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ホンダ フリード ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
233.1 〜 302.7
-
- 中古車本体価格
-
2.0 〜 329.7
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
328件
星4
324件
星3
146件
星2
55件
星1
22件
-
タグゆきさん
グレード:G_6人乗り(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.5.26
- 総評
- 初期に比べ、だいぶ室内が大きくなったと思われる 背が高く好みが分かれるが私は好印象 ラフェスタで履いてた、205-55R17がすっぽり入り、振動が大きくなったが、走行性がUP CVTのため、低排気量...
- 満足している点
- チョロ急的で機能的 まだはっきりしていないが、燃費が良さそう
- 不満な点
- 特に感じない。
- 乗り心地
- 足回りは、十分 静粛性は若干悪いがこのクラスでは標準レベルと思われる 振動は、標準タイヤでは全く不快感を感じなかった。17インチタイヤでは、若干感じるが、問題ないレベル
-
パチジャンさん
グレード:G_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2024.5.26
- 総評
- 代車として1週間、通勤や買い物に使用したのですが、ベースのFITよりボディが大きく、重いので、全体的に動きがスローモーだと思いました。 全体的に窓は大きく視界は良好なので、運転が苦手な人にはいいのではな...
- 満足している点
- 全体的に窓が大きく視界は良好なので、運転はしやすいです。
- 不満な点
- やはりFITより重くなった分、動力性能は足りていないらしく動きだしがもっさりしています。
- 乗り心地
- FITより柔らかめだと思いました。
-
おにぎり@ホンダ党さん
グレード:モデューロX_6人乗り(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.5.20
- 総評
- 妥協せず、モデューロXを買って良かった
- 満足している点
- しなやかなんだけど、ヤワではない足回り ゆっくりロールして、後輪が踏ん張って 4輪で曲がる感じ フロントタイヤだけが頑張って、曲げてる感覚なし ミニバンとは思えない、直進安定性とハンドルの手応えが秀逸
- 不満な点
- CVT特有のエンジン回転が上がってからの速度上昇 3列目、跳ね上げ時の張出し
- 乗り心地
- 全体的にソフトで快適、不満なし
-
shetakeさん
グレード:モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2024.5.14
- 総評
- 不満な所はあえて言えば、程度。 スピードを出す方ではないのでどちらかと言えば デザイン等の見た目のよさの方が個人的には良いと思ってます。
- 満足している点
- 車格相応のクルマだとは思ってるので基本的には想定通り満足
- 不満な点
- これも車格相応か、残念なくらい遅いクルマ。 車体が重いからかエンジンが負けている。 軽の方が軽快に走れる。 1.8Lあたり載せて欲しかった。
- 乗り心地
- -
-
たびいさん
グレード:G・ジャストセレクション_6人乗り(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
じょう a.k.a ムスカおじさんさん
グレード:クロスター_6人乗り(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.5.10
- 総評
- 小さいお子さんがいる家庭では、本当に「ちょうどいい」クルマです。 大人の6人乗車でも、居住性に問題はありません。 荷室は狭いものの、コンパクトなサイズでも十分なスペースです。 一方、運転するとな...
- 満足している点
- 乗り心地は良いです。 アルファードからの乗り換えでしたが、引けを取らない快適さでした。 6人乗りなので、ウォークスルーが可能です。 障害のある子どもを3列目に乗せていますが、その子も楽に移動でき...
- 不満な点
- CVTのモッサリ感は個人的にNG。 特にECONスイッチを入れるとまともに発進できません。 アクセルとのタイムラグを受け入れられませんでした。 また、燃費は悪くないものの、街乗りメインだと意外と...
- 乗り心地
- アルファードと比較しても遜色ないと思います。 柔らかいけど、フラフラすることもありません。 子どもたちもスヤスヤ寝てくれます。
-
Let'sTry!たっくまんさん
グレード:Giエアロ_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.5.2
- 総評
- 住居が狭い場所にあるので、子供がいる人はシエンタかフリードが多い地域。使い勝手はとてもいい。3列目を取り外したりして秋田犬の場所も作っています。
- 満足している点
- 壊れない。
- 不満な点
- もっとしっとりとした乗り心地にしてほしい。後期型ならもっと変化あるのかなぁ・・。モビリオのように3列シートだけど、後ろがフルフラットになるようなシートがお気に入りです。 足回り整備中に、ドライブシャフト...
- 乗り心地
- 13万キロ超えてFショックをSRスペシャルに交換。こんなに変わるならもっと早くかえときゃよかった。リアも変えたい。
-
ゆうなり@さん
グレード:Gエアロ・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.5.1
- 総評
- 取り回し、サイズ感、運転のし易さ最高です!
- 満足している点
- みなさんとは少し違った乗り方をしてますが、2列目3列目のシートをとっぱらった状態の広さは広大です笑
- 不満な点
- ヘッドライトがくすみやすい、、
- 乗り心地
- -
-
大統領さん
グレード:G_6人乗り(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
骨盤院長さん
グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.4.23
- 総評
- 6人乗れてもそこまで大きくないし、走りも悪くないので、あまり大きな車は運転したくない方で6人以上乗せる機会がある方にオススメ。 買って良かったです。
- 満足している点
- たまに両親を乗せて6人で乗れるし、普段は4人なので広さもちょうどいい。また大きすぎないので運転もしやすく、また走りも意外に楽しめる。
- 不満な点
- MAX乗車時は、荷物があまり乗らない。まぁこれは分かってて買ったのでそこまで不満でもない。スライドドア辺りのカチャカチャ音は耳に残る。また、これは個体差だと思いますが、私のは新車で買ってからラジエター液が...
- 乗り心地
- 街乗りだと多少固さを感じますが、高速だといいです。 室内の音も比較的静かと思います。
-
葵舞@絢さん
グレード:G・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
山久 翼さん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.6
- 総評
- 全てが丁度良い。 8年前のモデルで最新テクノロジーによる最強の運転支援機能付きとかではないのですが、若葉マークの自分が運転に慣れるのに丁度良い程度の安全装備だと思います。 サイドエアバッグを付けるには...
- 満足している点
- 6人乗りモデルを購入しました。 左右席の間が空いていて、2列目3列目への移動が可能です。 3列目を跳ね上げて2列目を可能な範囲で後ろにすると、2列目もかなり広々。荷室も十分広く大きいです。 3列目ま...
- 不満な点
- 高級車の作りではありませんので、走行音などは普通に聞こえます。ましてや我が家はガソリン車ですので、踏めば元気にエンジン音がします。音は嫌いじゃないですし、価格を考えると普通です。 三列目を跳ね上げると三...
- 乗り心地
- -
-
くるしできゃんぷさん
グレード:クロスター ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
あまのたかしさん
グレード:G_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
おばまあざらし@Androidさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2024.3.10
- 総評
- お父さんがメインだとギリギリな車だと感じました。 エンジンの静かで軽やかに回るのは流石ホンダ。 4ナンバー構造変更が容易で維持費が爆安になります。パーツがとにかく少ないので難易度は高いですがカスタムが...
- 満足している点
- 他のコンパクトカーには無い流線形なシュッとした形、エンジンがとにかく静かでよく回る、キビキビ走る、4ナンバー化が容易で維持費が安い、取り回しが良く下駄の感覚で乗れる
- 不満な点
- 内装がチープ、後部座席が全体的に狭い、かなり跳ねる、重量があり燃費がイマイチ、下取りが壊滅的、パーツが少ない
- 乗り心地
- 前列は問題なし。後部座席が少し気を使う程狭い。 兄弟車種のフィットを想像すると痛い目を見ます。
-
タケタケ1970さん
グレード:G_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
カズアキさん
グレード:Gエアロ_6人乗り(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.2.13
- 総評
- コンパクトながら、かなり荷物が積めて、普段使いでも持て余さない。気兼ねなく使える。
- 満足している点
- コンパクトカーだけどしっかりワンボックス
- 不満な点
- 乗り心地良く無い。ノーマルからしてガタガタ言うので、低くしてみたり上げたりして、遊んでます。
- 乗り心地
- 悪いです。新車時から、道の継ぎ目でもガタンガタン言うのは、どういう事か。高級車じゃないからこんなもんか。フィットも同じ感じだったからな。ヴィッツとかカローラは、タタンって良いいなし方するんだけどな。
-
Road Sailingさん
グレード:G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.11
- 総評
- 常時3列目を使うような環境でなければ、最高にちょうど良い1台だと思います。 また、3列目を一切使わない場合は2列仕様を選べるのが良いと思います。 3列目に関しては、広さや乗り心地に関しては、大きさの割...
- 満足している点
- 取り回しが良く、積載性や乗り心地、内装の質感も良いこと。 また、頻繁に3列目を使用しない為、7人乗り仕様が使い勝手が良い。
- 不満な点
- 近場乗りがメインで、トランスミッションの特性や価格面を考えてガソリン車にしましたが、もう少し燃費が伸びてくれるとありがたい。
- 乗り心地
- 柔らか過ぎず硬過ぎず、ちょうど良い乗り心地だと思います。
-
キリコ・キュービィさん
グレード:G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.2.6
- 総評
- ほどほどだけに足りないとこも多い。が、スライドドアの時点で走りより利便性に振って割り切って選んでいるので、あまり多くを求める気も起きにくい。目的がハッキリできていれば最適なマシン。 なお、ハンドリングは...
- 満足している点
- •賃貸の駐車場にいいサイズ。 •何もかもがほどほど。 •ハンドリングが意外に乗用車に近く、もっとミニバンぽいバス感を想像していたがいい意味で裏切られた。これはステップワゴン試乗でも思ったので、ホンダ車...
- 不満な点
- •Dオプナビの交換もそれなりにめんどくさそう。 メーカーオプナビに至っては交換不可とうたうAftermarketメーカー多数。 •ガソリンタンクの容量が小さすぎ。AWDの方がFFより容量が大きいってどういうこと? •...
- 乗り心地
- ただ、納車時にKYBのNew SR MCに変えちゃったので素がわかんない。
-
さんちぇGB5さん
グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
査定を依頼する
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
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