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マセラティ ギブリ ハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2024.3.24 21:38
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- 729
マセラティ ギブリについて
中古車の寝落ちが激しく、初期のモデルだと300前後でそこそこの個体が購入可能なのですが、やはり普通の会社員が安易に手を出して良い車ではないないですかね?車両は購入できても維持費が高額は輸入車あるあるですがギブリもこのパターンでしょうか?
なんとか維持できそうであれば人生に一回くらいはマセラティ を所有してみたいです。よろしくお願いいたします。
回答一覧 (7件)
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/maserati/ghibli_hybrid/chiebukuro/detail/?qid=11295461241
マセラティかっこいいですよね
ギブリではないので参考になるかわかりませんが、家族が一個前のクアトロポルテ乗っていた時クーラント液のタンクの底が抜けました
高速でいきなりオーバーヒートという日本車では考えられない事が起きましたね
それを踏まえてグラントゥーリズモを購入する際、営業マンに最近の故障具合はどうか聞いたところ、最近のモデルは細かいところ以外は壊れないとの事だったので購入したのですが数か月でクラッチが逝きました
という事で何かが起こる覚悟はしておいた方がいいかと・・・
ただそれでも非常にかっこいい車で満足度も高かったです
是非所有してみてほしいですね
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/maserati/ghibli_hybrid/chiebukuro/detail/?qid=11295461241
それほど維持費は掛かりませんでした。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/maserati/ghibli_hybrid/chiebukuro/detail/?qid=11295461241
元々の新車価格が900位の車ですよネ?
車体本体は中古ゆえに価格は下落するけど
維持するのに必要となる部品の価格は下がらないままなので
900の車に相応の部品価格のまま、、、
奇跡的に故障が無くても消耗部品交換等の維持費はそれなりに高額に
マセラティのOEM部品/Aftermarket部品ってど~なんでしょうかネ?
殆ど見聞きした事は無いんですけど、、、
その辺りで部品代を抑えられる=維持費を減らせる輸入車は多いけど
マセラティの場合は?
エンジンルームを眺めても何かしらの部品交換の度に着脱が必要となる
部品が多い作り、、、って事は部品代の他にも工賃面でも、、、では?
んでも
今はネットで色々と情報を得る事が出来る良い時代
「情報収集する手間を面倒とは考えない」のならば
壊れやすい(壊れてなくても)=中古価格が安い!
乗ってみたかった!って気持ちを優先してもイイんじゃない!?
モチロン
点検整備を引き受けてくれそうな所の確保も必要でしょうけどネ
(正規ディーラーではなくてネ)
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/maserati/ghibli_hybrid/chiebukuro/detail/?qid=11295461241
60のディーラー車検で問題なくお金出せるなら良いかと思います。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/maserati/ghibli_hybrid/chiebukuro/detail/?qid=11295461241
現行なら言うほど壊れないと思いますけどね。
多少高くても専門店かディーラーで購入された方が後々安心だと思います。
購入前にショップで話を聞いてみるなど下調べされてください。
ごちゃごちゃ言ってくる人もいるかもしれませんが、乗りたいと思ったら乗った方がいいです。
短期間で手放すことなっても、話の種くらいにはなりますし。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/maserati/ghibli_hybrid/chiebukuro/detail/?qid=11295461241
>マセラティ ギブリについて 中古車の寝落ちが激しく、
居眠り運転ですよ…
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/maserati/ghibli_hybrid/chiebukuro/detail/?qid=11295461241
高額な車検時に激安で手放せるなら良いと思います。
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