CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- ホンダ(HONDA)
- レジェンド
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 19ページ目
ホンダ レジェンド ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
25.8 〜 599.8
-
- 新車価格(税込)
-
707.4 〜 1100.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
185件
星4
137件
星3
48件
星2
18件
星1
9件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:エクスクルーシブ(AT_3.5) 1998年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.11.26
- 総評
- 今からレジェンドを新車で買うのはやめた方がよい。狙いは程度の良い中古。ちなみにユーロはサスが堅すぎというお客が多く、また理由は分からないがトラブルもあるみたい。ちなみに私はエクスクルーシブを14万キロ乗っ...
- 満足している点
- レジェンドもKA9でやっと高級車になったところ。(以前はホンダ関係者しか乗っていなかったような…)若い人があまり乗っていない。顔がデカク自分的にはかなり好印象。確かに30系セルシオとくらべると比べる必要も...
- 不満な点
- バンパーのフォグライトに結露がヒドイ。まだ一度もトラブルはないが時間の問題かも…。とにかく内装がちゃちい。コスト削減しすぎ。現行のインスパイアと比べると話にならない。「どっちがレジェンド何だか」と言いたく...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:レジェンドエクスクルーシブ(AT) 1996年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.11.3
- 総評
- よく、3.5Lなのに215馬力で非力と言う方がいますけど。。。。最高出力だけでは判断材料に乏しいです。ホンダはバイクもそうですが、ピーク値を下げて全体的にパワーを太らせるチューンをよくします。常用域でのパ...
- 満足している点
- トルクフルなエンジン。燃費もそこそこ。 本皮シート、良いです。特に冬場はシートヒーターがすぐ温まるので快適です。静粛性もいいです。 FFなのに頭の重さをそれほど感じません。
- 不満な点
- 小物入れが少なすぎ。ダッシュボードも狭くて車検証くらいしか入れられん。 インパネが日中は見にくいかも。電球も切れるし。バルブは500なのに工賃で15000。いただけません。 塗装が弱いです。これは...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.11.2
- 総評
- いかにもホンダという今一つのとこが良いです。次に期待し、もうすぐ、現行のエクスクルシーブを購入します。完成度が今一なので次に期待してしまうのがレジェンドの一番良いところです。
- 満足している点
- タイプ Ⅱエンジンは最高です。へたなスポーツカーより加速が良いです。装備もシンプルですが良いです。
- 不満な点
- 1速から2速へ変速時のショックが気になる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:レジェンド(AT) 1999年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.10.1
- 総評
- あまり走ってないし、若い人が乗ってないのがいい!21才の自分には最高の車です!
- 満足している点
- 安いのにいい車
- 不満な点
- 純正ナビが役にたたないこと。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.9.17
- 総評
- マイベストカーレジェンド
- 満足している点
- サンルーフ、皮シート仕様以前から探していたのですがやっと見つける事ができました。ボディは少々でかいですが良く走るし、価格もリーズナブル クラウン セドリック等比べても全く遜色ないですね 運転して...
- 不満な点
- FF車だから仕方ないのですが、タイヤ の減りが早いかな
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:エクスクルーシブ(AT_3.5) 1997年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.8.25
- 総評
- 私はクラウン、KA7レジェンド、中古初代セルシオ、KA9レジェンドと 乗り換えてきましたが、トヨタ車の乗り心地と出来が気にいっています。 しかしセルシオは雪道でスピン&身動きできなくなってからレジェン...
- 満足している点
- 価格が安い。これだけの大きさ・装備・ホンダのフラッグシップカーを 買えるのは格安です。雨の高速、雪道での走行が安心。雨の高速をベンツが 100Kmでレジェンドは115Kmで安心して走行できます。 ゴ...
- 不満な点
- スタイル!これは大きな普通乗用車で持つ人の満足感を与えていない。 センスある存在感は高級車の必須です。あまりにスッキリ主張がない! ホンダはいつもスラントノーズでラジエターグリルを小さくして、必ず ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:エクスクルーシブ(AT_3.5) 1996年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.8.12
- 総評
- いい所も悪い所もいっぱいですが僕にとっては最高の友なので大破しない限り乗り続けるつもりです。しかし、安いからとかで買うのであれば(中古)正直お薦めはいたしかねます(ホンダ車はメンテに手間かかりますよ、AT...
- 満足している点
- 以前先代のクーペに乗っていたのですが、エンジンが格別に静かになったと思います、先代は走れるセダンを目指しすぎた結果かな?エンジンが多少うるさく感じましたが現行は発進のたびに、ウンッ!!これぞ高級車やん!と...
- 不満な点
- レジェンドを知らない人からみたら普通にインスパイア!あと横(ま横)からみたら普通の安物セダンみたいに見える。アクセルの踏み心地が悪い。バンパーの表面コーティングが弱く傷が付き易い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:レジェンド(AT) 1996年式
乗車形式:その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.8.1
- 総評
- 日産、トヨタと比べるとホンダの最高級車が中流的な感じがしてしまい新車では買うと損した気分になる。というより安かったので買った。エンジンはいいものを作れるのに残念…ミニバンに力入れすぎなのだろうか?チェイサ...
- 満足している点
- 室内はまあ広いほう。そこそこ走るし、普段の足としては不満なし。
- 不満な点
- 特に芸のない車といった感がある。他メーカーセダンと比べてエクステリアがお粗末過ぎる。現行はまぁましになったと思うが…これが高級セダン?ホンダはあまりセダン作りに向いてないのかなぁと思った。燃費もあまり良くない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ユーロ(AT_3.5) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.17
- 総評
- こんなにいい車、もっと販売に力を入れろ。 絶対に、良いって。実は6年前に、ベンツとレジェンドと迷って、ベンツを買いました。それはそれで後悔はしていません。でも、なんというか、長年の片思いを実らせたという...
- 満足している点
- インディゴブルーですけど、落ち着いた良い色でした。それと、皮シートのオプションを付けましたけど、ブルー×ブラックは最高です。黒の木目はとても落ち着いていて、かつスポーティーです。最近は軽自動車まで木目調パ...
- 不満な点
- 6月のマイナーチェンジで、フロントマスクにシルバーのモールが加わってしまいました。これは僕としてはない方が良かった。 シートの位置の調整ですが、ドアが分厚いせいか、手が入りにくいと思います。 標準のオ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アルファ(AT_3.2) 1991年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.10
- 総評
- 運転していて疲れない、そんな車ですね。仕事でも使用しているのですが、だいたい1日150kmくらい走行しますが、まったく疲れません。本革シートもすわり心地抜群です。只今13万km突破。まだまだ走れそうです。
- 満足している点
- 値段の割には・・・という感じが否めないが、それでも安くて高級車に乗れるということ。一番満足なのは、やはり本革シートとフルオプションでしょうか・・・。
- 不満な点
- 特に不満な点はありませんが、ヘッドライトのバルブが特殊なものだということ、かな。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アルファ(AT_3.2) 1992年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.9
- 総評
- 現行のレジェンドなんて目じゃない!前の型こそキング・オブ・レジェンド!
- 満足している点
- とにかく外観のデザインが最高!
- 不満な点
- 走行距離と外傷
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アルファ(AT_3.2) 1991年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.5
- 総評
- かなりのスペックの高級車です。居住性、走行性最高。一度は乗りたい一台ですよ
- 満足している点
- なんといっても、音が静か。運転してて疲れない快適性。加速性、申し分なし
- 不満な点
- ハイオクなので経済性が悪い
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:レジェンドユーロ(AT) 1999年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- 手っ取り早く見栄を張れる車
- 満足している点
- 全長4995センチ、全幅1820センチのボディサイズはセルシオと同格!それでいてユーロは新車価格338でセルシオの半額!だから値段以上に押出感バツグン!現行型だし滅多に見かけないし(特に後期)未だに新...
- 不満な点
- 今のところないけどまあ維持費は多少高いね。希少性高いから車高落としてアルミ入れてるだけで目立つけど、それでも最近は前期型はイジッテル人よく見かけるようになってきた。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ユーロ(AT_3.5) 1996年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.5.26
- 総評
- 安いから(中古)買って損はないかな。
- 満足している点
- はっきり言って安いディラー中古で車検付きで込々百ジャストで買えた事。K8→K9の乗換だが又も本皮マルチ付きでこの値段。ホンダのこのての車はあまり乗りたがないので逆に優越感がある
- 不満な点
- K8アルファツーリングと比較するとエンジンがだるい回らないユーロなのにサス・シートが柔らかすぎ。やはりブレーキ効かず。ラックスマンチューンのオーディオにしてはパワー不足かな。あとは特に無し。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ユーロ(AT_3.5) 1996年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.5.25
- 総評
- 現在7.5万走っていますが、ナビの不調と燃費の悪さ以外は満足です。 税金も高めですが、満足点を考えると良しとできる範囲だと思います。 しかしながらレジェンドとセルシオ・シーマ等を比べるのは違反では?...
- 満足している点
- ・エクステリアデザインが良く、ホンダのアメリカでの売上げも納得でる。 ・4000回転~のエンジン音が良い(多少振動は感じるが、逆に全く無いよ刺激があって良いかと...) ・高速走行時の安定性が抜群。(...
- 不満な点
- ・窓を開けながらとトランクを閉める時の音が安っぽい(トランク閉める時ビ~ンって...) ・3.5LもあるのにSOHC。 ・燃費が悪い(車重があるせいか?オイル交換もしたのに...) ・なぜか冬はナビ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ユーロ(AT_3.5) 1997年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.5.21
- 総評
- legendを初代とこの3代目を共に約20万キロ走破したが 初代の方が走りはよかった。20万キロ近くなっても高速の安定性は抜群だった。内装のパネルはだいぶ落ちて、アロアルファで固定した。3代目はつくりは少...
- 満足している点
- 値段の割りにグレードがある 高速安定性がある。
- 不満な点
- 6年で約20万キロ走行したが、現在足回りは弱くなっている、走っていてヨレヨレする感じがある。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ユーロ(AT_3.5) 1996年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.4.20
- 総評
- でしゃばらない、主張しない、でっかい車
- 満足している点
- 上品なエクステリアデザイン(マイナーチェンジ前)
- 不満な点
- ドア、トランクの開閉音、質感
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ユーロ(AT_3.5) 1997年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.2.12
- 総評
- フロントの外観以外は正直気に入ってません フルUS仕様(アキュラ3.5RL)にしたら少しは見えるかも 若い人にはオススメできません
- 満足している点
- あまり人が乗ってない
- 不満な点
- この型だったらエクスクルーシブやないと高級車な感じがしない 僕はユーロなんでショボイ 足回りしっかりしてるらしーけどピンとこない インスパと間違われる
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.2.11
- 総評
- ALBってなんだ?教えて
- 満足している点
- E-KA6だけど形がすごく好きです。現行より好きで乗ってます。
- 不満な点
- 古さを除けば何もない
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:レジェンド(AT) 1996年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.2.5
- 総評
- 最高のFF高級車です。
- 満足している点
- ゆったりと乗れて低速トルクがかなりあるので街中ではもちろん高速域でも楽に運転できること。FF車であるために雪にも強くスキー場にも行ける高級車として満足しています。あまり見かけないために少し珍しく思われるこ...
- 不満な点
- アフターパーツがなく自分に合ったチューニングがなかなかできない点だけですね。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。