、峠を攻めるつもりでなければ十分な足回りがありますね 自分の空間が自由に移動できる、そんな車です🚗
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
eml********さん
グレード:カスタムG(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.3.11
- 総評
- 去年スタッドレスタイヤを初めて購入!スノーボードに行ってきました。
- 満足している点
- 天井が高く、2列シートなのでゆったり!
- 不満な点
- 乗って4年でヘッドライトの光軸が上にズレました。オートバックスで3000で修正しました。
- 乗り心地
- 車高が高いので、見やすくて運転しやすい。
-
ウルトラマリリンさん
グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2023.3.6
- 総評
- 家族に大きい車の運転が不安でワゴン車が欲しい! 子供がいるので駐車場で乗り降りに気を使わなくてもいいスライドドアが良い! 軽自動車は嫌だ! という方には選択肢として有りだと思います! 不満な所はあ...
- 満足している点
- エンジンが1000ccターボなので低回転で上り坂をグイグイ登って行けるのでストレスが少ない。 日本の狭い駐車場や道路には本当にちょうど良く妻も不安なく運転出来る大きさ。 両側スライドドアで子供の乗り降...
- 不満な点
- ブレーキの効きが少し甘く感じて不安を感じる。車重に対してブレーキが非力なのか? 車格が車格なので文句を言うのもおかしいが、チャイルドシートを装着しベビーカーを乗せるとあまり荷物が乗せられない。 オート...
- 乗り心地
- 15インチアルミと14インチの鉄チンと比べるとやや硬い感があるが普通の乗用車レベルです。
-
仔山羊さん
グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ビッケ&チッチさん
グレード:カスタムG“SA II”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.1.21
- 総評
- 総合的に判断するとかなり良い車! 私は好きです。ダイハツさんがトヨタに 御出しする車の中では群を抜いてると思う。
- 満足している点
- ちっちゃなボディで小回り抜群。 それでもって良く積める。
- 不満な点
- パワーが無い。ターボなら良かったのか?
- 乗り心地
- コトコト感は否めない。 コンパクトカーの宿命ですね。
-
hi6shiさん
グレード:カスタムGターボ“SA III”(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.12.18
- 総評
- 保育園への孫の迎が快適になり良かったと思います。 ターボはお勧めです。
- 満足している点
- 孫が喜ぶ事。 ターボでストレス無く走れる所。 NAは試乗で遅かったのでターボ一択となりました。
- 不満な点
- プラスチック感のある内装。 同じ車なのにルーミーが多すぎる事。
- 乗り心地
- 家族の評判は良いです。 走行音も防音効果のせいか静かです。
-
yutaka.oyajiさん
グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
私は運転席問題有りません、私は後席には座らないのでその辺は妥協してます。
2022.12.12
- 総評
- 取り回しも良くそれなりに走るし私的には満足できます。
- 満足している点
- 外装は問題有りません、内装も値段相応ではないでしょうか?私的には満足できます。
- 不満な点
- 少しノイズが多いかなぁ?まぁ純ガソリンエンジン車なので、あと後席の座り心地が?私は後席には座らないのでオッケーですが。
- 乗り心地
- -
-
かっちゃん119さん
グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
uz1さん
グレード:カスタムG“リミテッド II SA III”_4WD(CVT_1.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.10.3
- 総評
- 思ったよりも燃費は良くない。 燃料タンクがカタログより小さい? 私にはいらなかったアンダーリップ(段差ですぐぶつかる)
- 満足している点
- スキーを車内積み出来る車内空間
- 不満な点
- 室内のポケット等の収納設備
- 乗り心地
- ここも可もなく不可もなく
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