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ランボルギーニ アヴェンタドール新型情報・価格・グレード
- かっこいい
- 迫力がある
- エンジン音が良い
コンテンツメニューアヴェンタドール
グレード情報アヴェンタドール
歴代モデル1件アヴェンタドール
関連車種1件アヴェンタドール
ユーザーレビュー16件アヴェンタドール
アヴェンタドール
- かっこいい
- 迫力がある
- エンジン音が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 3.5
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 1.5
- デザイン:
- 3.7
- 積載性:
- 2.0
- 価格:
- 2.2
-
ピックアップレビュー
飛ばない戦闘機
2023.11.8
サンタノパパさん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 同じ車に合わないところ。 ドアが縦に開くこと。 激しいバブリング
- 不満な点
- 乗り降りがしにくい。
- 乗り心地
- 納車初日に200kmドライブしたけど、そこまで疲れないかな。ただ助手席に乗る人は微妙 エゴモードでエンジンだけコ...
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「まずカッコありき」世界のイタリアンデザイン
2023.12.10
DV8さん
マイカー- グレード:
- SVJ_LHD_4WD(ISR_6.5) 2018年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- メーカーや開発者も心の底ではわかっているはず。 とにかく「カッコいいことが正義」で作られているクルマ。 クルマ...
- 不満な点
- このクルマの一部オーナーたちのこのクルマの扱い方、乗り方。 生来このクルマが持つ外観のインパクトが大きいからか、...
- 乗り心地
- なにせ「カッコがすべて」から入っているクルマなので、とにかくルーフが低い。(1140mm) そのため、身長172...
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憧れの車!
2022.6.30
ハナタケさん
マイカー- グレード:
- S_LHD_4WD(ISR_6.5) 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 1
- 満足している点
- とにかくカッコいいデザインと,V12の痺れるエグゾーストサウンド.脳みそが耳から染み出てきそうな強烈な加速とグイグ...
- 不満な点
- なし.
- 乗り心地
- 思っていたより意外と乗り心地は良いです.(ストラーダモード)
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迫力満点です!
2021.5.30
あさひらさん
マイカー- グレード:
- S_LHD_4WD(ISR_6.5) 2017年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ブリッピング音が最高です! 扉を開けた時の迫力が最高!
- 不満な点
- 探す方が難しいですw
- 乗り心地
- -
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とにかく目立ちます❕❕
2021.3.31
まーくん0064さん
マイカー- グレード:
- LP700-4_LHD_4WD(ISR_6.5) 2012年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- みんなが振り返ります❣❕
- 不満な点
- 燃費が悪いです。リッター2~3km❕
- 乗り心地
- -
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面白くない
2021.3.17
わんちぇんさん
マイカー- グレード:
- - 2015年式
1
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 1
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 1
- 満足している点
- デザイン
- 不満な点
- 走りはポルシェの方が楽しい
- 乗り心地
- -
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のび太君
2020.12.7
ひろ355さん
マイカー- グレード:
- - 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 乗り心地が意外と良い
- 不満な点
- エンジン始動時の音がうるさい
- 乗り心地
- M2より乗り心地良いかも
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ドリフト専用
2020.9.10
Tomamu0048さん
その他- グレード:
- SVJ_LHD_4WD(ISR_6.5) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 1
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 今は、内装とっぱって無い、フルバケが2つ、エアコンは、付いてます。センターロックホイール、キーは、無い
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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インクレディブル
2020.7.4
torino製さん
マイカー- グレード:
- S_LHD_4WD(ISR_6.5) 2017年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 狂気を孕む規格外の美しさとそれを所有する背徳感。 Sになってカウンタックへのオマージュを感じさせるデティールが追...
- 不満な点
- 値段のことを考えたら高杉晋作。もっとも、初めから考慮するものではないのがランボルギーニのクラスタ。RRファンタムよ...
- 乗り心地
- マニュアル車に乗っているようなシフトが単なるビッグパワーカーとは感じさせない緊張感を持たせる。疲れる。
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危ない市販車
2018.11.24
Cさん
マイカー- グレード:
- S_LHD_4WD(ISR_6.5) 2017年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- エクステリア 740馬力v12エンジン
- 不満な点
- フロントの接地感が希薄でエンジンが狂暴で気を緩めると凶器でしかない
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー1件アヴェンタドール
みんなの質問1,483件アヴェンタドール
-
回答受付終了
- 4
- 151
大学生です。フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンなどのスーパーカーが大好きです。今まで走ってるやつしか見たことがなく、それも猛スピードで去っていくので全然見れません。 なのでそう言ったスーパーカーを見れる場所、触れれる場所?(とに...
2024.6.5 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 16
ランボルギーニ アヴェンタドールってもう製造してないんですか? 画像wikiより。
2024.6.3 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 12
車好き、詳しい方、アドバイスください。 アヴェンタドール中古とコルベット新車で迷っています。 僕的にはコルベットが欲しいのですが、周りからは中途半端なものでなく、アヴェンタドールの方が絶対に良い!と言われます。 僕は昔からアメ車が好き...
2024.6.9 続きを見る
所有者データアヴェンタドール
-
グレード所有ランキング上位3位
- SVJ_LHD_4WD(ISR_6.5)
- LP780-4 ウルティメ_LHD_4WD(ISR_6.5)
- S_LHD_4WD(ISR_6.5)
-
人気のカラー
- 白
- 赤
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.4%
- 女性
- 4.2%
その他 4.2%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 36.1%
- 近畿地方 23.6%
- 東海地方 13.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 アヴェンタドール
買取情報アヴェンタドール
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このクルマについて アヴェンタドール
2018年11月
■2018年11月
ランボルギーニは、「Lamborghini Day Japan」の開催された2018年11月22日に「アヴェンタドールSVJ」を初披露した。
アヴェンタドールSVJはV12エンジンを搭載する新世代フラッグシップモデル。前モデルのアヴェンタドールSVに対してエアインテークの設けられたサイドフィン付きのフロントバンパー、アクティブ・エアロダイナミクスシステムALAを搭載する。さらにボディ上部の空力性能の最適化などにより、ダウンフォースを大幅に改善。また、すべての車載電子システムをリアルタイムに制御する「ランボルギーニ ディナミカ ヴェイコロ アッティーバ(LVDA)2.0」がリヤウイング左右それぞれを制御することで高速走行時のドラッグを改善している。
パワーユニットは自然吸気の6.5リッターV12エンジンを搭載。最高出力566kW(770ps)/8500rpm、最大トルク720Nm/6750rpmを発生する。カーボンファイバーモノコックのボディは乾燥重量1525kgと軽量で、1.98kg/psのパワーウエイトレシオを実現。0-100km/h加速2.8秒、0-200km/h加速8.6秒、最高速度350km/h以上のパフォーマンスを発揮し、ニュルブルクリンク北コースでは6分44秒97という市販車最速のラップタイムを樹立している。
■2021年1月
アウトモビリ・ランボルギーニは、「アヴェンタドール」に特別仕様車「アヴェンタドール S ジャパンリミテッドエディション」を設定して、2021年1月22日に発表した。7台限定で発売される。
■2021年7月
アウトモビリ・ランボルギーニは、「アヴェンタドール」に特別仕様車「LP780-4 ウルティマエ」を設定して、2021年7月7日に発表した。350台限定で生産される。
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