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ホンダ レジェンド 「3モーターハイブリッド+V3.5L i-VTEC VCM」のユーザーレビュー
☆toshiさん
ホンダ レジェンド
グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
3モーターハイブリッド+V3.5L i-VTEC VCM
2021.7.21
- 総評
- 毎日通勤に使ってます。周りからは、おまえ
ホンダの重役かよって言われます(´・ω・`)
ホンダ好きじゃないとまず乗らない車だと思います。 - 満足している点
- 嘘だろってぐらいアクセルが軽い。ちょっと踏んだだけで120Kmいってまう(´・ω・`)アクセルは半分ぐらいしか踏み込めません。sh-awdの乗り味は
プレリュードの4wsを思い出しました。体が覚えてます。またこの感覚を味わえるとは。
パワーとトルクとレスポンスすべて兼ね備えてます。 - 不満な点
- ハイブリットなのになぜこんなに燃費が悪いのか。
あとパーツが高けーのなんのって。桁が違う。
- デザイン
-
5
- 後期に比べたら、前期がマシ。
また珍しいので、逆に目立ちます。
昼間青く光るledライトが気に入ってます。(後期は廃止らしい) - 走行性能
-
5
- 文句のつけようがありません。
スポーツモードは速すぎて怖いので使いません(><) - 乗り心地
-
3
- 意外だったのは、高速域で走行音がした事。
このクラスだともっと静寂かなと思ってたので。 - 積載性
-
-
- 基本積まないので判りません。
- 燃費
-
3
- 毎日1メモリずつガソリンが減っていきます。
メモリが20あり、通勤が20日間なのでちょうど
1か月で満タン使い切ります。片道10分往復20分の通勤で燃費冬4.8km,夏5.8~6.4km。どうやらアイドリング時間で変わるみたいですね。CR-Zの時は同じ条件で燃費7.5kmぐらいでした。 - 価格
-
-
- パーツすべて高いです。フロントガラス交換しました。枠の錆が原因で押し上げられ割れたようです。
ガラス交換で25でした。ガラス部品代21
(´・ω・`)(´・ω・`)純正部品で定価オープン価格ってどうゆう事ですか。 - 故障経験
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-
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