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フィアット 500X ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
412.0 〜 435.0
-
- 中古車本体価格
-
74.5 〜 465.7
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
26件
星4
27件
星3
4件
星2
0件
星1
3件
-
そうたろうさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.1.19
- 総評
- 車は楽しい。 見て、所有して、乗って、弄って… そんなことを、思いださせる魅力があります。 電気に行く前に、もう一度内燃機関の良さを感じるたいです。 この車のキャラクターのおかげで過去に乗っていた...
- 満足している点
- いろいろ悩んで探した結果、辿り着いたのがこの車。 いろんな車が候補から外れて最後の最後で登場。 福を呼ぶような顔と合わせて「のこりものには福がある」です。、 MT、4枚ドア、ちいさめ、速さを求めない...
- 不満な点
- 贅沢な悩みになるのか、マイナーな車種、更にマイナーなMTと言うことで、いろいろ癖がある車かと思ってました。しかし、呆気ないぐらいに、普通。 操作系も軽く、今時のぐらいした。 不満と言うか、不安は維持し...
- 乗り心地
- -
-
またたび@MINIさん
グレード:500X クロス_RHD(DCT_1.3) 2019年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.11.7
- 総評
- 変な癖も含め「しょうがない奴め、、」と思える。
- 満足している点
- 内外装がオシャレ。
- 不満な点
- 低速時にかくつくことがある。
- 乗り心地
- 革張りシートが心地良い。 期待していた以上に足回りがしっかりしていて安定感がある。
-
たけきちさん
グレード:500X スポーツ_RHD(DCT_1.3) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.9.28
- 総評
- 前車CrossPlusから乗り換えですが、細かいところが進化しています。 ・走りに関してはもアクセルのコツをつかめばかなりスムーズに運転できると思います。 ・カックンブレーキは控えめになりました。...
- 満足している点
- ・他とあまり被らず、稀にすれ違ったりすると嬉しくなります ・街乗りメインでは必要な部分は網羅していていじる場所が少ない。 ・LEDライト ・アダプティブクルーズコントロール ・前面衝突警告 ・E...
- 不満な点
- 今の所はお気に入りですが・・・ 強いて言えば ・1500回転以下くらいの低速時のガクガクはなんとかしてくれ ・ヒルホールドが甘くなって一定傾斜以下は下がります。(何故か頭下がりはよく効く) ・...
- 乗り心地
- 必要にして十分なのであまり気にしてないです。 ただ「エンジンかかかってる?」と時々思うくらい静かなときがあります。
-
桐島 零さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.9.14
- 総評
- 不満点多くてどれも標準装備だと思って乗ってます 割り切れる事多くて変な所も愛着が湧くんです
- 満足している点
- 【車購入の決め手】 •エンジン始動時に針が振り切る •シートヒーター •オートワイパー •オートライト •アダプティブクローズコントロール (180km/hまで設定を試した事あります) •ス...
- 不満な点
- •アイドリングストップ使用すると故障します (1度も使ってないので故障はしてませんが、、、) •ポジションランプだけ光らす事はできません (ヘッドライト消す事ができなくてすみません) •足回りは硬...
- 乗り心地
- 長時間(3時間以上)の走行はきつい
-
ty67さん
グレード:500X スポーツ_RHD(DCT_1.3) 2020年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.9.10
- 総評
- 何処に行っても誇らしいオシャレ感とナカナカの走行性能。運転も洗車も全てが楽しい伊達車です。
- 満足している点
- 見た目と走行性能
- 不満な点
- 燃費の悪さ
- 乗り心地
- 19インチなのにかなり快適。
-
nobo.t128さん
グレード:500X クロス_RHD(DCT_1.3) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2021.9.5
- 総評
- 500のデザイン、シートがレザー、オートクルーズなど標準仕様で、ドイツ車と比べてて、価格面は安い‼︎ 人と被らない車です。
- 満足している点
- 500のデザインをSUV車!内外装イタリアンデザイン。
- 不満な点
- 何かしら、初期不良がある(笑) 点検、部品代が日本車、ドイツ車より高いかな。
- 乗り心地
- 疲れにくい。
-
cafebleuさん
グレード:500X クロス_RHD(DCT_1.3) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.9.1
- 総評
- ネガポジ色々かいたけど、総じて昔ながらの薫りも残る欧州車として楽しめる範疇の癖だと思うし、実際は結構今様な装備が備わっており、安心して楽しめるイタリア車と言えば良いと思う。 オリジナルのチンクが未だ...
- 満足している点
- ・標準で本皮電動シート、ACC、レーンキープアシスト、ブラインドスポットモニター、電動パーキングブレーキが備わっているフィアットらしからぬ今っぽさ ・元のチンクがナローなのでごっつそうに見えるが、実際は...
- 不満な点
- ・ニューマルチエアの1.3Lターボはドッカンターボっぽくて、ある程度踏まないと全然力感が無く、踏むといきなり吹け上がる傾向がある ・足回りがかなり硬いしストロークも短めなので乗り心地は跳ねるような感じ。...
- 乗り心地
- -
-
も!さん
グレード:500X クロス_RHD(DCT_1.3) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.7.25
- 総評
- 思った以上に良かったです。
- 満足している点
- 見た目だけで購入しました。 運転し易く、乗り心地も良かったです。
- 不満な点
- エアコンの利きが悪い。 本日36℃でしたが、顔が暑い。
- 乗り心地
- -
-
moj********さん
グレード:500X クロス_RHD(DCT_1.3) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.7.14
- 総評
- まだ少ししか乗っていませんが、以前乗っていた国産車コンパクトカーと比べると滑らかな走りは期待出来ないかも。タイプもかなり違いますが。 ただ、とにかく見た目が抜群に可愛くて好みなので多少の事は目を瞑れそうです。
- 満足している点
- やっぱりなんと言っても可愛いデザインです。乗る度見る度気持ちが上がります。数年前からずっと乗りたかったので、納車の日は堪らなく嬉しかったです。 あまり人と被りたく無いので、地元だと500と比べ中々見かけ...
- 不満な点
- 発進時は動きがもたつく様な気がします。低速で走る時も何だか不安定。街乗りに向いてないのかな。
- 乗り心地
- -
-
ほーねっとんさん
グレード:500X スポーツ_RHD(DCT_1.3) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.7.13
- 総評
- デザイン・フィーリング・雰囲気⇒一流、個人歴にはレクサスでさえ敵わない 工業製品として⇒三流 でも、ディーラーさえちゃんとお付き合いできればそこはクリアできる。 一目ぼれ⇒後悔⇒諦め⇒周りからめ...
- 満足している点
- とにかくデザインは秀逸だと思う。 アルファロメオが大好きで何度もディーラーに見に行ってるうちに展示してあるフィアット500Xに一目ぼれ。 可愛いのにかっこいい、高級車じゃないのに誇り高い。 やっぱり...
- 不満な点
- 雨天の納車後10分で左側のワイパー拭取り不能に・・ 戻って交換して30分でまた壊れる。おそらくアームそのものが歪んで力が均等にかからない。 (結局ボッシュ製に交換してくれて今のところなんとか大丈夫) ...
- 乗り心地
- 硬い。でも好き。
-
44TOPOさん
グレード:500X クロスプラス_4WD_RHD(AT_1.4) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.5.18
- 総評
- ちょうどいいサイズのチンクです。 車高が高くても走りがよいチンクです。 実用性のあるチンクです。
- 満足している点
- スタイルが良く家族で乗れる車 乗り心地が良くしなやかな足周り
- 不満な点
- 後部座席の角度が立ち気味と足元のスペースが狭いこと
- 乗り心地
- しなやかでフラットな感じ ロールがもう少しおさえてくれるともっといい感じ
-
ん、だだばさん
グレード:500X スポーツ_RHD(DCT_1.3) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.5.4
- 総評
- デザインは良い 加速と高速走行は良い 乗り心地は要改善 低速域は気を使う 都心部ではちょっと疲れる車 郊外では気持ちいい車 SUVとアーバンSUVの悪いところを組み合わせた存在。中途半端。 ...
- 満足している点
- •デザイン かわいいフロントライトとちょび髭のアンバランス感 ◯を基調とした車内がオシャレです。 •なんだかんだスムーズなDCT AT車と同じ様なギクシャク感あり •車内からしっかり聞こえる吸気...
- 不満な点
- •もっさりした出足、低速時のギクシャク感 ターボの弁が開くのが多分遅い。 •かっくんブレーキになりやすいブレーキ感 アイドリングストップとクラッチのミスマッチと思う。タイヤによっても大分違う。(コン...
- 乗り心地
- 硬い。スーパーボールみたいなブルンッて振動です。 ドイツ車みたいなガンッゴンッて硬さとは異なります。 あくまでもスーパーボールです。 減衰力下げたいですね。 1人乗車で前280後220で高速走行は...
-
Eternaさん
グレード:500X スポーツ_RHD(DCT_1.3) 2020年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.5.3
- 総評
- 油圧で駆動するバルブ、乾式DCTが気持ちの良い走りに結び付いているのが素晴らしい。
- 満足している点
- 実際に軽いわけではないが軽快感のある乗り味。そそる吸気音。
- 不満な点
- 薄くて硬いシート。
- 乗り心地
- 乗り心地で選ぶ車ではないと思うので。
-
-かめ-さん
グレード:500X インディゴ_RHD(DCT_1.3) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.3.20
- 総評
- ディーラー〜自宅間しか走行してませんのであれですが、路面から雪が消えたら小排気量ターボ+DCTで楽しめそう♪ここには期待してます 限定車ということで18インチホイールが装備されてますが見た目優先やり...
- 満足している点
- ボディカラー(マット塗装のおかげで光の反射が少なく500Xのボディの面構成がよくわかって格好良い)、メーカーによってはマットカラーを選択すると+30〜40のエクストラコストがのっかってきますのでこの色...
- 不満な点
- カックンブレーキ →過去ここまで酷い車両に乗った経験なし、違和感大
- 乗り心地
- 少しだけ乗り味が硬い(好きな人には利点でもある)
-
kaponさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2021.2.26
- 総評
- 渋滞が多く、渋滞していなくても、ゴー・ストップの多い日本の環境には向いていない。 DCTは常にギクシャクする傾向にある。 同型車ユーザーは、この点をあまり気にされていないようのなので、私の車の個体差な...
- 満足している点
- ぱっと見がしっかりした感じであること
- 不満な点
- 思う通りにあやつれない部分が多すぎること。 特にギア(DCT)と電動パーキング(EPB)関連部分。 例)くだり坂で停車し、EPBを作動させた後で、バックしようとしても、後進ギアが入らずに、坂をくだる。
- 乗り心地
- ・エンジンは割と静かである。 ・すべてをDCTがスポイルする。
-
sergio echizenさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
FIAT 500X(日本未導入GSE1.0L 6MT 再レビュー)
2021.2.24
- 総評
- 前回レビュー時より走行距離も伸びて少し評価が変わりました。市街地での燃費の悪ささえ目をつぶれば良い車です(笑)
- 満足している点
- ・スコスコ入る6MT ・斜め後ろからのスタイリング ・扱いやすいサイズ感
- 不満な点
- 市街地での燃費
- 乗り心地
- 中速〜高速域では不満はないですが、市街地だと少し落ち着かない感があります。もう少しフラットだと良いと思いますが…慣れてきました(笑)良い意味で所詮フィアット!庶民様の足だと思えばらしい乗り心地でしょう。む...
-
キリさんさん
グレード:500X クロスプラス_4WD_RHD(AT_1.4) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.2.14
- 総評
- 諸事情により10年ぶりに乗り換えです。 自身初のSUVなので戸惑いもありましたが乗りなれると これはこれで使い勝手は良いですね。 装備を考えるとCPも悪くないと思います。 乗っていて壊れそう?感は...
- 満足している点
- 自分にとっては比較的新しいクルマので新鮮。
- 不満な点
- 燃費・乗り心地
- 乗り心地
- 滑らかな路面を走っている時は とても良い車です。 ただちょっとした段差でも 結構突き上げてきます。 16インチの偏平率60ぐらいに変更すると随分変わりそうですが......
-
mpz********さん
グレード:500X ポップスタープラス_RHD(DCT_1.4) 2015年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.1.14
- 総評
- 細かい癖などはありますが、所有欲、乗っている楽しさを感じられる車です。 500と比べてエンジンや広さ使い心地が普通の車に近いので、フィアットの雰囲気を味わうにはとてもGOOD。多分可愛いからだけでフ...
- 満足している点
- 目立つ! 乗っていてワクワクする SUVブーム絶頂の昨今ですが、出る車はみな、どちらかというと男性的なシャープで。フロント押し出しの強いデザインが多い中、女性的で丸みのあるデザインなのはこの一台では...
- 不満な点
- 渋滞路、低速域でのエンジンフィールがいまいちです。万年渋滞の首都高などはお勧めできません。 満足点でも上げましたが、500と比べるべきではないですが。車体が大柄です。ほかの他社同グレードの競合SUV...
- 乗り心地
- シートは革製でラグジュアリー感あります。この値段でフルレザーはお得。少し固めですが慣れると大丈夫
-
アルファの うにさん
グレード:500X セーフティパッケージ_RHD(DCT_1.4) 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2020.12.5
- 総評
- 優等生すぎるのが玉にキズ でも乗ってて安心、イタ車らしくないかな? 存在感はある方で、国産車には無い雰囲気♪
- 満足している点
- 背も高く視界良好で運転しやすい車です。 安全装備充実で、エンジンフィールもよく よく走りよく止まる優等生、顔は少しやんちゃな感じで憎めない(o´艸`)
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
mob100さん
グレード:500X スポーツ_RHD(DCT_1.3) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2020.9.24
- 総評
- 見た目で全て許したくなるキャラクターの車です。 希少性もあるので満足はしています。
- 満足している点
- とにかくルックスに惹かれました。 マツダレッドが街中に溢れる中、SPORTモデルのセダクションレッドの明るい色合いも素敵です。
- 不満な点
- 皆さんも書いておられる通り、スタート~低速時のDCT挙動はあまり褒められたものでなないです。
- 乗り心地
- 19インチを履いている割には十分コンフォートな乗り心地です。ただ振動の収まりはもう一つと感じます。
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