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フェラーリ FF のみんなの質問
k11********さん
2022.11.20 11:23
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- 384
フェラーリFFって、従来のフェラーリと違ってステーションワゴンみたいな形ですが、あれは
なぜですか?トランクの積載量や、リクライニングを重視したからですか?
#FF
フェラーリFFって、従来のフェラーリと違ってステーションワゴンみたいな形ですが、あれは
なぜですか?トランクの積載量や、リクライニングを重視したからですか?
#FF
補足
GTC4ルッソも同じですね。
回答一覧 (10件)
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/ferrari/ff/chiebukuro/detail/?qid=13271281728
単純にボルボ P1800ESのデザインを模倣しました。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/ferrari/ff/chiebukuro/detail/?qid=13271281728
そうだね。
狩猟に使用する犬や銃、
そして射とめた獲物を収納しやすいような形状にしたわけだ。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/ferrari/ff/chiebukuro/detail/?qid=13271281728
そういうこと。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/ferrari/ff/chiebukuro/detail/?qid=13271281728
ピニンファリーナにきけば。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/ferrari/ff/chiebukuro/detail/?qid=13271281728
これまでにないデザインで、冒険したかったんだろう。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/ferrari/ff/chiebukuro/detail/?qid=13271281728
デザイナーが知ってるよ。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/ferrari/ff/chiebukuro/detail/?qid=13271281728
シューティングブレイク、ですね。
※Shooting Brakeとは、1890 年代にハンティングに随伴する猟犬を輸送するための馬車として発祥した車体ジャンルで、実は伝統的なスタイルです。
※貴族のスポーツとして『キツネ狩り』がある英国では、シューティングブレイクは『キツネ狩りをするヒト』=貴族が持つクルマという位置付けで、それが転じて欧州では、上流階級が持つ高級スポーツカーと見なされています。
当然、今までに高級車のシューティングブレイクが多数作られました。
ロールス・ロイス1910年型シューティングブレイク↓
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9c/1910_Rolls-Royce_Silver_ghost_Croall_%26_Croall_Shooting_Brake.JPG
・・・自動車史上、ほぼ最初のシューティングブレイクですが、それがロールスというところが、シューティングブレイクがどれほど高級車と見られていたかが判ります。
アストン・マーチン・DB6シューティングブレイク↓
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/Streetcarl_Aston_Martin_-_DB6_Vantage_Shooting_Brake_%286435660945%29.jpg
・・・アストンの様なスーパーカーでも、シューティングブレイクが作られました。
※ジャガーXJ-Sシューティングブレイク↓
https://auto-drive.pt/wp-content/uploads/2020/07/jaguar_xjr-s_lynx_eventer-3723.jpg
・・・アストンがあるならジャガーも。V12気筒の『ワンコ用車』です。
※またシューティングブレイクの『ワゴン型2ドア』スタイルは、実際にワンコが乗せられるかどうかはともかく、それ自体が『高級車のスタイル』として利用されました。
ロータス・エリート↓
https://www.historics.co.uk/media/976011/lotus_elite_504_1.jpg?mode=pad&width=1200&height=900
・・・やたらカッコいいですが、ワンコは乗せられそうもありません。
ジェンセン・インターセプタ―↓
https://cdn.readeverything.co/wp-content/uploads/sites/66/2016/11/1966-Jensen-Interceptor-Vignale-1.jpg
・・・英国王室のアン王女(故エリザベスⅡ世の長女で、現英国王チャールズⅢ世の妹)の愛車としても有名でした。リヤのガラスハッチがやたら広く、ワンコにはあまり快適では無いでしょう。
・・・っというわけで。
512BB辺りを最後に、エレガントさを失っていったフェラーリが、多少『乗用車らしい』上品なデザインとして選んだのがシューティングブレイクだったということです。
まぁキツネ狩りというとアイヌのヒト達ぐらいしか思い浮かばないし、中古車で『ワンコを乗せた』ことが発覚すると敬遠する日本人には、よく理解出来ないスタイルです。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/ferrari/ff/chiebukuro/detail/?qid=13271281728
それな。
がっかりしたね。
おまけにエンストするし。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/ferrari/ff/chiebukuro/detail/?qid=13271281728
下のブレッドバンと共にかつてジャミロクワイが乗ってたフェラーリワゴンも有名だな。
世の中には変な趣味の金持ちがいるもんだ。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/ferrari/ff/chiebukuro/detail/?qid=13271281728
ステーションワゴン(テールを伸ばして荷室拡大した」では無く
→シューティングブレーク(2ドアワゴン」ね
d( ̄  ̄)
お貴族さまのご趣味」に合わせた仕様です…が
王族特注」とか☆
世界一有名な…フェラーリワゴン?と言えば
コレ?かな
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フェラーリFFって、従来のフェラーリと違ってステーションワゴンみたいな形ですが、あれは なぜですか?トランクの積載量や、リクライニングを重視したからですか? #FF
2022.11.20
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