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マツダ アクセラセダン 「贅沢な実務車」のユーザーレビュー
隠密童心さん
マツダ アクセラセダン
グレード:セダン 15C(CVT_1.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
贅沢な実務車
2021.4.3
- 総評
- 端正な和風セダンというより欧風セダンなのに中身はバリバリの日本車。なんでこれが売れなかったのかわからん。
- 満足している点
- 全てにおいて期待通り。大きさ、動力性能、乗り心地、隠密性(笑)、あらゆる項目において「思った通り」。激しく実直で実務的な車。
- 不満な点
- 現段階では無い。
- デザイン
-
5
- 一言で言って正体不明。車をよく知らない人にしたらどこの国のいつの時代の車か見当もつかないと思う。
- 走行性能
-
5
- 1.5ですが、これで十分。
高速を毎日数百キロ走る人や、リミッター当てっ放しで走りたい人やサーキットでしごきたい人には物足りないと思うが、普通に一般道を走る分には十分。 - 乗り心地
-
4
- 概ね期待通りだが、現時点で(納車二日目)リヤがやや跳ねる気がするが、空気圧を落とせば解決しそうな雰囲気。
ロードノイズや振動はそれなりに入りますが、
タイヤを新品のコンフォート系に換えたので不快な想いはしていません。 - 積載性
-
5
- そもそもこの項目に期待していない。
400L以上のトランクがあって何が不満か。 - 燃費
-
5
- 完全街乗りで12キロ弱。
他の所有車では10キロか、場合によってはそれ以下なので十分良い数値。
高速道で測ってみたい。 - 価格
-
5
- 9年落ちの中古とはいえ、十分程度の良い個体が全部込み50万以下なのだから不満などあるはずも無い。
その分、売却値は辛いと思うが、それはどの車も同じ。なのでハナから期待していない。 - 故障経験
- 納車二日目なので何もなし。あったら困る。
そもそも余計な機能がついていないので壊れる部分も少なかろう。この辺りは日本車の本領発揮であってほしい。
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