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ホンダ N-BOXカスタム ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
184.9 〜 236.3
-
- 中古車本体価格
-
9.4 〜 299.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
817件
星4
238件
星3
51件
星2
5件
星1
6件
-
もにぃさん
グレード:ターボ コーディネートスタイル 2トーン(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.6.14
- 総評
- 満足度は高いです。 色味も個人的にはいい色が選べたと思っています。
- 満足している点
- 先代と比較して色々とグレードダウンしていると言われがちですが、総合的にはグレードアップ。 静粛性アップ、運転のしやすさ、頭がぐらつきにくくなった、安全性能アップ、車載カメラの前後と車内を同時に何かあれば...
- 不満な点
- 車が走り出してからの自動ロックがなくなった。 自動運転を低速で行うと人間の操作と比較して急加速っぽかったり急ブレーキに感じたり、前との車の間隔が狭かったりと未成熟な感じはあります あと、説明書...
- 乗り心地
- これは先代からかなりアップ。 頭はぐらつかないし、ハンドルも滑らかな感じがします、静粛性もかなりアップ。
-
とーしろさん
グレード:L・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.6.18
- 総評
- 流石は現代の国民車と言われるだけあって、パフォーマンスが秀逸です。 RECAROなどに乗ってきた私でも、シートの出来に不満がない(調整機能は限られるのでそこは目を瞑る) アフターパーツもたくさんあるの...
- 満足している点
- ①ターボパワーで加速もよく、巡航中はそんなにうるさくもない。 ②Hondaセンシングでクルーズも楽々です。 ③必要なメンテナンスもしっかり指示してくれるし(汗) ④LEDライトはとても明るいです。 ...
- 不満な点
- ①Hondaセンシングはとても便利ですが、ブレーキ時には注意しないとギリギリまでブレーキしてくれないことがあり、緩慢な運転姿勢では事故につながるので、運転時はしっかりしなくてはなりません。 ②小物入れは...
- 乗り心地
- リジカラ、パフォーマンスバー、スティッフプレート等の補強を施した結果、若干硬いですが、道路状況にかかわらず安定した走りができます。
-
トトロまんさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
legamoveさん
グレード:G・Aパッケージ(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.6.13
- 総評
- 積載量以外は、まずまず あと何年か乗って確認の上で 星の上下するとおもいます。
- 満足している点
- NAですが そこそこはしります。 それまで、ターボメインで買っていましたが 10数年たつとここまで進化するもんなんですね〜
- 不満な点
- 積載量が悪すぎ ある程度覚悟していたが 14インチのタイヤ2本で入らんのは困る タント(L375S)ムーヴ(L902S)でもリアにタイヤ4本15インチ 積めたのにこれが一番あかんかった。
- 乗り心地
- 走行性能でも書いたが 14インチでは、フワフワした乗り心地 15インチだとしっかりとした乗り心地なので 個人的に15インチだと星4つ 14インチだと星2つです。
-
kenken1234さん
グレード:G・L(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.6.12
- 総評
- 通勤で使うには十分な性能であり、不満なし
- 満足している点
- 背が高くて視界が広く運転しやすい NAでもそれなりに走る
- 不満な点
- 自分の使い方ではECON切るとかなり燃費落ちる ONにするとアイストがなぁ… 燃料タンクが小さいため航続距離が短い
- 乗り心地
- 乗り心地は結構良い そこそこの段差乗り越えるたびにドラレコが作動するのが…笑
-
Hiro2310さん
グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.6.8
- 総評
- 総じて良い車です。
- 満足している点
- 居室が広くて良い。
- 不満な点
- 後部座席の段差を乗り越える際の衝撃はちょっと不満なこととタンク容量があと+5Lあれば文句なしです。
- 乗り心地
- ノーマルサスはフワフワ感があって、カーブでは頼りない感じがある。
-
nabe_zoさん
グレード:ターボ コーディネートスタイル モノトーン(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.6.7
- 総評
- どんどん運転したくなる車ですね
- 満足している点
- 室内の静粛性や足回り、動力性能等、文句ないですね。段差を乗り越えた時のいなしが最高なんです😆
- 不満な点
- ターボがカスタムのみ。明るいインテリアが選べるとよかった。
- 乗り心地
- -
-
Mikenekoさん
グレード:N-BOXカスタム(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.6.7
- 総評
- 静かで良い車だけど・・・軽とは思えない高価な車 過去車の値引き後の購入価格は インテグラ(中古)67→3年間生涯燃費10km/L シビックフェリオ(新車)215→7年間生涯燃費12km/...
- 満足している点
- 広い、燃費が良い
- 不満な点
- 背が高いので横揺れが酔う CVTのヌルッとした出だしにまだ慣れない
- 乗り心地
- シートが良い
-
金細工師さん
グレード:ターボ コーディネートスタイル 2トーン(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.6.7
- 総評
- 初期トラブルさえ何もなければ文句なく満点💯 N-BOXは初めて乗りましたが売れてる理由がわかりました、日本一売れてる軽自動車ってのは伊達じゃないなと
- 満足している点
- 外観、走り、色 基本的には大満足の車です
- 不満な点
- うーん、少し初期から不具合が何点かでているのは不満・・・ 全ては初回点検で改善予定ですが・・・
- 乗り心地
- 静かですね、コトコト感もなくしっとりした感じ 前に乗ってたRKステップ並と言ったら褒めすぎでしょうか・・・
-
マナスルさん
グレード:- 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.6
- 総評
- 終の車として長く乗りたい
- 満足している点
- 軽自動車の概念が覆った素晴らしい車^_^ 乗心地、静粛性、安定性全て満足! さすがHONDA
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
gonta00さん
グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.1
- 総評
- 電パはありませんが特に不満は無いですね 新型もイイな~と思いますがまだまだコノNBOXを乗り続けて行きます
- 満足している点
- スタイル、軽とは思えない動力、運転性能の良さ
- 不満な点
- 電パが欲しい
- 乗り心地
- 最近慣れたせいか、振動と走行音が少し気になってきたかな
-
lamberttaさん
グレード:ターボ コーディネートスタイル 2トーン(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.5.31
- 総評
- 試乗レビューの人がコストダウン、品質劣化と言ってますが全然そんな事無いです。寧ろベースに不要なものを削り必要な箇所にコストかけてるし、デザイン性はかなり上がってます。ギラギラが好きな人もカスタマイズすれば...
- 満足している点
- 乗り味、エクステリア、インテリア
- 不満な点
- 今のところ無い。あえて言うならシートのホールド感
- 乗り心地
- 静粛性は高い。硬めの足だけど振動が気になるようなことは無い。シートのホールド性が最初違和感あったけどすぐ慣れた。
-
HiRO35さん
グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.29
- 総評
- 100点満点。 所有して後悔はない。 乗ればわかる素晴らしさ。
- 満足している点
- 初代JF1よりも進化した高級感ある内装や安全装備のホンダセンシングと、外観もスタイリッシュなちょいワル顔がお気に入り♡
- 不満な点
- 登りでは、ターボがいいかもしれない。 街乗りなら不満はないです。
- 乗り心地
- 乗り心地は、レクサスやメルセデスに負けない。
-
NATSUKIさん
グレード:L(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.5.28
- 総評
- 街乗りであればノンターボ。高速や山道が多いならターボ必須ですね。内装、外装、居住性は申し分無し。軽自動車では最強でしょうね
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
18popさん
グレード:ターボ コーディネートスタイル 2トーン_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.27
- 総評
- ディーラーマンの頑張りもあって総合的には満足しています! 登録台数1位なのも納得です!
- 満足している点
- NA・FFと比較して燃費は落ちるんでしょうが ターボ四駆は常用域のトルクも十分で乗り易いですね! 乗り味も普通車並みに良くなってて素晴らしいです!
- 不満な点
- 世間の評価通り前型と比較して装備類の不足・質感低下は否めないです。価格も他社同クラスと比較して高めですし・・・・。 実際に乗らないと新型の改良点の良さが伝わらないのがもどかしいですね(´・ω・)
- 乗り心地
- デリカミニ・スペーシアも試乗しましたが個人的にNBOXが一番好みでした!後席の乗り心地が断然良いですね!
-
晃彩さん
グレード:G・Aパッケージ(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
hideziさん
グレード:N-BOXカスタム(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.5.18
- 総評
- まだ300kmほどしか走ってませんが、 一般道を走るには十分と思います。
- 満足している点
- アイポイントが高くて運転しやすい。
- 不満な点
- 収納が少ない。 運転席側のカップホルダー、飲み物が 取り出し難い。
- 乗り心地
- -
-
ろっし・ふみさん
グレード:- 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
白健ちゃんさん
グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.5.12
- 総評
- 全体的には素晴らしい車。初めて我が家でホンダ車を購入に踏み切らせてくれた車。デザインも素晴らしい。
- 満足している点
- 軽自動車にしては車両金額は高いですがその金額を納得させる車の出来の良さ。遠出の旅行にも使用できます。
- 不満な点
- 燃費が良くない
- 乗り心地
- 前車のダイハツ タントカスタムRSと比べると足が柔らかく乗り心地は良い。少しふわふわ感はある。
-
りゅう3さん
グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.5.11
- 総評
- 燃料タンクが32L以上あれば、文句なしなのです。。。
- 満足している点
- 坂道・信号待ちなどでも、始動にストレスが無いです
- 不満な点
- 燃料タンクの容量が少ない
- 乗り心地
- -
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