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ロータス エヴォーラ 2019年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 運転しやすい
- 見た目のデザインが良い
- エンジン音が良い
コンテンツメニューエヴォーラ
グレード情報エヴォーラ
歴代モデル1件エヴォーラ
マイナーチェンジ一覧5件2019年10月〜一部改良 エヴォーラ
ユーザーレビュー24件エヴォーラ
エヴォーラ
- 運転しやすい
- 見た目のデザインが良い
- エンジン音が良い
平均総合評価
4.0- 走行性能:
- 4.4
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 3.1
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 2.6
- 価格:
- 3.4
-
ピックアップレビュー
4人乗れるミッドシップスポーツカー
2023.7.22
chibinoriさん
マイカー- グレード:
- S_2+2シーター_RHD(MT_3.5) 2011年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 所帯持ちには最高の1台。4人乗れるのは大きい。大人は3人が限界だろうが。
- 不満な点
- 初期型からエヴォーラsまでは内装のダッシュボードの浮き上がりなど使われている素材が管理に神経を使う。青空駐車なども...
- 乗り心地
- 長時間乗ると多少は疲れるが、週末ドライブで流すくらいなら快適。夏場のエアコンも快適(個体差あるらしい)
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ロータスクオリティー
2024.5.8
uchin0さん
マイカー- グレード:
- IPS_2+2シーター_RHD(AT_3.5) 2011年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 家族で乗れる(乗ってくれれば) 大人2人 子ども1人 大人4人は無理(なので乗車人数3人)
- 不満な点
- パーツが無い
- 乗り心地
- 悪く無い
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ハマるひとにしかおすすめ出来ない車
2023.12.8
速度超過。さん
マイカー- グレード:
- 2+2シーター_RHD(MT_3.5) 2009年式
1
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- スーパーカールックなのに4人乗れる(後ろはほぼ大人不可) 2GRエンジンの為、エンジン自体はトヨタ品質で安心 ...
- 不満な点
- ロータスの車とわかって買っているので細かい事は気にしてはいけません。 でも気になっている方にあえて辛口で言わせて...
- 乗り心地
- 純正は走りを意識しつつGT的にも使えるような想定をしているのか、硬めの足だけど、良くは無いが悪い訳でも無い ロー...
続きを見る -
30年ぶりのMTです!
2023.11.17
chuuさんさん
マイカー- グレード:
- 400_RHD(MT_3.5) 2017年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ほとんど街でも見かけません。 人と被らないのがいいいですね。
- 不満な点
- ちょっとした小物の置き場所に困ります。
- 乗り心地
- -
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美しく乗り易く速い
2022.9.12
hseto108さん
マイカー- グレード:
- S スポーツ・レーサー_RHD(IPS_3.5) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 全て
- 不満な点
- ナビが古い、変えればいいのだけれど
- 乗り心地
- 良い
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やっぱりロータスと言える絶品ハンドリングの希少車!
2022.8.25
パイン6さん
マイカー- グレード:
- S スポーツ・レーサー_RHD(MT_3.5) 2014年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・スーパーカールックながらケバケバしさが無く美しいスタイルと販売台数が絶対的に少ないことによる希少性。 ・エ...
- 不満な点
- やはりロータスクォリティと常に付きまとう信頼性への不安。
- 乗り心地
- 乗り心地は前車のエリーゼと比べればそのスムーズさと静かさでこれがロータス?ってビックリしますが、冷静にみれば絶対的...
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スーパーカールックのお手軽スポーツ
2021.7.25
ノリタカ TBDBさん
マイカー- グレード:
- S_2+2シーター_RHD(MT_3.5) 2011年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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唯一無二
2021.2.22
まかぱんさん
マイカー- グレード:
- IPS_2+2シーター_RHD(AT_3.5) 2011年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- 2年乗ったのでレビューいたします。 ATのエヴォーラはあまりレビューがないと思うので掘り下げて書いていきます。 ...
- 不満な点
- 個人的にはATモデルにも標準的やシフトレバーを付けて欲しかったです。ボタン式は2年経っても操作に緊張します。 ...
- 乗り心地
- エリーゼ等と比べると乗り心地はファミリーカー…と聞きますが、個人的には十分ハードです。ただし段差等も嫌な感触はなく...
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乗り換えました
2020.7.2
フナさんさん
マイカー- グレード:
- 400_RHD(AT_3.5) 2015年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- とにかくよい
- 不満な点
- 低い
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ミッショントラブル
2019.2.27
ひよしさん
マイカー- グレード:
- S_2+2シーター_RHD(MT_3.5) 2014年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ハンドリングもよく、4人一応乗れて、収納もそこそこ可能で、欲張りを満足させるには十分です!
- 不満な点
- ミッションがまさかの故障!
- 乗り心地
- -
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みんなの質問131件エヴォーラ
-
解決済み
- 3
- 56
コンパクトカーだったり車重が軽い車やドリフトをするようなFRカーでMT車というのはしっくり来るのですが、ポルシェ911やケイマンだったり、 ロータスのエミーラエヴォーラのようなほとんどスーパーカー寄りでMT車というのはなんとなく気持ち...
2024.4.14 続きを見る -
解決済み
- 1
- 35
ロータスエヴォーラのこのボディカラーはなんて名前でしょうか。 調べてもよくわかりませんでした…
2024.4.2 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 25
エヴォーラを中古で500万のを買おうと思います。 維持費はどれくらいかかるでしょうか? 車両代抜きでも分かれば教えていただきたいです。
2024.3.21 続きを見る
所有者データエヴォーラ
-
グレード所有ランキング上位3位
- 2+2シーター_RHD(MT_3.5)
- IPS_2+2シーター_RHD(AT_3.5)
- S_2+2シーター_RHD(MT_3.5)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- MR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.5%
- 女性
- 8.4%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 94.8%
- 2名
- 5.1%
-
居住エリア
- 関東地方 57.1%
- 東海地方 16.0%
- 近畿地方 10.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて エヴォーラ
2019年10月
■2020年4月
ロータスカーズ日本正規販売代理店のエルシーアイは、「ロータス・エヴォーラ」のラインアップに「GT410」を追加設定して、2020年4月22日に受注を開始した。
「GT410」は、「エヴォーラ」のシャシー性能をより高いレベルで維持しつつ、コンフォート性(快適性)も考慮したモデル。GFRPフロントアクセスパネル&ルーフやGFRP/ガラスリアテールゲート、ミシュランPilot Sport 4Sタイヤ&ツーリングサスペンション、スパルコ製リクライニング対応スポーツシート、ケンウッド製ナビゲーション/光ビーコン対応ETC2.0などを標準装備した。
また今回の「GT410」の発売に伴い、「GT410スポーツ」も一部仕様を変更。GFRPルーフ(以前はカーボンルーフが標準)、スパルコ製リクライニング対応スポーツシート(以前はカーボンスポーツシートが標準)、ケンウッド製ナビゲーション/光ビーコン対応ETC2.0(以前はクラリオン製ナビ/VICS/ETC2.0はオプション)、防音仕様(以前はオプション)、マッドフラップ(以前はオプション)、12Vウエットバッテリー(以前はリチウムイオンバッテリー)などを標準装備した。
さらに追加仕様/オプションとして、APレーシング4ポットキャリパーにブラックとレッドの無償選択を追加(以前はイエローのみ)。インテリアカラーパックに、メタリックブラック/アークティックシルバー/グロスレッド/ソリッドイエロー/メタリックオレンジ/メタリックホワイト/ソリッドレッド/ボディー同色をオプションで追加(以前はイエロー/レッドのみ)。またボディカラーを変更(新ペイント14色追加、旧6色を削除)した。そのほか、人気のオプションをまとめたツーリング/スポーツパックを追加設定した。
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