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レクサス HSハイブリッド 2016年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- コーナリング性能が優れている
- 運転が楽しい
コンテンツメニューHSハイブリッド
グレード情報HSハイブリッド
歴代モデル1件HSハイブリッド
マイナーチェンジ一覧6件2016年8月〜一部改良 HSハイブリッド
関連車種1件HSハイブリッド
ユーザーレビュー80件HSハイブリッド
HSハイブリッド
- 燃費が良い
- コーナリング性能が優れている
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 3.9
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 3.9
- デザイン:
- 4.0
- 積載性:
- 3.4
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
高層マンションの3階くらい!
2023.12.15
Toshi Toshi59さん
マイカー- グレード:
- HS250h_バージョン I(CVT_2.4) 2009年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 外装スタイルはいかにも「ザ おっさんのセダン」だけど、ヘッドライトの高級感やレクサスマークの威圧感が非常に満足。4...
- 不満な点
- 前車が30プリウスだったので比べるのは野暮だが燃費が期待以下。17〜18は伸びて欲しい。足も後輪はダブルウイッシュ...
- 乗り心地
- 足は柔らかめですが、「ザ おっさんのセダン」なので十分だと思います。
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今から後期型はおすすめ出来ない
2024.5.4
ゆきSさん
その他- グレード:
- HS250h“バージョン L”(CVT_2.4) 2013年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 静粛性 サイズ感 加速性能 高級感 このサイズにしては後部座席が広い
- 不満な点
- 装備が軽自動車にも劣る点 設計が古い FFなので小回りが利かない 中途半端なスピンドルグリルがかっこ悪く、前...
- 乗り心地
- -
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コスパ最強過ぎる
2024.3.20
全ての車が大好きさん
マイカー- グレード:
- HS250h_バージョン L(CVT_2.4) 2009年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 今では珍しい落ち着いたデザインのセダン まだ冬場しか乗ってないが、燃費がリッター18〜20出てるからこれからの暖...
- 不満な点
- ハイブリッドカー全般に言える事ですが、運転は楽しくないですね笑 これは後期にも言える事なのですが、やっぱり横から...
- 乗り心地
- -
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デーラーに行く勇気はあるか?
2024.3.6
とんじるRRさん
マイカー- グレード:
- HS250h“ハーモニアス レザー インテリア”(CVT_2.4) 2011年式
3
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- -
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 静か、心地よいエアコン、上品な革張り、モフモフなカーペット
- 不満な点
- 足回り、乗り心地、ステアリングフィール
- 乗り心地
- どうにもならずに、後期でしょうか、
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私は大好きな車です。
2023.12.24
Lex-さん
マイカー- グレード:
- HS250h(CVT_2.4) 2013年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 運転しやすくて、安定しています。乗り心地も良く、大好きです。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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まだまだ走ります
2023.11.13
コグノセンティさん
マイカー- グレード:
- HS250h“バージョン S”(CVT_2.4) 2011年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- レクサスに乗っている優越感。 12年落ちなのに綺麗。 後部座席がそこそこ広い。
- 不満な点
- 86から乗り換えたため出だしのもたつきがある。 視点が高い。 重い。
- 乗り心地
- -
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自分には理想的な車
2023.10.29
全ての車が大好きさん
試乗- グレード:
- HS250h_バージョン L(CVT_2.4) 2009年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 丁度良いサイズ 前期型の見た目は上品で好き シートクーラーがある レーダークルーズがある 運転席、助手席共...
- 不満な点
- ちょっと小回り利かない レクサスディーラーにて購入をしようと試乗しに行きましたが、10年以上前の車だというのに1...
- 乗り心地
- -
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コスパ高し!
2023.9.28
GT510さん
マイカー- グレード:
- HS250h“バージョン I”(CVT_2.4) 2013年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 新車価格500-600万が現在、後期モデルで120〜170万前後で購入出来るし、前期モデルなら100万以下で購入出...
- 不満な点
- 収納が極端に少ない。 フロント2名分のスマホや小物が収納出来るスペースがあると大分助かる。
- 乗り心地
- 乗り心地は柔らか目ですが、座席が高いのでアイポイントが高く、助手席の方も安心してクルージングが可能です。
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HS
2023.8.8
xjs********さん
マイカー- グレード:
- HS250h_バージョン I(CVT_2.4) 2009年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- HS
- 不満な点
- HS
- 乗り心地
- HS
続きを見る -
とても満足しています!
2023.1.21
kote_maruさん
マイカー- グレード:
- HS250h(CVT_2.4) 2009年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ・静粛性 ・燃費 ・取り回しのしやすいサイズ ・意外とパワフル ・純正オーディオですが音は良いと感じます ...
- 不満な点
- ベースグレードですが大きな不満はありません。 しいて挙げると、エアコンの設定表示がナビのディスプレイにしか表...
- 乗り心地
- 乗り心地はやや硬め、段差を越える際は「ゴト、ゴト」した印象ですが、車重によるものか安定感ある走りはします。車外の音...
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みんなの質問553件HSハイブリッド
所有者データHSハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位3位
- HS250h_バージョン I(CVT_2.4)
- HS250h(CVT_2.4)
- HS250h_バージョン S(CVT_2.4)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.2%
- 女性
- 6.7%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 29.4%
- 近畿地方 16.9%
- 東海地方 14.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング HS
中古車相場 HS
買取情報HSハイブリッド
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リセール価値HSハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- HS250h_バージョン I(CVT_2.4)
5年後の売却予想価格
新車価格
453.0
売却予想価格
67.8
新車価格の 15%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 104 | 86 |
68 新車価格の |
50 新車価格の |
1万km | 102 | 82 | 61 | 40 |
2万km | 100 | 73 | 47 | 21 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて HSハイブリッド
2016年8月
■2016年8月
レクサスはハイブリッド専用セダンであるHS250hに一部改良を施して、2016年8月25日から発売した。
今回の改良では、ボディカラーに新設定のグラファイトブラックガラスフレークを含む全10色を設定。HS250h(標準)のシート表皮に、ファブリックとL texのコンビシートを新たに採用した。また車庫入れなどの運転時に、障害物の接近を表示とブザーで知らせるクリアランスソナーや、フロントグリルに装着した超広角カメラで、左右の車両や歩行者の確認をサポートするワイドビューフロントモニターを標準装備した。
その他では、「LEXUS Apps」や「マップオンデマンド」等で高速データ通信が可能となるLTE通信に対応した。
■2017年1月
レクサスはハイブリッド専用セダンであるHS250hに特別仕様車「HS250h“ハーモニアススタイルエディション”」を設定して、2017年1月16日から発売すると発表した。
「HS250h“ハーモニアススタイルエディション”」はHS250hをベースに、シルバーメタリック塗装のフロントグリルとメッキリヤガーニッシュを採用。また専用インテリアカラーのファブリック/L texシートを採用し、それぞれのインテリアカラーに合わせてボディカラーを各4色設定した。
さらにプリクラッシュセーフティ(ミリ波レーダー方式)やレーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付)を標準装備して、安全性を向上した。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。