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ジープ グランドチェロキー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
892.0
-
- 中古車本体価格
-
58.0 〜 1087.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
108件
星4
65件
星3
20件
星2
6件
星1
5件
-
kingnowさん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.3.2
- 総評
- 主にレジャーに使います 大きいボディーサイズですが意外に小回り効くし すぐ慣れました エンジンは2Lターボですがトルクあるのでゆったり走れます
- 満足している点
- ヒップポイントが高くて視界が良い 何よりエクステリアデザインに一目惚れw
- 不満な点
- 国産や欧州車っぽくなったとはいえ やっぱりアメ車…装備など比べると…ですが それ以上に満足感がありますので不満は無いかな
- 乗り心地
- E52エルグランドからの乗り換えですが 静かですししっかり感があります タイヤが大きく太いタイヤなのか突き上げ感も無く良い
-
スエマサさん
グレード:ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
daisuke-skeeterさん
グレード:ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
xu8se0さん
グレード:Sモデル_RHD_4WD(AT_3.6) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.5.4
- 総評
- 見た目が好きなので満足。 細かい事を気にしてはいけない。 動力性能は十分に有るが、乗っていると不思議と急ぐ気にならないユッタリ感が良い。
- 満足している点
- 大き過ぎないが大きい。 3.6Lでも不満無く走る。 何と言っても見た目が好み。
- 不満な点
- パワーウィンドウがALL AUTOじゃない。 Uコネクトが使いにくい。
- 乗り心地
- エアサスの乗り心地は好みじゃない。 低速時の揺れ戻しが気になる。
-
よっしー@入間さん
グレード:サミット_RHD_4WD(AT_3.6) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.5.3
- 総評
- 2006年式Jeepコマンダーリミテッド5.7hemiとの比較になりますが、オンロード性能、安全性能、燃費性能、快適性能はかなり進化しています。 しかしオフロード性能はやや下がり、ところどころコストカッ...
- 満足している点
- スタイリッシュな格好よさと本格的な4WD性能の両立。 燃費の良いV6ペンスターエンジン。 センスの良い内装とパワフルなオーディオ。 アコースティックガラス、サンルーフ、シートヒーター&ベンチ...
- 不満な点
- リアのフリッパーガラスとクォドラドライブ2の廃止。 バック駐車でのアクセルワークが難しい。 車内収納が少ない。 サイドミラーの位置が高く死角が多い。 エアサスのハイトコントロールが遅い。 パドル...
- 乗り心地
- クォドラリフト エアサスペンションは高速時の低燃費、オフロード時のグランドクリアランス、乗降性を両立する為のものでコイルサスの最終Limitedと乗り比べて違いはほとんど感じず、やや硬め。 太いスタビで...
-
k38k1124さん
グレード:ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.5.2
- 総評
- 車なんてどこ壊れても直すから良いや!という寛大な方以外おすすめできないです。
- 満足している点
- 長距離が本当に楽です。
- 不満な点
- 新車から4年半でナビがバグりました。 調べてみるとよくある不具合で、ナビとかに関してはそもそも5年持つクオリティの車では無いんだなと思いました。 ディーラーの人もアメ車なんで。で終わるような感じなので...
- 乗り心地
- -
-
あすとまるさん
グレード:SRT8_RHD_4WD(AT_6.4) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
でんこーさんさん
グレード:Sモデル_RHD_4WD(AT_3.6) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
shinsantamariaさん
グレード:SRT8_RHD_4WD(AT_6.4) 2018年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.3.30
- 総評
- ジープなのにオフロードを走れないという弱点を補って余りあるキャラクター性。 高速で輝く直線性能と官能的なエンジン音。
- 満足している点
- 加速したくてしょうがない6.4Lヘミエンジン。 絶妙な座り心地のシート。
- 不満な点
- エンジンについて行けない足回りとボディ剛性。 リースアップ時、ホイールのボルトが折れており驚いた。
- 乗り心地
- -
-
RBmoRiさん
グレード:ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.28
- 総評
- 不満点はないことはないが、慣れれば気にならないレベル。 今のところ満足度は満点に近い。期待値以上! 故障が心配との声はあるが、中古車が安く手に入り、パーツも新品、中古、リビルト、Aftermarket品の全てが豊富...
- 満足している点
- カタログ値以上にパワフルな乗り味。 スムーズな走りというより、常にタイヤが路面を掻いているトルク感を意識させる。 なのに、フィット感あまあまなシートのせいか、大きめなロールピッチのせいか、なんかまった...
- 不満な点
- この車高だとサイドステップ(ランニングボード)は純正で標準装備してほしい。 ウインカーの操作感がチープ。 電子シフトが非常に操作しづらい。
- 乗り心地
- 重心の高さを感じる乗り心地。 SUVに乗り慣れた方なら気にならないと思う。
-
COOLGREASEさん
グレード:SRT8_RHD_4WD(AT_6.1) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.3.28
- 総評
- 地味なシルバー色ということもあり、知らない人にはたんなるJEEPのSUV、知る人ぞ知るSRT8❗️ そんなスリーパー的なところがイイネ。
- 満足している点
- アメリカンV8の大排気量❗️❗️
- 不満な点
- 燃費など気にしない❗️と言いながらの街中リッター2~3キロはキツイ😅
- 乗り心地
- 決して良いとは言えませんがじゃじゃ馬的な乗り心地が自分は大好きです🙂
-
あーこ。さん
グレード:- 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.3.23
- 総評
- 多少デカい為、離れて停めないと隣に迷惑かけちゃうね😂
- 満足している点
- 視界は広い👍 シート調整が細かくできて良し
- 不満な点
- ナビポンコツ ま、国産ちゃうからしょうがない。
- 乗り心地
- -
-
ジプ兄さん
グレード:SRT8_RHD_4WD(AT_6.4) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
jgcsrtさん
グレード:SRT8_RHD_4WD(AT_6.4) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.11.12
- 総評
- このご時世ですが、燃料代を気にしては乗れないと思います。代わりに、ストレスなくドライブが楽しめるパワーがあり、飽きのこない車です。
- 満足している点
- 見た目のデザインと、気持ちいいぐらいに燃費を犠牲にしたパワフルな走り
- 不満な点
- 内装の質感
- 乗り心地
- -
-
yagi@M5さん
グレード:ラレードV8_RHD_4WD(AT_4.7) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ごぶぉさん
グレード:アルティテュード_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.8.25
- 総評
- 主に通勤で5万キロくらいまでは利用し、その後はレジャーです。毎日乗りたいけど通勤距離考えると🧐長持ちして欲しいから。
- 満足している点
- 9年乗り続けているいるということは、そういうこと!! 悪い面も許容出来て家族がいても使えるってことかな(^^)
- 不満な点
- 不満も有りますが、継続して乗り続けているにはそれなりの理由があります。強いて言えばナビは本当に買った当時から役に立ちません、、マルチは良いですがなんとかして欲しいけど、この車両を選ぶ宿命です、、
- 乗り心地
- エアサスはたまたま仕様がこれしか選べませんでしたが、人生一回は乗れて良かったのかな。
-
d_rushさん
グレード:ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.11.13
- 総評
- 満足、不満足の欄にある通り。 血の通った生き物感のあるクルマでとても好ましい。よくわからんけど好きになっちゃった、て感じです。乗るとニコニコしてる自分がいます。
- 満足している点
- スローだけど素直なハンドリング 穏やかな足廻り まっすぐ走っても楽しい カーブの安定感 シート最高、乗り心地良好 車内が静か 目線が高い 踏めば早い 今みるとクラシックでコンサバな外装デザ...
- 不満な点
- オートライトとオートワイパーが天然ボケ コンビニいったときの燃費 不感症なキーレス 税金
- 乗り心地
- 足は穏やかソフト。かといって緩くはないのでロールも控えめで、バランス取れた乗り心地。 控えめに言って最高。
-
3104aoiさん
グレード:サミット_RHD_4WD(AT_5.7) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
-
taurin1000-2さん
グレード:Sモデル_RHD_4WD(AT_3.6) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.10.26
- 総評
- 燃費もそれなりだし、形も嫌いじゃない。 エアサスも素敵だ。 100点満点中99点でしょうか!
- 満足している点
- ボディーカラーが兎に角眩しいほどのホワイト! 高級感が半端ない
- 不満な点
- アメ車のりだったので、右ハンドルが乗りにくい 車幅が少し小さい 長さも短い 狭い道で対向車がガンガン入ってくる。
- 乗り心地
- -
-
おーたかさん
グレード:リミテッド_RHD_4WD(AT_3.6) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.10.2
- 総評
- あ
- 満足している点
- お気に入りポイント? ナビ以外w 〇表情 〇威圧感 〇パワー 〇エアサス(ちょっと柔らかいかな) 〇室内の広さ
- 不満な点
- 〇コンソールBOXの電源が常時電源 〇リアハッチはあまり多く入らない 〇燃料タンクデカすぎ(93L) 〇セルフ給油時、カチカチストップする (ガンの差し込み具合、角度のコツ有り) 〇アイドリング...
- 乗り心地
- エアサスで少しフワフワ感ありますが、そこはラグジュアリー感ということでオーケー
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