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レクサス RX PHEV 2023年7月モデル新型情報・価格・グレード
- 見た目のデザインが良い
- 力強い加速
- シンプルなデザイン
コンテンツメニューRX PHEV
グレード情報RX PHEV
歴代モデル1件RX PHEV
マイナーチェンジ一覧2件2023年7月〜一部改良 RX PHEV
関連車種1件RX PHEV
ユーザーレビュー15件RX PHEV
RX PHEV
- 見た目のデザインが良い
- 力強い加速
- シンプルなデザイン
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.5
- 乗り心地:
- 4.6
- 燃費:
- 4.4
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 4.3
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
粛々と路面を圧する走り
2024.2.4
Eternaさん
試乗- グレード:
- 450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 静粛性、乗り心地、素直なステアリングフィール、落ち着いた姿勢変化、全てが行き届いた車。
- 不満な点
- ちとデカイ、DRSなしで小回りは効かない。メーターパネルがまだフル液晶ではない。
- 乗り心地
- 柔らか、フラットに落ち着いていて安楽。
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LEXUS PHV
2024.6.7
JIJI7さん
マイカー- グレード:
- 450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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EVの走りが楽しめる
2023.12.30
まわりみちさん
マイカー- グレード:
- 450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- EV走行可能距離カタログ数値86㎞ EVモードに設定すればどんなにアクセルを踏んでもEV走行なので電池残量がある...
- 不満な点
- わかってはいたことですが、後席がスライドドアではない、というところが不満じゃないですが不便です(笑) ま、これは...
- 乗り心地
- 柔らかすぎず硬すぎずの私にはちょうどいい乗り心地です。鈍感なだけかもしれませんが(笑
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前のタイプより、半ドアになる
2023.12.15
project Aさん
家族所有- グレード:
- 450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 前の車より先進仕様が多数ある様に思った。
- 不満な点
- ドアがどうしても半ドアになる回数が増えた。
- 乗り心地
- -
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これ以上はなかなか無いと思います!
2023.12.2
加齢パンマンさん
マイカー- グレード:
- 450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 快適性を求めるならば、 この車以上はなかなか無いのでは ないでしょうか!
- 不満な点
- やはり絶対的な大きさ(車幅)が大きいので 取り回しには気を遣いますね~ ※乗り換えて慣れていないというのも有り...
- 乗り心地
- 235/50で、それなりの扁平率は確保している タイヤでは有りますが、 21インチとは到底感じられない快適な乗...
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改悪ポイントまとめ 不具合 RX450h → 新型RX450h+
2023.11.1
1234567890123さん
マイカー- グレード:
- 450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザインはシンプルになって良かった
- 不満な点
- 不具合、改悪点 RX450hから乗り換え ワイパーオート不具合 以前の車は小雨でも雨滴センサーが反応...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
オールマイティなクルマ
2023.10.29
park_izumiさん
マイカー- グレード:
- 450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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良い!
2023.9.24
kikkin1さん
マイカー- グレード:
- 450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- モデルチェンジに伴う外装特にリア回り。一文字に伸びるテールランプが気に入ってます。 内装やシート、フロント席の膝...
- 不満な点
- ナビ周りのデザインがトヨタ車共用。またデザインが欧州メーカー等に比べ、見劣りする。
- 乗り心地
- 素晴らしい。
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素晴らしい静粛性とゆったりとした乗り心地
2023.9.18
しろくま.さん
マイカー- グレード:
- 450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 静かでゆったり高速移動するには最高の相棒です。 レクサスらしくガタピシなどキシミ音は皆無。
- 不満な点
- 今どきありえない古臭いデザインのメーター 車両の設定などの操作ロジックが複雑で直感でたどり着けない ...
- 乗り心地
- EV走行時は当然ですがそれ以外でも車内は極めて静かで平和な空間です。 → このクルマの購入動機は私の場合これに尽...
続きを見る -
RXの進化をしっかりと感じる
2023.8.19
ATUSSIさん
マイカー- グレード:
- - 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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みんなの質問10件RX PHEV
-
回答受付終了
- 11
- 428
クルマの買い替えでご教示いただきたいです。 今bmwのミニに乗ってます。R53です。 とても気に入ってるのですが、不満点もあり、買い替えを視野にいれてます。 オススメのクルマなど教えていただければ幸いです。 ■mini気に入ってる...
2024.5.9 続きを見る -
解決済み
- 6
- 133
レクサスの残価設定ローン、および購入の仕方について質問です。 数日前、レクサスの正規ディーラーでRX 450h+, version Lの見積もりをして頂きました。PHEVのモデルです。 オプション・諸経費込みで約950で、残価設定...
2024.4.14 続きを見る -
解決済み
- 4
- 97
WLTCモード燃費について。 PHEVやHEVでは、測定開始時のハイブリッドバッテリー(駆動用電池)の残量次第で その後の実燃費に影響があると思うのですが、WLTCモードなどモード燃費の条件はどのように統一されているのでしょうか?? 最近
2023.9.6 続きを見る
所有者データRX PHEV
-
グレード所有ランキング上位3位
- 450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5)
- 450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5)
- ー
-
人気のカラー
- 白
- パール
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.7%
- 女性
- 6.6%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 50.4%
- 東海地方 14.7%
- 近畿地方 11.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて RX PHEV
2023年7月
■2023年7月
レクサスは、ラグジュアリークロスオーバーSUV「RX」を一部改良して、2023年7月27日に発売した。
今回の一部改良では、インテリアイルミパッケージは足元以外の減光制御を抑制して、アンビエントライトの改良を実施した。また、ワイヤレス充電器には充電可能エリアの拡大など、充電機能の向上を図っている。
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