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フィアット グランデプント新型情報・価格・グレード
- コーナリング性能が優れている
- 操作しやすい
- 見た目が美しい
コンテンツメニューグランデプント
グレード情報グランデプント
歴代モデル1件グランデプント
関連車種5件グランデプント
ユーザーレビュー37件グランデプント
グランデプント
- コーナリング性能が優れている
- 操作しやすい
- 見た目が美しい
平均総合評価
4.1- 走行性能:
- 3.5
- 乗り心地:
- 3.5
- 燃費:
- 3.5
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 3.0
- 価格:
- 4.3
-
ピックアップレビュー
ヨーロッパのアシ車
2022.7.13
otosan_pandaさん
マイカー- グレード:
- 1.4 デュアロジック_RHD(AT_1.4) 2007年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- GMとのマリアージュによるガンマプラットフォームによる全体的剛性の高さ。 13年以上経っているとは思えないしっか...
- 不満な点
- 右のaピラー方向が少し見づらい。 交差点等でヒヤリとする時があります。
- 乗り心地
- シートの硬さも相まって、ドイツ車的な味わいですが決して不快ではありません
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非力、大衆車、足はまぁまぁ
2023.2.4
Santi-さん
マイカー- グレード:
- 1.4_16V_Sport_Leather_RHD(MT_1.4) 2006年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- マニュアルミッションだったのが面白い。 外観のデザイン
- 不満な点
- あと 30馬力増えたら もう少し楽しい車になる。 トランクの開閉が車内からしかできないので、ウルトラ不便
- 乗り心地
- 静かで、カーブに入っていっても、まぁまぁ いい脚だったと思います。
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デザイン重視で使い勝手は二の次かな?
2021.8.23
Eight改さん
家族所有- グレード:
- 1.4_16V_Sport_Leather_RHD(MT_1.4) 2007年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 国産車では到底できないデザイン性はイタリア車ならではですかね?それ以外はVitsやFitには敵いません(๑˃̵ᴗ˂̵)
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 4輪独立ではないためリアシートの乗り心地はソコソコ?ただ、国産車では味わえないのは言うまでもないかも?
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アバルトではない素のグランデプントの良さを感じる
2021.2.27
こあさん
マイカー- グレード:
- 1.4_16V_Sport_RHD(MT_1.4) 2006年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 車体全体のデザインと内装(シート)が気にいっています。街中でほとんど見かけないのも良いですね。
- 不満な点
- リアハッチバックを開けるのが室内のボタンからしか出来ないのは少し不便です。
- 乗り心地
- -
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顔がいい^_^
2021.2.7
takumi_naluさん
家族所有- グレード:
- 1.4 デュアロジック ギガ_RHD(AT_1.4) 2008年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 扱い易い。デュアロジックは面白い。
- 不満な点
- グレードにもよるけど、馬力、トルクがもう少し欲しい。
- 乗り心地
- 良くも悪くもないです。
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デザインが好き❗️MTが好き❗️
2020.12.15
ありあり156さん
マイカー- グレード:
- 1.4_16V_Sport_RHD(MT_1.4) 2006年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- もちろんスタイルでしょう❗️ 町を走っても中々同じ車に出会わない。 パワーが無いがMTが楽しい。
- 不満な点
- リアゲートが車の中のスイッチでしか開かない 遅い(パワーが無い) 車開閉のリモコンスイッチが車に近づくと開いた...
- 乗り心地
- ちょっと硬ため シートの触り心地良い
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グラプン
2017.7.14
DIY好き山葵さん
マイカー- グレード:
- 1.4 デュアロジック キロ_RHD(AT_1.4) 2008年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- スタイルが良いです。 普通の車です。同じ車にほとんど出会わないくせに 白なので 目立たないのも 良い点かなぁ。 ...
- 不満な点
- リアのハッチがダッシュボードのスイッチを押さないと開かないこと。 結構不便。 長所でもあるダブルサンルーフですが...
- 乗り心地
- -
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デュアロジックは変速タイミングを意識しながら乗ると楽しいですよ。 プジョーの猫足的な特徴は無いですが、丸裸の車 って感じが大らかでいい感じです。が、
2013.7.2
ロー(-〇_〇-)さん
マイカー- グレード:
- 1.4デュアロジック ギガ_RHD(AT_1.4) 2006年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・同じ車に滅多に合わない特別感。 ・美しいフォルム。特にお尻がたまりません。 ・嫌いじゃないデュアロジック。 ...
- 不満な点
- ・新車でも錆びてました。 ・内装のチリが。。。 なんてどうでも良くなっちゃいますがね。 ・デュアロジックのシ...
- 乗り心地
- -
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デザインが良い 色が良い 大きさが良い 同じ車とすれ違うことがほとんどないのが良い デュアロジックになれると、 アクセル/ブレーキに加えて
2013.5.26
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- 1.4 デュアロジック メガ_RHD(AT_1.4) 2009年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 最低地上高が低い。乗りはじめたころは、何回か底をこすったりぶつけたりして修理に出しました。 5年で電気系2回 デ...
- 乗り心地
- シートの座りごごちはふつうです 運転になれるまで変速ショックがある
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ベーシックカーですので贅沢なものは何もついていませんが、欧州車の特徴がよくあらわれていてます。上質な乗り味は数字では表せないです。 小さいエンジンを
2013.3.24
紅ダイヤさん
マイカー- グレード:
- 1.4 デュアロジック_RHD(AT_1.4) 2008年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 低速から高速まで確かな足回りによる走行安定性 バランスよく回頭性に優れ小回りも効く。 静かで高回転まで滑らかに...
- 不満な点
- 欧州車に不慣れなことが原因ですが、他人への説明が一苦労な以下: - トランクが室内からでないと開かない - 給...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問38件グランデプント
-
解決済み
- 1
- 21
アルファロメオ ミト 2009年式に乗っています。 ステアリングを友人から譲ってもらいたくて、 ボスを探しているのですが、外車のミト以外の車専用で互換性のあるものはありますか。 ミト ステアリングボス と検索しましたが、ボスだけで3万...
2023.8.27 続きを見る -
解決済み
- 6
- 98
19歳男子です 母のお父さんが社長で100をもらいました これで車を買えと言っていますが おすすめの車は何かありますか? MT車がいいです。 維持費、ガソリン、税金は親が払ってくれるので心配ありません!
2021.2.20 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 119
フィアットのニューパンダかグランデプントの購入を考えています。何か注意する事はあるでしょうか?
2020.2.16 続きを見る
所有者データグランデプント
-
グレード所有ランキング上位3位
- 1.4_16V_Sport_RHD(MT_1.4)
- 1.4 デュアロジック_RHD(AT_1.4)
- グランデプント_RHD(AT_1.4)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 96.2%
- 女性
- 1.8%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 68.5%
- 4名
- 31.4%
-
居住エリア
- 関東地方 60.0%
- 東海地方 14.0%
- 九州・沖縄地方 4.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング グランデプント
中古車相場 グランデプント
買取情報グランデプント
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リセール価値グランデプント
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
209.0
売却予想価格
2.8
新車価格の 1%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 7 | 5 |
3 新車価格の |
1 新車価格の |
1万km | 7 | 4 | 1 | 0 |
2万km | 6 | 3 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて グランデプント
2009年5月
■2009年5月
プントの兄貴分に当たるクルマとして「ちょっと大きめ」をコンセプトに開発されたのがグランデプント。3代にわたって生産された既存のプントを単純にモデルチェンジするのではなく、新しい価値を持つクルマとして開発された。日本では2005年秋の東京モーターショーでお披露目した後、2006年6月から3ドアの1.4 16Vスポーツが先行発売された。外観デザインはジウジアーロのイタルデザインとフィアット・スタイルセンターの協力によるもので、張りのある面で構成された丸みのあるデザインが特徴。スポーティかつ先進的なイメージだ。インテリアも素材のクオリティや細部への気配りなどによって高い質感を備えた。全体にひとクラス上の装備を設定したのも特徴。その後、スポーツやデュアロジック、キロなどいくつかのモデルが追加設定されたが、2009年5月の改良時にバリエーションが整理され、搭載エンジンを直列4気筒1.4リッター8バルブの57kW(77ps)仕様のみに絞るとともに、トランスミッションもATモード付き5速マニュアルのデュアロジックのみに絞っている。同時に、外観デザインに手を加えたほか、インテリアも新型のファブリックシートの採用やシートカラーの一新、インテリアカラーの変更などを行った。装備の充実度の高さは従来と変わらず全車に最新仕様のESPが装備されるほか、ヒルホルダーシステム、前席サイド&ウインドーエアバッグ、ABS+EBDなども標準で用意されている。
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- グランデプント
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。