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ホンダ クロスロード新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 見た目のデザインが良い
- 乗り心地が良い
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歴代モデル2件クロスロード
関連車種1件クロスロード
ユーザーレビュー88件クロスロード
クロスロード
- 操作しやすい
- 見た目のデザインが良い
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 3.8
- 乗り心地:
- 3.1
- 燃費:
- 3.0
- デザイン:
- 4.8
- 積載性:
- 3.7
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
かぶらない個性
2024.2.21
ゆとりくすさん
マイカー- グレード:
- 20X_4WD(AT_2.0) 2007年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- あの車はなんだ?と言われやすいデザイン。 大きすぎず、丸くなく、既存車が少ないけど国産車。
- 不満な点
- 残念なのは、生産量が少ない為、パーツが無い旧車。
- 乗り心地
- シートがやや不満。腰が痛くなるw そして割とゆれる気がする。
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2年経っても、納車時のワクワクが止まない
2023.10.9
kg55さん
マイカー- グレード:
- 20X_4WD(AT_2.0) 2007年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- デザイン、大きさ、そして、改良を重ねるごとに乗ることが楽しくなる車。
- 不満な点
- 7人乗りにしてしまったがために、セカンドシートもかなり余裕がない。いっそ5人乗りで良かった。
- 乗り心地
- 乗り心地はけっして良いとはいえません。かなりデッドニングをしたので、静かになりました。
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旧車ゆえの修理やイジリ甲斐のある車
2023.8.13
車歴150林太郎さん
マイカー- グレード:
- 20X(AT_2.0) 2007年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 今や珍しい無骨なデザインで古さを感じないところ。一旦はお金がかかりますが、修理・装備すると、振り向かれる程希少で快...
- 不満な点
- 本来39,500/年のところ、新車登録13年超車への重加税が上乗せされ45,400/年となる自動車税はあまりに...
- 乗り心地
- 車高が有り、着座位置が高いため前方視界は良く、運転しやすいと感じます。振動・静粛性は合格点。 乗り味・シート共に...
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2007年発売!?
2023.5.1
かい童パパさん
マイカー- グレード:
- 18L_Xパッケージ(AT_2.0) 2007年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- この車格で3列7人乗り! フォルムもOEP Ver.A仕様で無骨な感じでお気に入り。 今でも見劣りしないと思っ...
- 不満な点
- 前車のエリシオンと比べても乗り心地は、、 仕方ないよね。
- 乗り心地
- -
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オールマイティだか、全部が中途半端。
2023.2.21
masterkey1banさん
仕事用- グレード:
- 20X_4WD(AT_2.0) 2007年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- サイズ感が最高。 7人乗りSUVで これ以下のサイズはない。
- 不満な点
- 全てこなせるが、 全て70点以下。
- 乗り心地
- 足は硬めでだが、 サードシートの乗り心地は そこそこ良い。もちろん狭い。
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お勧め
2022.11.30
doggy@ezweb.ne.jpさん
マイカー- グレード:
- - 2007年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ベタ惚れ
2022.11.16
kouichi5さん
マイカー- グレード:
- 20X(AT_2.0) 2007年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザイン サイズ感 見合った動力性能
- 不満な点
- 特にないです。
- 乗り心地
- 結構お尻が軽いです。
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以外と長持ち
2022.10.13
hantyo727さん
マイカー- グレード:
- 20X(AT_2.0) 2007年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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PHEVで復活してほしい
2022.10.11
Norryさん
過去所有- グレード:
- 18X_4WD(AT_2.0) 2007年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 3列シートのSUV、サイズ感、デザイン、使い勝手、 文句の付けようがないパッケージングでした。
- 不満な点
- 13年超で税金が上がってしまったコト!
- 乗り心地
- サスペンションのダストブーツが破れて ギシギシ音が出るようになってしまってました。。
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購入後2年レビュー
2022.6.19
どぅりんりさん
マイカー- グレード:
- 20Xi_4WD(AT_2.0) 2007年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- スクエアなデザインとコンパクトなボディサイズ
- 不満な点
- 三列目は非常用 リアサスペンションの硬さ
- 乗り心地
- リアサスペンションが乗車人数に合わせた硬めの設定なので、軽積載時にはリアがポンポン跳ねるような感覚があります。空気...
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専門家レビュー2件クロスロード
-
ボクシーでコンパクトな3列シート車
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2007年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 最近はエンジンのダウンサイジングが進み、こうしたコンパクトクラスに1.8Lや2.0Lエンジンが搭載されることはほと...
- 不満な点
- インパネまわりのデザインはそれほど古さを感じさせないシンプルさですが、もともとの質感がそれほど高くないので、経年劣...
- 乗り心地
- 1人で乗っている時はちょっと弾むような乗り味になる場面もありますが、3〜4人で乗っているとリアが落ち着きを取り戻し...
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時代を先読み過ぎた個性派SUV
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2007年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 個性的なスタイル。そして小さな車体ながら3列シートを実現したパッケージングだ。いまは大人気のジャンルとなったBセグ...
- 不満な点
- 3列目の実用性は極めて低いが「イザというときに使える超補助的なシート」として、それを前提に考えておけば問題ではない...
- 乗り心地
- 厚みのあるタイヤを履く上にしっかりとサスペンションストロークが確保されていて、乗り心地は上々。3列目の居心地は、車...
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みんなの質問517件クロスロード
所有者データクロスロード
-
グレード所有ランキング上位3位
- 20X(AT_2.0)
- 20X_4WD(AT_2.0)
- 18L(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 64.8%
- AWD
- 35.1%
-
男女比
- 男性
- 88.5%
- 女性
- 9.9%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.0%
- 近畿地方 16.0%
- 東海地方 10.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング クロスロード
中古車相場 クロスロード
買取情報クロスロード
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リセール価値クロスロード
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 20X(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
222.0
売却予想価格
22.6
新車価格の 10%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 48 | 35 |
23 新車価格の |
10 新車価格の |
1万km | 46 | 31 | 16 | 1 |
2万km | 44 | 24 | 3 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて クロスロード
2007年2月
■2007年2月
ホンダが2007年2月に新発売したクロスロードは生活の幅や可能性を広げる「アクティブ・ライフ・ナビゲーター」を開発テーマに作られたクルマ。SUV的な感覚を備えた3列シートのミニバンで、これまでのどのジャンルのクルマとも異なる特徴的なクルマ作りがなされている。基本プラットフォームはストリーム用のもので、ボディの全長を4285mmとかなり短く抑えたのが特徴。全幅が1765mmで3ナンバー車として登録されるが、基本的に小回りの効く手頃なサイズのクルマである。外観デザインはSUVらしい力強さを表現したもので、室内には3列7人乗りのシートが用意されている。さすがに3列目のシートは大人が長時間乗るのは辛い感じだが、3列目のシートを格納して大きなラゲッジスペースを持つクルマとして使われることになるだろう。搭載エンジンは直列4気筒のSOHC i-VTECで、2.0リッターと1.8リッターの2機種が設定されている。全車とも電子制御5速ATとの組み合わせだ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式のリアルタイム4WDが設定されている。4WDシステムの構造を改良して後輪に駆動力を伝えるレスポンスを高めたほか、4WD車にはヒルスタートアシスト機構を備えて坂道での発進を容易にした。また4WD車にはVSAも標準で装備。最上級グレードにはインテリジェント・ハイウェイー・クルーズ・コントロールと追突軽減ブレーキの組み合わせも標準で装備されている。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。