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ホンダ ヴェゼル 「ホンダ ヴェセル 1500G 乗車記録」のユーザーレビュー
やっちゃそさん
ホンダ ヴェゼル
グレード:G(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
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2
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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ホンダ ヴェセル 1500G 乗車記録
2015.8.17
- 総評
- 大人4人+人数分の荷物がおさまって、
フィットより高級感やゆったり感のある車が欲しい、
という方が乗るとぴったりなのが、ヴェゼルです。
今回レンタカーで乗車したグレードは、
2駆ガソリンの1500Gで、エントリーグレードになります。
スペースや内装のしつらいは2000㏄級に迫る勢いで、
LEDルームランプやソフトパッド等の豪華装備も充実。
ラゲッジも広めで、”都市内小型ワゴン”として、
十分に役に立ちそうです。
反面、郊外に出ると、街でのいい評価は一変します。
神経質に路面の凹凸を拾いすぎるサス&ショック、
S字やΩカーブでの限界が低めな足回りなど、
走行性能の面で「?」と思える部分も散見します。
これから買う方は、販売店周辺の平地試乗だけでなく、
レンタカーを借りて、山里まで走ってみることをおすすめします。 - 満足している点
- 2000㏄クラス並みのゆったりとしたキャビン。
特に後席は、フロアトンネルがなく、快適。
囲まれ感の強い車内は、LEDルームランプや、
ブリッジコンソール等、いい車感をそれなりに感じられる。
助手席前エアコン吹出口が3連で、調整が自由自在。
ラゲッジが広めで、ミニワゴンとしても使用可能。
エントリーグレードからでもソフトパッド入りの内装トリム。 - 不満な点
- カッコよさ重視でバスタブ風の着座位置としたため、
死角が多く、全方位とも視界は不足気味。
2車線以上の道で並走する車の存在に気づきにくく、
抜き去られる時も軽い恐怖感を覚える。
橋の継ぎ目、舗装のやり直し箇所等、サスが
あらゆる段差でよく跳ね、しかも収束しきれていない。
さほど地上高があるわけでもないのに、重心は高め。
体感フロア位置は、セダン+10㎝程度と、ライトクロカン並み。
Rのきついカーブでは踏ん張りきれていないサス。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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