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ランドローバー ディスカバリー 「実は一番オススメのランドローバー車」のユーザーレビュー
tsukaponさん
ランドローバー ディスカバリー
グレード:Rダイナミック HSE D300_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
実は一番オススメのランドローバー車
2022.12.3
- 総評
- レンジローバーブランドでえばりたい、人気車に乗りたいなどの感情がなければ、これだけ広く、質感も高く、動力性能も燃費もいいランドローバー車はない。
普通はできればレンジ行きたいし、ディフェンダーもカッコいいから、人気はない。 - 満足している点
- 広い室内、十分な3列シート、余裕の積載量
北海道の雪道最強、タイヤデカいほど雪道の乗り心地はいい。
十分なパワー、大満足ではないが満足の燃費 - 不満な点
- 2mの幅
バスに乗っているよう。
- デザイン
-
4
- ディスコ4より大分丸っぽくなりました。
カクカクデザインはディフェンダーだけになってしまい、次期モデルはディスコ4ばりの個性を期待したい。 - 走行性能
-
5
- D300はどのモデルでも現在のランドローバー最強パワーユニットだと思います。
ワインディングはディスコ4よりは行けますが、重心が高いので軽快とは程遠いです。
走行性能を重視するならレンスポで。 - 乗り心地
-
5
- かなりいいと思います。
ディスコ4みたいに常にゆっさゆっさ揺れている訳でもない。 - 積載性
-
5
- も最強でしょう。
ラゲッジ端に電動でせり上がる板は、荷物の安定性の面でも重宝します。 - 燃費
-
4
- 下道リッター7~8キロ
高速13~14キロ
ライバルよりは劣るが、軽油なのもあり、ディスコ4から乗り換えると天国。 - 価格
-
3
- レンスポと被る価格帯は高いだろう。
レンジローバーブランド面でもレンスポ人気になるのは自明。
ブランド欲しければアストンに乗ればいいからレンジローバーブランドなどいらんと考えると最強。
人気ないので試乗車落ちは安かったが、売るもの安いだろう。 - 故障経験
- 助手席シートヒーターが作動しない。
今度ディーラーに見てもらいます。
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