CARVIEW |
ジープ ラングラー新型情報・価格・グレード
- かっこいい
- 操作しやすい
- パーツが充実
コンテンツメニューラングラー
グレード情報ラングラー
歴代モデル4件ラングラー
関連車種2件ラングラー
ユーザーレビュー174件ラングラー
ラングラー
- かっこいい
- 操作しやすい
- パーツが充実
平均総合評価
4.8- 走行性能:
- 4.4
- 乗り心地:
- 3.5
- 燃費:
- 2.9
- デザイン:
- 4.9
- 積載性:
- 3.0
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
乗りやすい
2024.3.26
にーやんk:neeeeee_yan?さん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ボンネットが見えるので前方の感覚が掴みやすくストレスなく運転できる ガラスの厚みがあるからなのかMTタイヤの音以...
- 不満な点
- 荷室が狭い、アイドリングストップは不要、サイドミラーが小さい、死角が多い、後席がベンチシートなので座り心地が良くな...
- 乗り心地
- 足回りは硬めだが気にならない
続きを見る -
モテます❤️🤍
2024.5.28
b8さん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
一度試乗すると分かる良さ!
2024.5.19
RoadSter Pilotさん
試乗- グレード:
- アンリミテッド ルビコン_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・見晴らしが良く、想像以上に運転し易い ・普段使いでも困らない運転性の高さ ・フルオープンになるルーフ
- 不満な点
- ・静粛性の低さ ・車重の割に若干パワー不足なエンジン
- 乗り心地
- -
続きを見る -
楽しい
2024.4.29
はらこみさん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 見た目が無骨でかっこいい
- 不満な点
- 燃費が悪すぎる
- 乗り心地
- -
続きを見る -
かっこいい
2024.4.28
maru_ollllllloさん
マイカー- グレード:
- アンリミテッド ルビコン_RHD_4WD(AT_3.6) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
現代では個性的な車かと
2024.4.27
タカヒロ7さん
マイカー- グレード:
- アンリミテッド ルビコン_RHD_4WD(AT_3.6) 2020年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ほどほどのサイズ感 走破性 特に雪道は埋まる気がしません
- 不満な点
- 初アメ車ですが、やはり作りはイマイチですね ドイツ車日本車には敵わないです まあそこを求める車でもない事も理解...
- 乗り心地
- 良いわけがない リジット独特の挙動 これには慣れが必要です
続きを見る -
想像以上に乗りやすい
2024.4.23
やずさん
マイカー- グレード:
- アンリミテッド ルビコン_RHD_4WD(AT_2.0) 2023年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 4気筒2000㏄ターボエンジン特有な軽快なフィーリングに満足しています。
- 不満な点
- エンジン音が安っぽいので、V6から乗り換えた時は、違和感と不満がありました。燃費の良さと高いトルクフルな走りが不満...
- 乗り心地
- タイヤがM/Tの為、走行時のタイヤの音は、慣れるまできになりますが、サスはしなやかさで、エンジンは、静粛性が高いです。
続きを見る -
🇺🇸アメ車初めて
2024.3.29
uraraさん
マイカー- グレード:
- アンリミテッド サハラ_RHD_4WD(AT_2.0) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 外観
- 不満な点
- こんなもんでしょ( ̄▽ ̄)
- 乗り心地
- -
続きを見る -
クセが強い
2024.3.27
追いかけて雪国さん
マイカー- グレード:
- アンリミテッド サハラ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
サイコーのおもちゃです!
2024.3.15
じょーくーるさん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ボディサイズが気になりましたが 乗ってみたら視点が高く運転しやすいです。 スカイワンタッチルーフで屋根が全開す...
- 不満な点
- 燃費…ですね サイドミラーが電動で格納できないのも気になりましたが、ディーラーいわく、ミラーがぶつかるときはフェ...
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー3件ラングラー
-
好きか嫌いか? それだけです
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年11月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 独自の雰囲気。オフロード性能も自慢ですが、普通のクルマが入って行けないような過酷なオフロードを走る人はそう多くはな...
- 不満な点
- 車両価格が高い(値上がりが激しい!)。燃費がよくない。小回りが利かない。日常生活の実用性はあんまりない。ネガティブ...
- 乗り心地
- ガチガチのハードなサスペンション……なんていうわけではないので、ご安心を。それなりに良好です。が、ルビコンなどは高...
続きを見る -
悪天候さえも楽しめる最強のオフローダー
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2018年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 悪路を走らせるという目的が明確であることから、用途に合致したユーザーからすればこの上ない伴侶になる。たしかにルビコ...
- 不満な点
- クルマをファッションとして考えるユーザーには向いていない。手を焼くことになるからだ。通常の使い勝手が悪いわけではな...
- 乗り心地
- 本格的に荒れた路面を走行するために作られたので、偏平率70〜75%の大径オールテレーンタイヤでの舗装路走行は安定感...
続きを見る -
往年の味を残しながら見事に進化
2021.3.17
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 往年の「ジープ」に通じるシブいデザインと伝統、そして実際に悪路をガンガン走る人は少ないかもしれませんが、「いざとな...
- 不満な点
- オフローダーであるがゆえに、乗用車ベースのプレミアムSUVのような「きわめて快適な乗り心地」を求めると、肩すかしを...
- 乗り心地
- オフロード走行に適した「ラダーフレーム+リジッドアクスル」という基本構造であるため、乗り心地は乗用車的ではありませ...
続きを見る
みんなの質問2,980件ラングラー
-
回答受付終了
- 3
- 89
Jeep のラングラーで、通常のタイプよりかなり小さいタイプのもの(ジムニーとかより一回り大きいぐらい? )を見かけたのですが、何ていうタイプの車両になるかお分かりになる方がいらっしゃいましたら教えてください。
2024.5.23 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 77
車検について教えて下さい。jeepのラングラールビコンに乗っています。初回の車検はディーラーに出しました。そして夏に2回目の車検があるのですがディーラーに出すか近所の車屋に出すか迷っています。 というのも金額が三倍以上違うからです。j...
2024.5.23 続きを見る -
回答受付終了
- 6
- 103
今のラングラーって2,000ccなんですか? パワー不足過ぎませんか?
2024.5.23 続きを見る
所有者データラングラー
-
グレード所有ランキング上位3位
- アンリミテッド サハラ_RHD_4WD(AT_2.0)
- アンリミテッド サハラ_RHD_4WD(AT_2.0)
- アンリミテッド サハラ_RHD_4WD(AT_3.6)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 88.8%
- 女性
- 9.7%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 94.2%
- 4名
- 5.7%
-
居住エリア
- 関東地方 40.7%
- 近畿地方 16.8%
- 東海地方 13.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ラングラー
-
ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD
神奈川県相模原市中央区
- 中古車本体価格
- 705.0
-
ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン392
愛知県小牧市
- 中古車本体価格
- 1878.0
-
ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD
千葉県千葉市稲毛区
- 中古車本体価格
- 616.2
-
ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD
神奈川県川崎市麻生区
- 中古車本体価格
- 759.0
-
ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD
東京都町田市
- 中古車本体価格
- 748.0
中古車相場 ラングラー
買取情報ラングラー
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
このクルマについて ラングラー
2024年5月
■2024年5月
ステランティスジャパンは、ジープの本格オフロード「ラングラー」を大幅改良するとともに、特別仕様車「アンリミテッド ルビコン ハイベロシティ」と「アンリミテッド サハラ ローンチエディション」を設定して、2024年5月10日に発売した。
今回の大幅改良では、内外装のデザインやメカニズム、装備を変更するとともに、ラインアップの見直しを実施。かつて存在した「アンリミテッド スポーツ」をエントリーグレードとして復活し、既存の「アンリミテッド サハラ」と「アンリミテッド ルビコン」とあわせて3グレードの構成とした。
エクステリアでは、新しいブラックテクスチャーの7スロットグリルをベースに、「アンリミテッド スポーツ」と「アンリミテッド ルビコン」にはニュートラルグレーメタリック、「アンリミテッド サハラ」にはプラチナシルバーのグリルサラウンドを採用。また、従来のマストアンテナからフロントウインドシールドに統合したアンテナを全グレードに初採用した。なお、従来のマストアンテナの位置には「Trail Ratedバッジ」が装着される。
さらにホイールのデザインもよりスタイリッシュに変更され、「アンリミテッド スポーツ」にはグレーアクセント入りの17インチアルミホイールにオールテレインタイヤ、「アンリミテッド サハラ」には18インチアルミホイールにオールシーズンタイヤを装着。最もハードコアなグレードである「アンリミテッド ルビコン」には専用の17インチアルミホイールにマッドテレインタイヤを装着した。
インテリアでは、第5世代Uconnect5システムを搭載した新12.3 インチタッチスクリーンを全グレードに標準装備。同システムはApple CarPlayおよびAndroid Autoにも対応し、特にApple CarPlayはワイヤレスでの接続が可能となっている。さらに、ラングラーとして初めてサイドカーテンエアバッグをフロントとリアに採用し、全グレードに標準装備。加えて、「アンリミテッド サハラ」と「アンリミテッド ルビコン」にはのフロントシートには、「12ウェイパワーアジャスタブルシート」をラングラーとして初めて採用している。
その他、「アンリミテッド ルビコン」に「フルフロートリアアクスル」を初搭載。従来のセミフロート構造と比べて、より強固で堅牢な構造にしたことにより、最大牽引能力を向上したという。
パワートレーンは全グレード共通で、従来モデルと同じく最高出力200kW(272PS)、最大トルク400Nmを発生する2リッター直4ガソリンターボエンジンに8速ATを組み合わせている。
ボディカラーは、「アンリミテッド サハラ」にはブライトホワイトC/CとブラックC/Cの2色、「アンリミテッド スポーツ」と「アンリミテッド ルビコン」には前述の2色にファイヤークラッカーレッド C/Cとグラナイトクリスタルメタリック C/Cを加えた4色を設定した。
また、今回同時に発売される「アンリミテッド ルビコン ハイベロシティ」と「アンリミテッド サハラ ローンチエディション」は、新型モデルの発表を記念した特別仕様車だ。「アンリミテッド ルビコン ハイベロシティ」は「アンリミテッド ルビコン」をベースに、ボディカラーにビビッドな黄色の「ハイヴェロシティ C/C」を採用。10台限定で5月17日まで申し込みを受け付ける。
もう一方の「アンリミテッド サハラ ローンチエディション」は「アンリミテッド サハラ」をベースに、トレドノース(ラングラーの生産工場)の地形柄入りフェンダーデカールや、ジープの誕生年である「1941」のロゴ入りテールゲートデカールを特別装備。ボディカラーは特別色の「アンヴィル C/C」を設定している。発売台数は300台限定。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。