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- ユーザーレビュー・評価一覧
ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
331.2 〜 391.3
-
- 中古車本体価格
-
9.8 〜 534.9
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
782件
星4
264件
星3
43件
星2
7件
星1
6件
-
ステップワゴンだいすきさん
グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.10
- 総評
- 家族もゆったり快適に過ごせて大満足です。 運転がしやすく、大きさも気にならないほどの取り回しの良さです。同じクラスの他車と比較しても随所に出来の良さが感じられます。しっかり比較検討すれば、購入して1番満...
- 満足している点
- ・視界が広い ・パワーテールゲートが便利 ・燃費が良い17.5km/L ・シートアレンジが自由自在 ・シートヒーターが高性能 ・シートの質感がいい ・ナビが大きくて11.4インチ見やすい ・...
- 不満な点
- 当たり前だが大きいので洗車が大変 くらいしか不満という不満が無い
- 乗り心地
- 運転席も十分な乗り心地ですが、2列目の快適性は驚き。2列目に乗っている人が1番満足できる車だと思います。
-
KENTA5(ケンタゴ)さん
グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.26
- 総評
- 見た目も原点回帰し、他社とは異なる路線であるがシンプルな見た目で飽きがこなそう。 走りもホンダらしく運転が楽しめる部類のミニバン。 まだまだ子供たちも幼稚園児で小さいので趣味のゴルフと子供達の自転車が...
- 満足している点
- 飽きのこなそうなシンプルなデザイン、他社と比べると比較的価格設定は良心的である。 さすがはホンダ。走行性能は高い。 RCオデッセイも所有していたが、静粛性や乗り心地はオデッセイより良い! 燃費はノア...
- 不満な点
- PremiumLineはもう少し差別化して欲しい! パワーシート&シートメモリーとか、デジタルインナーミラー標準とか。 PremiumLineと標準SPADAの価格差を考えると今以上の差別化は難しいのか…
- 乗り心地
- -
-
キー坊・さん
グレード:スパーダ プレミアムライン_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.5.25
- 総評
- AIRの外装がベストだったが、プレミアムラインもなかなか。ホンダエンジンに期待している。
- 満足している点
- スクウェアなスタイリング。社内の広さ、二列目三列目の居心地の良さ。
- 不満な点
- まだない。
- 乗り心地
- -
-
ぽんず1212さん
グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
dcd********さん
グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
あらじん@STEPWGNさん
グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
たんともくんさん
グレード:スパーダ Z・クールスピリット_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
masamasayouさん
グレード:- 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2024.5.2
- 総評
- さすがホンダ車だけあって2リッターでも軽やかに走る。
- 満足している点
- 自分好みになって来た
- 不満な点
- ステップワゴン他型式と比べると室内が狭い
- 乗り心地
- ノーマルタイプと比べるとスパーダの足回りはノーマルでもしっかりして居る
-
こたしゅーさん
グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
はとですさん
グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.4.29
- 総評
- 総じて満足しています。
- 満足している点
- とにかく広いです、車中泊も余裕でできそうです。 運動性能は静かで、乗り心地がいいです。高速も余裕の走りをしてくれます。 シートアレンジも多彩です。 落ち着いたフロントフェイスがいい。
- 不満な点
- LEDデイライト、フォグが暗い サンバイザーが大きすぎて大きなルームミラーが付けれない
- 乗り心地
- とても静かだし、柔らか目のサスが気に入ってます。
-
sato-3さん
グレード:スパーダ ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.4.25
- 総評
- わくわくゲートが手放せないほど便利
- 満足している点
- 見た目、走り、わくわくゲート!
- 不満な点
- 燃費、2列目キャプテンシートの大きさ、アレンジ、ピラーからのシートベルト
- 乗り心地
- シャキッとしてます。
-
ノリ爺さん
グレード:スパーダ Z・HDDナビエディション(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.4.21
- 総評
- 個性的なフロントマスクにグリル内のイルミネーションが当時発売されていた車種にない装備が目を引く秀逸な一台でした。
- 満足している点
- 室内の広さや運転視野ポイントの高さと視認性がいいところ!
- 不満な点
- 燃費が非常に悪いこと
- 乗り心地
- 静粛性がとにかく良い
-
デマデマさん
グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.21
- 総評
- RP3と比べて、全体的にお上品になった感じ。 足回りはマイルド、デザインも派手でなく落ち着いた雰囲気。 わくわくゲートがなくなったことはかなり欠点。 エンジンに変更が加えられタービンの大型化、給排気...
- 満足している点
- シンプルなデザインでオラオラ系じゃないのがイイ! 車内広々、2列目ロングスライドはとても便利! パワーリヤゲートもイイ! 乗り心地はRP3に比べて柔らかめ、しっかりストロークしてくれるし、ピッチング...
- 不満な点
- 車重が重くなったせいかRP3の1.5ターボと比べて出足がややマイルド。ポジティブに捉えるなら加速Gが少なく、酔いにくそう。 パワーリアゲートは便利だが、わくわくゲートが廃止されたこと。 ちょっとしたこ...
- 乗り心地
- 先代よりも柔らかめ。ダンパーのセッティングが良いのか、ピッチングはスパッと収束する。 乗り心地に関してはBH5レガシィ、VMGレヴォーグ、RP3ステップワゴンと乗った普通車の中では一番いい。
-
vapeさん
グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ツイてない…さん
グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.20
- 総評
- 視界が広く開放的なこのクルマは、 大きすぎず、取り回ししやすい。小さすぎず、3列目シートでも窮屈ではない。 わくわくゲートはとにかく便利で、これだけでもこのクルマを選ぶ価値ありかと。 1.5リッター...
- 満足している点
- •正面からのデザイン •わくわくゲートの便利さ •3列目シートを出したままでも大容量のラゲッジスペース •3列目シートの床下収納 •扱いやすい大きさ •雪道でも安定している •バイオレットのア...
- 不満な点
- •強いていうなら内装がチープ •あと、モデル末期に買ったので、先進安全装備がちょっと古いかな?と。
- 乗り心地
- 可もなく不可もなし。 軽の後に乗ると乗り心地良く感じますが、 姉の30アルファードの後に乗ると…ε-(´∀`; ) あと、3列目シートの薄さは感じます。ヘッドレストも違和感あるかな?
-
骨骨Rockさん
グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.19
- 総評
- 欠点の少ないコスパに優れたミニバンだと思います。 スパーダを買うならプレミアムラインe:HEVおすすめです。+20万以上の価値有ります。 ナビとリアモニター以外は特に欠点はありません。
- 満足している点
- 内装の質感、走りにおいてはミドルクラスの中では頭一つ抜けてる印象です。
- 不満な点
- ナビの性能がイマイチ。 リアモニターの画質が悪い。 ナビ+リアモニターのセットでノイズが発生する。(HDMIを使用予定の方は気を付けて下さい)
- 乗り心地
- -
-
ステップ西やんさん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.4.18
- 総評
- 初代ステップワゴンに乗っていたので 現行型を見てなんとなく懐かしい感じがして フリードと迷ったけどステップを購入 電子機器の進歩に驚きつつ シンプルなデザインとスムーズな走りに 満足してます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
みどじーの710さん
グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング ブラックスタイル(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.14
- 総評
- 子育て中の家庭にちょうど良いクルマだと思います。 実際、妻の出産でお世話になった産院ではこのモデルのステップワゴンがたくさん止まっていました笑 デザインも便利さも選びたい方にオススメの一台です!
- 満足している点
- ・わくわくゲートがとにかく便利 ・3列目シートがワンタッチで床下にフラットに収納されるので、簡単に荷室が広くなる ・後席用モニターでテレビなどが視聴可能 ・年式によっては完全オートライト導入前で夜間...
- 不満な点
- ・燃費はハイブリッドに比べて劣る(現状11〜12km/L) ・ホーンの音がイマイチ(純正ユーロホーンに交換しました) ・バックギアの際のクリープが弱く、アクセルを細かく吹かさないと下がらない(ダウンサ...
- 乗り心地
- 硬すぎず柔らかすぎず、個人的には好みの味付けです 走行音はロードノイズが若干大きめかもしれませんが、許容範囲です
-
dunkmaxさん
グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.13
- 総評
- この車は、「デカイ」ではなく「長い」が特徴です。 しかし、運転してみると「デカさ」も「長さ」もあまり気にならない不思議なクルマ。 他社のハイブリッド車のように、上り坂で牛みたいなエンジン音のク...
- 満足している点
- 上品な内外装デザイン、必要充分なトルク、広々とした車内、視認性の良いデジタルメーター、座り心地がとても良いシート
- 不満な点
- 収納の少なさ、おバカで高価な純正ナビ
- 乗り心地
- 17インチの為か、硬め。 慣らしが終わればバケることを期待してます。
-
ハムカツタロウさん
グレード:スパーダ プレミアムライン_7人乗り(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.4.4
- 総評
- すごくお勧めできます。 ファミリーなので広さを重視しつつも走りの楽しさ重視でミニバンを避けてSUVに乗ってきましたが今回初ミニバンです。 他のミニバンと比べてもステップワゴンは走りが素直でしっとりした...
- 満足している点
- シンプルなデザイン 後席の広さ プレミアムラインの質感 運転席側からのウォークスルー!(これがしたいという妻の要望でガソリンモデルを選択) フリップダウンモニター 走りの質感
- 不満な点
- オートクルーズで減速した際にすぐブレーキが踏まれてしまうあたり。渋滞の原因になりそう、、、。
- 乗り心地
- -
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