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ダッジ チャージャー新型情報・価格・グレード
- 迫力がある
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歴代モデル1件チャージャー
ユーザーレビュー6件チャージャー
チャージャー
- 迫力がある
- スムーズな走り
- 価格に納得
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 5.0
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 2.5
- デザイン:
- 5.0
- 積載性:
- 5.0
- 価格:
- 5.0
-
ピックアップレビュー
HEMIエンジン
2023.1.21
bombermogulさん
マイカー- グレード:
- SRT8_LHD(AT_6.1) 2007年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- スピード出さなくともエンジン音を聞いているだけで心地よいです。物語性を持ったクルマ。
- 不満な点
- オートライトの点灯が遅い タイヤサイズが独特なので選べるモデルが限られる
- 乗り心地
- やや荒いです(キャデラック・セビル比較)
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V8を讃えよ
2023.2.23
ヤツガレさん
マイカー- グレード:
- SRT8_LHD(AT_6.1) 2007年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 油断するとシートに叩きつけられる馬力 純正とは思えない爆音マフラー
- 不満な点
- 極 悪 燃 費 燃費は考えない方がいい
- 乗り心地
- -
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乗りやすいクルマです
2018.7.6
寅右衛門さん
マイカー- グレード:
- R/T_LHD(AT_5.7) 2007年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 所有したアメ車の中で一番気軽に走れる。
- 不満な点
- 車高を下げ過ぎて段差が・・・
- 乗り心地
- Dampersとコイルの影響でガチガチ。
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あまり乗っている人がいなかったし、シリアルナンバー付きなので長く乗っても良いかと思った。
2013.8.15
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- R/T_LHD(AT_5.7) 2006年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 別になし。
- 乗り心地
- デイトナの足まわりは、適度に固くては、乗り心地は良いがコーナーを攻めるのは無理かなぁ。しょせんアメ車なので。
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マッチョな外観やシンプル?な内装。いかにもアメ車的で、価格以上の満足感はあります。 他の車種ほど見かけないレア度や目立ち度も付加価値要素と言えます。
2011.5.17
hemi8さん
マイカー- グレード:
- SRT8_LHD(AT_6.1) 2007年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- やはり外観は目立ちます。5mを超える全長、2m近い全幅。日常で乗るにはサイズ的に不便ですが、アメリカ車の持つ雰囲気...
- 不満な点
- 内装の仕上げは全体的にレベルが低い。プラモデルみたいな感じです。最近の国産商用車にも劣るかも… トランク内のトリム...
- 乗り心地
- -
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あのスタイルに惚れれば、その他の点は、気にならないレベルだと思います。 エンジンは、十分すぎるパワーがあり、また、ブレーキと足回りもそこそこのレベル
2007.10.20
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- SRT8_LHD(AT_6.1) 2006年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- エクステリアは、アメ車ファンでなくても憧れる形だと思います。 特に、フロントマスクとサイドの眺めは、最高です。 ...
- 不満な点
- やはり、内装の安っぽさは、気になります。(特に、プラスチックを多用しすぎ) 残念ながらATの性能は、古臭さを感じ...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問648件チャージャー
-
回答受付終了
- 2
- 81
ダッジチャージャー3.5 2006-2010に乗ってます。買って2ヶ月目です。 先日高速を走行しており、いきなりアクセルが吹けなくなり、エンジンチェックランプ点灯(黄)、速度も落ちていたため路肩に寄せ停車しました。その時点でエンジンも...
2024.5.15 続きを見る -
解決済み
- 6
- 1,538
今日見た車の車種を知りたいです! イラストすみません ・左ハンドル ・かなりごついセダン(?)のような感じ ・左側に何かのロゴ ・給油口?が上の方についていて出っ張っている ・ウインカーが横長で内側から外側に光が動く感じに光る 車...
2024.2.22 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 41
至急お願いします。 ダッジチャージャーsxt2010乗ってます。 高速走行中、急にアクセルが吹けなくなり、エンジンランプ点灯(黄色)、エンジン停止、路肩に寄せ何回キーを回しても、掃除機のような音しかせず、エンジンがかかりません。 原因...
2024.5.9 続きを見る
所有者データチャージャー
-
グレード所有ランキング上位3位
- R/T_LHD(AT_5.7)
- SRT8_LHD(AT_6.1)
- SRT8_LHD(AT_6.1)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.1%
- 女性
- 5.6%
その他 1.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 44.6%
- 東海地方 16.1%
- 近畿地方 15.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 チャージャー
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このクルマについて チャージャー
2007年12月
■2007年12月
2007年6月から日本市場への導入が始まったダッジブランド車の頂点に立つのがチャージャーだ。チャージャーはアメリカン・マッスルカーの代表として一時代を画したモデルだが、チャージャーSRT8はそれを現代に蘇らせたモデルともいえる。SRT8という名前が示すように、ハイパフォーマンスカー開発のためのプロジェクトから生まれたストリート・アンド・レーシング・テクノロジーに基づいたクルマ作りがなされている。ボディタイプは4ドアセダンながら、いかにも筋肉もりもりといった感じのアグレッシブな外観デザインが特徴で、フロントのエアダムスカートやボンネットフード上のエアスクープ、ボディ同色に塗られた十字型のフロントグリル、リヤスポイラー、20インチの45タイヤ&アルミホイールなどが迫力ある走りを想像させる。インテリアもレーシングカーを思わせるような雰囲気があり、立体的な造形のパワースポーツシートが採用されている。1900mmに近い全幅や3mを超えたホイールベースなどによって、本格的なスポーツモデルながら室内空間には十分な広さが確保されている。搭載エンジンはV型8気筒6.1リッターのHEMIエンジンで、OHCながら317kW/569N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。オートステック機能付きの電子制御5速ATと組み合わされ、FRの駆動方式を採用する。足回りは前輪がウイッシュボーン式、後輪がマルチリンク式だ。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。