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- ユーザーレビュー・評価一覧
レクサス CT ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
39.9 〜 486.9
-
- 新車価格(税込)
-
386.9 〜 488.1
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.4
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
177件
星4
129件
星3
56件
星2
19件
星1
29件
-
汰" loading="lazy"> 赤石汰さん
グレード:CT200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.3.27
- 総評
- 車の評価としては、全体的に使いやすい印象です。老若男女を問わず、冠婚葬祭も難なくこなせます。 コンパクトですが、随所に散りばめられたレクサスクオリティ。レクサス最小、最安と、一見、大した事ない車...
- 満足している点
- レクサス最小と言われるコンパクトボディー。 取り回しで言えば、老若男女問わず運転はしやすいと思います。シートポジションも低いです。パドルシフトも良い仕事しています。 プリウスと同じパワート...
- 不満な点
- ラゲッジスペースでは高評価でしたが、それとは対照的に、驚く程少ない運転席、助手席周辺の収納スペース。これはRAV4HVと比べるとあまりの少なさに愕然としました。グローブボックスも、車検証入れ、車やナビの説...
- 乗り心地
- 私のはバージョンCで、タイヤは16インチですが、足回りの印象としては固い印象を受けます。 前車RAV4HVが路面の凹凸をトントンと吸収するなら、CTはトットッと言う感じに吸収します。従ってコーナーの...
-
Mako277さん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
B-R25Zさん
グレード:CT200h(CVT_1.8) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.4.9
- 総評
- 素晴らしい車です。
- 満足している点
- ハイブリッドなので音がしないが良い。 後ろにドアがあって乗り込めるw 前の車はクーペなので、ほぼ前のシートしか使えません。 燃費がいい レギュラーで20km/L 走ります。 FR車に乗...
- 不満な点
- シガーソケットの位置が目立つ所にあり、使ってませんw
- 乗り心地
- -
-
黄金な旅程船さん
グレード:200h“バージョンL”(CVT_1.8) 2015年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
ecomomoさん
グレード:CT200h バージョンC(1.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
たろうTAROさん
グレード:CT200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.22
- 総評
- 燃費、デザイン、値段、積載性などトータルで最良の選択だったと思います
- 満足している点
- 欲しい機能は全部付いている リアシートが狭いと聞いていたが、普通の広さ トランクのサイズがちょうど良い
- 不満な点
- シートベルトがピラーと運転席の隙間に引っかかる シートベルトストッパーを追加した リアシートにドリンクホルダーが無い
- 乗り心地
- 良くも悪くもドイツ車とは全く違う乗り味 足がもう少しストロークしても良い
-
クレクレタコラなのだの巻さん
グレード:CT200h F スポーツ(1.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ゆうきのCTライフさん
グレード:CT200h F スポーツ(1.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.2.5
- 総評
- たまに子ども達を乗せますが狭苦しくないので良いです。 ヤリスクロスからの乗り換えですが、使い勝手悪くなったなぁと感じることはありません。 個人的にはかなり良いと言うかこれまでの愛車の中で1番良いかもです。
- 満足している点
- 大きさ、小回り、車内の広さと全てにおいてちょうど良いです。 加速はノーマルだともっと頑張ってほしいですが、スポーツモードで解消できるし、車内もリアを倒せばフルフラットになって荷物も乗せれる。 デザイン...
- 不満な点
- 乗り心地はFスポーツだからか、硬いですが、乗せる人に不快感を与えるようなものではないので不満ではないですがそれくらいしか不満も言うのがないのであげました。
- 乗り心地
- 硬いかなぁと思いますが不快感はないです。
-
zenchang@RB77さん
グレード:CT200h バージョンL(1.8) 2012年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.1.8
- 総評
- 中古で100万前後で買えるので独り身か脚車にするくらいならいいかもしれません。 子持ちで家族3人以上で使うのはちょっと狭いかもしれません。
- 満足している点
- 燃費がいいのと30プリウスとエンジン関係共通なところがあるためその辺は部品に困らない
- 不満な点
- 圧倒的積載性のなさ 居住空間の狭さ、リアシートが後ろに倒れないし狭い、箱ティッシュすら置けそうな場所がない、PCD100、デッキ交換は現実的ではないし純正はイコライザやTA機能の調整ができません。ナビ操...
- 乗り心地
- -
-
ひーチャンさん
グレード:- 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.12.10
- 総評
- 通勤とか、基本2名までの利用が1番使いやすいですかね。後部座席はエマージェンシーシートと思えれば天国です(笑)後部座席は倒せるので、思ってるより荷物は積めますよ。 今は新車では手に入らないけど…新車なら...
- 満足している点
- Fスポーツ、4年乗ってからの今更レビューです。 上質な内装、硬めの足回り、意外にコーナーが気持ちいい、燃料代高騰にビビらなくていい燃費、維持費が手頃、一応LEXUSオーナー、満足度やトータルバランスは高い。
- 不満な点
- やっぱり加速が鈍い…。せめてFスポーツだけでも2.4リットルモデルならよかったのに。スポーツモードの刺激も薄れてしまいました。スロコン使って納得の加速を得られました。これが星4つの主たる原因です。
- 乗り心地
- 硬め、といえば聞こえはいいですが、かなり硬いです。同乗者は喜ばないでしょうね。でも個人的にはこの硬めの足回りは大好物です。
-
さくら+さん
グレード:- 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.11.12
- 総評
- 良い点:世界一のメーカーのクルマであること 悪い点:外車勢等から妬まれること 総合的:移動手段の工業製品として最も優れている
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
mjkmt137さん
グレード:CT200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.9.29
- 総評
- LEXUSなのに燃費が良くて経済的なところに惹かれました(笑)
- 満足している点
- 燃費良しで経済的なLEXUS!!
- 不満な点
- まだデビューしたばかりで不満無し
- 乗り心地
- 静粛性は、高級車ですが、ロードノイズはかなりします。サスが少し硬めですが自分はあまり気にしません。それ含めて好きな車なので(笑)
-
山林組合長さん
グレード:CT200h“クリエイティブ テキスタイル インテリア”(1.8) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.6.22
- 総評
- 約10年経過の車ながら、走行2万キロということもあり、エンジン、車体も痛みを感じません。必要にして十分な車だと気に入っています。
- 満足している点
- 燃費は合格点。30プリウスより燃費は落ちるの覚悟で購入しましたが、同等の燃費に嬉しい期待外れ。加速が欲しい時にはパワーモードで必要充分。乗り心地の悪さを指摘されているオーナーさんのコメントを目にしますが、...
- 不満な点
- 左折時の巻き込み確認時の死角が気になるところ。一人乗車の僕には不満を感じないものの、一般的な使い方をするユーザーさんには後部座席の足元スペースはやっぱり狭いかな?
- 乗り心地
- このサイズなら合格点だと思います。
-
☆⑧716power☆さん
グレード:CT200h バージョンC(1.8) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.6.10
- 総評
- 通勤用に買ったがなんだかんだで1番過ぎて乗ってて楽しい車でした。
- 満足している点
- オーディオはノーマルだけど今までねオーディオ屋で50マン位のプランの車より断然良い 次に買ったNXに期待したけど軽自動車か?って位音悪くて・・・。
- 不満な点
- 純正足回りが安物Dampers並みで酷かった
- 乗り心地
- ノーマルは酷かったw
-
Jack Daniel Sonさん
グレード:200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.6.4
- 総評
- 日本車でコンパクト高級車を探していました。最終的に これ1択になると思います。概ね満足しています。
- 満足している点
- 元々静音ですがフルデッドニングを施工する事により、救急車のサイレン音が聞こえないぐらいになってしまいます。加速についてはノーマルだと物足りませんが、スポーツモードは気持ちが良いです。プリウスとは比較になり...
- 不満な点
- 後部座席につきます。 狭い、リクライニング不可と構造上難しいのかもしれませんが、もう少し頑張ってほしかったです。
- 乗り心地
- 良いです。静音化すればなお良いと思います。 足回りは16インチぐらいが一番バランスがとれて良いと思います。
-
DAMだむさん
グレード:200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.5.10
- 総評
- セダンチックな存在感のあるマスクに乗り回しやすいコンパクトなボディ、日常にちょっとプレミアム感を与えてくれるまさにプレミアムコンパクトです。
- 満足している点
- 小回りが効くので狭い道の多いうちの市内でも窮屈さは感じません。スポーツモードにすればパワーも出せるので山道もしっかり登ってくれます。
- 不満な点
- もう少し全長があってステーションワゴンくらいのラゲージがあったら嬉しかったですね。
- 乗り心地
- 足回りは自分好みの塩梅です。
-
りりりきさん
グレード:CT200h バージョンC(1.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.5.2
- 総評
- 独身の若者が通勤やデートで使う分には凄くいい車。野良の中古車の場合はレクサスのディーラーには入庫出来ないのでトヨタか整備工に持っていく事になる。ぶつけると板金塗装は一般車より高くとられてしまうがそれ以外は...
- 満足している点
- 中古車で比較的、安価に購入できる。ネットでは叩かれるが、仕事なんかでおじさん達のウケがよく話のネタになる。燃費も年式のわりに全然いい。
- 不満な点
- 乗り心地に上質さはない。ハンドリングもスポーティーと言われているが、トヨタ車特有のダラッとした感じ。
- 乗り心地
- 比較的硬め。 タイヤは純正17インチだと色々としんどくて16インチのルマン5にしてましたが、それでもぴょこぴょこするなあと感じた。 静粛性は悪くないと思う。長距離でロードノイズからくる頭痛や疲労は軽減...
-
sii********さん
グレード:CT200h バージョンL(1.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.4.25
- 総評
- クラウンも長距離は快適でしたが、CTも本当に疲れない良い車でした。
- 満足している点
- 丁度、2011年の東日本大震災があって、トヨタの車の在庫が何もなく、その時CTであれば、製造が九州だったので、比較的すぐに納車されました。
- 不満な点
- 今迄の車歴の中では比較的狭かった。不満はありませんでした。
- 乗り心地
- そのままでも、満足です。
-
ぱーぷーりんさん
グレード:- 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
ぴーたろーすさん
グレード:CT200h バージョンL(1.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
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