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ホンダ インサイト ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
4.9 〜 350.0
-
- 新車価格(税込)
-
335.5 〜 372.9
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.4
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
362件
星4
332件
星3
158件
星2
52件
星1
52件
-
愛猫ペコのおとんさん
グレード:EX・プライムスタイル(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.16
- 総評
- 売れなかった理由が分かりません。 (車名が違ったら、もっと売れていたかも…)
- 満足している点
- 外観及びベージュ内装。 燃費。(歳のせいか飛ばす気にもならないので、自然と伸びる) 静かで乗り心地が良い。 乗り味が大人っぽい。(いろいろな所がマイルド)
- 不満な点
- 有ったら買ってない。
- 乗り心地
- 前車は車軸式で段差のショックが大きかったが、マルチリンクのインサイトは、段差のショックがボディに伝わりにくいようで快適です。 個人的には硬く感じないですが、個人差で感じ方は変わってくると思います。
-
ghp********さん
グレード:- 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ヒロトですよさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.18
- 総評
- セダンって良いですよ。 SUVブームですが、結局ヒンジドアだし、必ずしもラゲッジが広いとも限らないし、無駄にデカいだけで走りも微妙…って車に乗るなら、セダンのほうが圧倒的におすすめです。 しかも、初期...
- 満足している点
- 4年経ちましたということですが、何も壊れたらせず絶好調。トランクも広いし静かだし満足してます。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
板正さん
グレード:L(CVT_1.3) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.4.16
- 総評
- 気に入ってます👍
- 満足している点
- スポーツカーじゃないのに、低い😅 視界が悪いけど、楽しい🎵
- 不満な点
- 荷物が積めない事かなぁ🤔❗
- 乗り心地
- サス変えてるから、少し硬い感じかなぁ🎵 納車前にサス組んじゃったからノーマルの状態頑張ります解りません😅
-
中ぴーさん
グレード:EX(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ryo@INSIGHTさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ザ!サムライさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.9
- 総評
- ルックス1番です!高速域での物足りなさ、車重が軽いのでどっしり感もありませんが乗っていると最高な気分にさせてくれる車です。
- 満足している点
- 自己満足ではありますが...いつ見てもステキです。
- 不満な点
- お世辞でも静かとは言えません。
- 乗り心地
- 重量感はありませんが悪くはありません。楽しく乗れます。
-
コータロー。さん
グレード:EX・ブラックスタイル(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.18
- 総評
- 本当に良い意味でベーシックな車です。どの点においてもバランスよく作られていて本当にいい車だと思います! 多少の不満はありますが、どんな車に置いてもそれはあるので自分で解消できるところは解消していければ良...
- 満足している点
- デザイン、乗り心地、積載性、燃費。 日常使いにおいて本当に文句なしです!
- 不満な点
- 価格の割に内装がプラスチックが多い気がする。 高速領域での加速の伸びがもう少し欲しい!
- 乗り心地
- ダウンサス、18インチホイール(シビック純正)を履いていますが不快感は無いと思います。よく助手席に人を載せるのですが快適なようです。
-
そらがあおきさん
グレード:EX(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.2.14
- 総評
- まあ悪くないクルマ
- 満足している点
- 燃費、操安性、セダン、不人気w、まあまあデカい。ブレーキフィールもトヨタハイブリッドより断然良い
- 不満な点
- エンジン音が走りにリンクしない。サイドミラーデカい。アンダーカバーのサービスホールのボルトが工具2種類必要。値段の割に内装やエンジンフード固定がロッドなど色々チープ
- 乗り心地
- 硬すぎず柔らかすぎず。良し
-
カズ@RK5 & MH44Sさん
グレード:G(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.29
- 総評
- 出張で往復400kmを高速走行で使用しました。 外観は先代のインサイト同様にセダンというかクーペというかなんとも言えない形ですが、今見てもそこまで古く感じさせないデザインと思います。ヘッドライトは細目で...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
さとふみっちさん
グレード:G(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.1.28
- 総評
- 夫婦二人で峠から旅行、生活の足までこなしてくれるペンりなクルマ。 人より被らない、デザインよくて、 燃費の良い、スポーティな車を探しているなら、 いいですよ。 街なか平均燃費計18、高速平均燃費2...
- 満足している点
- 1.3リッターとは思えないパワフルなエンジン。マイルドハイブリッドながらも当時の20と同等の燃費。 かっこいい外観。 Sモードのシフトにいれると元気よく走る。 硬い足回り。スポーツカーのような固さ。...
- 不満な点
- 後部座席狭く、天井低いこと。 アフターパーツ、サードパーツが少ないこと。 整備費が意外と高いこと。 腰回りのクッションが柔らかく腰痛になりやすい。
- 乗り心地
- -
-
(財)宇宙規格さん
グレード:LS(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.1.19
- 総評
- 基本的に1人乗り。休日の日に子供達をたまに乗せるくらいなら、特に不満無し。 燃費も良く、通勤・出張の仕事用としては、ランニングコストも抑えられる。 見た目と購入時の価格で全てが許せます。
- 満足している点
- 車高を落とすとカッコいい。 燃費が良い。
- 不満な点
- 夏のアイドリングストップ時のエアコンくらい。
- 乗り心地
- 見た目で全て許せます。
-
レタさん
グレード:(CVT) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.12.24
- 総評
- 子育て終わったら2人しか乗ることがないなので、2シーターで十分。
- 満足している点
- 生産台数少なすぎる国内。7年で2,300台とは…被らなくていい。遠乗りすると燃費の良さに感動する。
- 不満な点
- ハイブリッドバッテリーの調子維持が難しい。サスペンション周りからの異音が消えない。
- 乗り心地
- -
-
goodkarmaさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.12.13
- 総評
- すでに販売終了しているとの事で中古車しか出回ってないですので程度良いZE4を見かけたらすぐ買って下さい!と心の中で思います。
- 満足している点
- とにかく見た目が素晴らしい。プラス燃費も良い◎ 車のことはあまり詳しくないので何も言う事なしです。
- 不満な点
- 特に不満ないですが、しいて言えば 毎日昼休み車で休憩するのに電動シートが面倒。 歯医者の背もたれぐらい遅いので手動で バンバン倒して起こしてやりたいです。
- 乗り心地
- 素人なのでよくわかりませんが良いです◎
-
red-impulseさん
グレード:EX(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.11.16
- 総評
- ロングドライブや高速をゆったりクルーズするには最適の車です。
- 満足している点
- 燃費とパワーを両立している。 乗り心地もしっとりしています😊
- 不満な点
- 価格の割に内装がチープ! プラスティック感が。 静粛性もイマイチ。ロードノイズが結構気になります。 また、加速時のエンジン音も。
- 乗り心地
- -
-
ぽいんたーさん
グレード:EX(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.11.9
- 総評
- 概ね良好! 前の車がハイオク仕様の車だったのでガソリン台半分以下となりました!
- 満足している点
- 初めてのハイブリッドですが街乗りは充分なトルク感ありで燃費もサイコーです
- 不満な点
- 乗り心地。跳ねますね! 高速の伸びはさすがにない…
- 乗り心地
- 固いと言うか、跳ねる
-
きつねクンさん
グレード:EX(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.11.5
- 総評
- 近所にちょっとお買い物・・・には向かないけど、少し遠出をするには良いと思います。 パワーはスポーツ走行をするのでなければ必要十分でしょう。踏み込めばそれなりに加速します。 足回りはショックが固めという...
- 満足している点
- 貴重なセダンで、デザインがお気に入りです。 燃費は高速と一般道30:70程度で毎日100kmちょっと走って24km/L程度。まずますでしょうか。
- 不満な点
- ロードノイズが少々耳につく感じがします。 スタッドレス(VRX3)だと少し静か・・・カナ? スマホを置くスペースがあるのは良いけど…大きいスマホは取り出しにくい(苦笑) 標準ナビは、操作性等が個人的...
- 乗り心地
- -
-
gachaman72mさん
グレード:EX(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.10.21
- 総評
- 全体的には非常に良くできた車です。 ハイブリットなのに走りは非常によく、さすがF1のテクノロジーが詰まったスポーツセダンと言ってよい車だと思います。
- 満足している点
- ハイブリットですがモーターの加速が良く乗って楽しい
- 不満な点
- 後部座席にUSBやトランクが足で開くなど、もう少し装備が欲しかった
- 乗り心地
- 静かで乗り心地は非常に良いです。 ただ車高が低いので、後部座席はやや低め。 そのため後部座席にはクッションを入れています。
-
Jyourinさん
グレード:L(CVT_1.3) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- 1
-
ブッシュドノエルさん
グレード:EX・ブラックスタイル(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2023.10.15
- 総評
- 通勤用に使っていて燃費もいいのでオススメです 遠出する時も乗り心地がいいので眠くなってしまいます笑
- 満足している点
- デザインがかっこいい! 燃費もいい!
- 不満な点
- カスタムパーツが少ない
- 乗り心地
- 静かで
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あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
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